Моля, помогнете съвет. Сменете маслото, на резби, нарязани на нова, но тавата директно върху зърното изскочил при затягане на новите болтове. Поръчах нов палет. Премахнато дясното колело, горната сферична подкрепата, отвинтената възглавница предната ос Okrut напречната греда. Подложката се отвинти и той отива на члена на предната рамка кръст, мостът е бил свален, все още се основава на напречното звено, както и с една звезда в Inside верига. Rexton 2, D27DT. Дори и на първата снимка показва предната част на тавата да се застъпи за плоскостите.

Така че все още засадата. За в бъдеще всички майстори. Работа в салона се откроява 5700. Може би ние не трябва да се притеснява. Но ние имаме. Да започнем с това, не забравяйте, че е необходимо да се премахне горната топка става е от лявата страна, защото маслената помпа в картера е приложен към трите болта, тази отдясно и двамата в ляво. Сваляне на предния ляво колело, след това горната топката. След това в дупката и да започне най-досаден процес. Отцедете маслото. За удобно, ние просто се отвинти вала на витлото, и е по-добре да го направя веднага. Изключване на предната ос, кормилната рейка, всичко е лесно да развийте възглавницата, има един болт от лявата страна, докато релсата не е otvedesh, че няма да работи. За удобство на кръст стрелба бар, на която е монтирана на моста и релсата. Изключете двигателя наляво възглавница с крик го поставя един бар, а след това десния тампон, се издига свободно по 10-15 см (предварително капак dvigla от кутията и за предпочитане охлаждане на вентилатора на радиатора). След това развийте всички болтове на палета, ние го счупят с уплътнител, има специален отвор процес между кутията и палета отива надолу. Развийте тръба върха на пръчка два винта и повишаване го възможно най-високо, защото това ще попречи. Ръчно вътре в тавата и премахване на маслената помпа, се основава на три болта, и помпа, в ямката. И тогава тези милиметър жак улов за премахване на тиган се отстранява обратно в кутията. Черно висока температура лепило задължително.
Върнете се в една и съща последователност на веригата на зъбно колело лежи без усилие.
Три дни, за да разберат, не знаеше как да се разбере литература наистина не е в ремонта на книга глупаво написано, премахване на болтовете на тиган, премахнете стари, нанесете лепило за новото, завийте новия, и форумите казва само около моста и за факта, че за удобство е необходимо да развийте всеки колело, а именно, всеки и отстранете горната лява част на играта, е по-кратък, отколкото който и да е ляво колело :))
Разбираем само намерих в книгата за услугите на Хирон с идентично dviglom.
След работа за друга срив на конвергенция.

Премахване на моста и го върна - това е по-лесно.