Синхронизационната замяна колан и монтаж на момента на запалване

Колеги ksyuhovoditeli. Вдигам стара тема да не са наясно с новите.
Ужасно е случило, аз искам да попитам за съвет. Аз Nexia 96-годишен 1.5 бензин.

Тази сутрин смени скоростна кутия картер (автоматично) се дължи на факта, че го удари nafig. Колата е около 2 седмици в гаража не се движи. Променена тавата, изля масло, всичко по принцип прави, че е необходимо.

Започнах. Троил много на празен ход, освен повече и бъги Автоматична система за природен газ, като цяло, малко двигател "pokolbasilo". Затопля се, отидох на гаража - веднага забелязах масло luzhupo дясната страна на машината. Изненадан, погледнах под капака - маслени капе, капе, както добре. Цветът и консистенцията - без масло от кутията и от двигателя. Карах назад - poryskat с фенер - vysyanil кауза.

Зъбното колело на камера - всичко това в масло. Погледнато по-отблизо, мушна отвертка - се оказа, че червения печат (масло печата или лагер, XS, че има) камера-се подаде от място в страничната предавка. Аз отново запали двигателя, излезе да види - това е, има излъчва нефт и малък спред спрей цялата okrestnostsyam. Пълнени отвертка в желаната позиция (обратно). Масло спря тече, но чу лек шум, когато двигателят работи, расте с увеличаване на скоростта.
Както разбирам, то най-вероятно е бръмчене този червен боклук.

Това беше въпросът за неговата замяна. Но. как да стигна до него. както аз го разбирам - това е необходимо, за да свалите предпазния колан времето до съоръжението и развийте самото колело, а един също трябва да вземе вала? Това трябва да бъдат отстранени, за да го промените? Ето това е на фигурата, с позиция 49 и е посочена като "запечатване".

И в това отношение, той стоеше по-важно (и издаването на пари): Възможно ли е по някакъв начин да свалите предпазния колан времето от зъбно колело на камера, го оправя някак си, марка маркер, и напълно премахнати, за да я изтеглете на скорост след подмяна на уплътнението. Възможно ли е да се премахне зъбно колело не след регулиране на напрежението \ позицията на колана за времето? Nedoshego е кога.

Синхронизационната замяна колан и монтаж на момента на запалване

Изглежда, разпределителен вал жлеза.
Идеята е, можете да направите
"Премахване на колана времето от разпределителен вал зъбно колело, го оправя някак си, марка маркер, и напълно премахнати, за да я изтеглете на скорост след подмяната на уплътнението. Мога ли да премахна зъбно колело не след регулиране на напрежението \ позицията на колана за времето?"
И на колана не е в маслото? Ако трябва да се сменя всеки масло върху него.
Въпреки 8 клетки. и да "експеримент" - клапанът не се огъва!

Синхронизационната замяна колан и монтаж на момента на запалване

Аз разбирам, че той трябва да бъде заменен през ноември искаше да го замени по-късно, така че се предполага, че каза, че "след като заплатите" на своя петрол корозира в тихо, нали? Но той, доколкото ми е търсил доста в добро състояние, така че част от това време все още имам и още mesyatsok може да се вози. И там и да се замени с ролки.

Така че аз исках да знам дали е възможно да се премахне колан САМО с най-високата предавка, без да се маха напълно, а след това го издърпайте назад, след подмяна на уплътнението на разпределителен вал масло. Е, има. сложи маркер етикет на колана и на колелото на вала. дори нещо такова.

RS и др. регулирайте оборотите на празния ход е по принцип къде? в tramplore?