вратовръзки 1

Предишен ◈ Следващото

Dymko Dymko Възраст: 37 Репутация: 0 САЩ: 8 години 8 месеца Възраст: 33 Кола: московчанин 2141, 2110 Местоположение: Харков ICQ

хората какво заточване.
базар бай бутало под 1.8 и коляното, заточване, че няма нужда от нея!
1.7 буталото са различни от 1.8, а височината на щифта, така че коляното 3318 не може да се постави на буталото 1.7.
диаметър те odinnakovy, така че на пазара ще ви кажа, че основната разлика между тях или е в процес 92y (1.7) или при 76 (1.8).
ако се вгледате по-подробно, двигателят 1.8 е резултат, ако мога така да се изразя, deforsatsii двигател 1.7. За да направите план на двигателя при ниски октаново гориво известно време се поддържа една и съща усилвател на волана, обемът е увеличен до 1.8.
спецификации са получили почти odinnakovymi: Мощност 1.7 и 1.8 = 85 к.с. и въртящ момент от 1,8 до 3 нютона високи (133 срещу 130).
Ето защо FACTORY бензин 1.7 Кушанската 76 не съществуват, точно както при 92, и 1.8 бенз.
Ако погледнете от практическа гледна точка, с обем на двигателя от 1,8 е всеяден! Той може спокойно да се излива всеки бензин 76, 80, 92, 95. Самото пътуване на този двигател на 10 години и е много щастлив, най-вече закътано бензина, това, което е по-изгодно. в зависимост от цената, на факта, че 76-ти, той яде средно по един литър повече от това от гледна точка на пари може да "яде" на цялата икономика.

Аз бих добавил.
двигатели с увеличени силно нагрети, грубо казано, че rassplata въртящ момент. Много каже, че е така, защото тя намалява водната риза, в действителност, увеличава налягането на коляновия вал, а оттам и по-високи температури. За първи път, когато отидох до 1.8 от гаража, попитах аз, "и това, което в момента е първата.". Между другото, в случай на увеличение ми, моторът има камера "дух" от двигателя 1.5 MM 04, което увеличава нисък клас въртящ момент чрез намаляване на променлив ток, като по този начин двигателят започна да раздава 145 нютона, а само на 80 кобили.
Изводът е, че ако обемът на забравите за минерално масло, и си купя един добър двуреден радиатор!

Благодаря ви за информацията. А производството чийто залог.