Аз ще проведе една малка програма за обучение. които се интересуват ..
върху кутиите, има дълги и къси кутии до главния двойката не е от значение.
за всяка двойка зъбни колела имат нагласата например 3.85. 2.86. 1.09. 1.01. 0.86 (това съотношение съоръжения в Русия)
за френски то ще изглежда като 17-64. 19-49 и т.н. (забележка номера от тавана)
например основна двойка (показан Вадим), така търси Rooskey
65/16 = 4,06. 64/17 = 3,76, където 4,06 и 3,76 съотношения основната двойка (къси и дълги от французите, светлина (натоварване) и тежка (високоскоростен) ние) се отбележи, че промяната чрез telekodirovki невъзможност просто механично подмяна на вторичния вал и на първичните (задвижване) гаечен ключ на deferentsiala жилища.
Но кратко на дългата кутия ranitsoy различни предавателни числа в зъбните колела на излъчване, да
Peugeot Partner, превозващо товари, е важно да се отдръпне и razognatsya. Следователно първото perdachi по-близо до 4 или 3 edenits,
за спорт купе или холестерол-важното е бързо razognatsya по-близо до първите 3 и втора предавка да 2. Но най-интересното. тази скорост т.е. кратко предаване кутия 5 има по-малък брой от товара (дълга) прозорец.
priblezitelno така (фигури от булдозер)
дълго кутия 1peredacha. 3.96. (2) 2,67 (3) 1,09 (4) 1,01 (5) 0,86 4,06 Ch двойка
кратко. 3,01 2,67 1,18 1,01 0,92 3,76

ако имате някакви въпроси, с удоволствие ще отговоря.

mikelog

Аз ще проведе една малка програма за обучение. които се интересуват ..
върху кутиите, има дълги и къси кутии до главния двойката не е от значение.
за всяка двойка зъбни колела имат нагласата например 3.85. 2.86. 1.09. 1.01. 0.86 (това съотношение съоръжения в Русия)
за френски то ще изглежда като 17-64. 19-49 и т.н. (забележка номера от тавана)
например основна двойка (показан Вадим), така търси Rooskey
65/16 = 4,06. 64/17 = 3,76, където 4,06 и 3,76 съотношения основната двойка (къси и дълги от французите, светлина (натоварване) и тежка (високоскоростен) ние) се отбележи, че промяната чрез telekodirovki невъзможност просто механично подмяна на вторичния вал и на първичните (задвижване) гаечен ключ на deferentsiala жилища.
Но кратко на дългата кутия ranitsoy различни предавателни числа в зъбните колела на излъчване, да
Peugeot Partner, превозващо товари, е важно да се отдръпне и razognatsya. Следователно първото perdachi по-близо до 4 или 3 edenits,
за спорт купе или холестерол-важното е бързо razognatsya по-близо до първите 3 и втора предавка да 2. Но най-интересното. тази скорост т.е. кратко предаване кутия 5 има по-малък брой от товара (дълга) прозорец.
priblezitelno така (фигури от булдозер)
дълго кутия 1peredacha. 3.96. (2) 2,67 (3) 1,09 (4) 1,01 (5) 0,86 4,06 Ch двойка
кратко. 3,01 2,67 1,18 1,01 0,92 3,76

ако имате някакви въпроси, с удоволствие ще отговоря.

и N е подсилена Тип 1.4 pezhike I korobasina. т.е. дълго, където можех спокойно на първа предавка, без да натоварва с кола от светофар до светофар. Е, ние имаме малко разстояние между светофарите.

1. Мисля, че правилно?

и
2. не е ясно какъв ефект параметър telekodirovke / кратко кутия.?

3. Ако сложа на 1.6 дълго поле, след което аз печеля в ускорение, но загуби при максимална скорост?

Аз ще проведе една малка програма за обучение. които се интересуват ..
ако имате някакви въпроси, с удоволствие ще отговоря.

Аз не разбирам някои точки.
Кратко трансфер - този, в който по-висока предавка, нали?
Оказва се, че товарът е кратък и спорта е кратък.
За да се улесни докосна -above предавателно отношение. За бързо да стане твърде razognatsya--горе, е необходимо преди това. номер. На такова прехвърляне ще бъде по-бързо ускорение, но на по-ниска скорост. По-бързо постигане на максимална скорост и необходимостта да се премине към следващата предавка. Ако предавателно число е по-малко от - ускорение ще бъде дълъг, но в по-голяма скорост. Той има дълъг път. Трябва ли да го разбирам?
Една пета предавка за кратко кутия има по-малък брой, вероятно защото четвъртото края на сравнително висока скорост, както и да се постигне максималната скорост на най-новите модни и трябва да го направим, вече по-дълго от обикновените кутии.
Защо е основният двойката не е от значение?
Тя също има дълга и къса от 3.76 и 4.06.
Тук има две кутии в предната част. в това число:
MA5 / N
1. 3,41
2. 1,81
3. 1,28
4. 0.96
5. 0.77

Човек може да види, че "MA5 / S" всички, освен на първа предавка е по-кратък. Но основната двойка в "MA5 / S" 3,76. т.е. по-дълъг от "MA5 / N" 4,06.
В резултат на това, разликата се компенсира, и на практика няма разлика има.

MA5 / N - MA5 / S
13.88 - 12.86
7.35 - 7.34
5.18-5.15
3.96 - 3.97
03.12-03.21

Първо в "MA5 / S" е малко дълго, малко по-къса от петата.

и N е подсилена Тип 1.4 pezhike I korobasina. т.е. дълго, където можех спокойно на първа предавка, без да натоварва с кола от светофар до светофар. Е, ние имаме малко разстояние между светофарите.

1. Мисля, че правилно?

и
2. не е ясно какъв ефект параметър telekodirovke / кратко кутия.?

3. Ако сложа на 1.6 дълго поле, след което аз печеля в ускорение, но загуби при максимална скорост?

XS кутия по-кратки.
Тук nashel.peredatochnye номер.
Box N-тип тип S sortivnykh CAT (пример)

1 3,41 3,41 2,82 подаване
2-ра предавка 1.81 1.95 1.95
Трета предавка 1.37 1.35 1..46
4 предаване 0,97 1,05 1,17
5 Трансфер 0,76 0,85 1,05

Първите две програми по-добри в S-тип-малка разликата, а след това малко потапяне и отново толкова по-добре
по-малката разликата ienshe пуснете скорост по време на смяната.
1.4 кутия вероятно ще струва още няколко малко тежка, защото на власт

Аз не разбирам някои точки.
Кратко трансфер - този, в който по-висока предавка, нали?
Оказва се, че товарът е кратък и спорта е кратък.
За да се улесни докосна -above предавателно отношение. За бързо да стане твърде razognatsya--горе, е необходимо преди това. номер. На такова прехвърляне ще бъде по-бързо ускорение, но на по-ниска скорост. По-бързо постигане на максимална скорост и необходимостта да се премине към следващата предавка. Ако предавателно число е по-малко от - ускорение ще бъде дълъг, но в по-голяма скорост. Той има дълъг път. Трябва ли да го разбирам?
Една пета предавка за кратко кутия има по-малък брой, вероятно защото четвъртото края на сравнително висока скорост, както и да се постигне максималната скорост на най-новите модни и трябва да го направим, вече по-дълго от обикновените кутии.

Е, нещо подобно на това.
Само тук има малък нюанс бързо razognatsya е необходимо предавателните отношения имат най-малка разлика.
Кратко съотношение зъбна предавка не се определя, и разликата между съотношението на предаване на две къси разстояния. например 3.41 до 1.95 по-кратък от 3.41 до 1.81.
просто и кутии различават 3.41 до 0.76 ще бъде по-дълъг от 3.41 до 0.85, не казва нищо за спорта ще има да се настанят 5 асистенции. в една и съща банда рецепцията Когато самото 3 асистенции. Това ви позволява да се поддържа мотора в тясна лента прием на максималния въртящ момент. Тази нужда от бързо ускорение. за обикновен диск кутия е избрана от отношението на празен диск (един vodlitel) при пълно натоварване и тя изисква компромис mzhdu динамичен и икономичен машина.
първа и втора предавка докосна razognatsya (напълно натоварен) и останалата част от предаването, за да поддържа трафик с по-висока скорост (обикновено не повече от 110kmch) в среда (рентабилен) скорост. не колата (с изключение на спортни автомобили) достига максималната си скорост от 5 (6-7) предавка.

По отношение на висока скорост. Аз maksimalka 180kmch на 6100ob двигател върти тихо 7600ob НО. в петия само за 6100 (не е достатъчно мощност, ако моят чифт променят 3.76 4.06 спечеля в ускорение и максимална скорост е вероятно да (малко) се дължи на факта, че двигателят ще бъде по-лесно завои, въпреки че същото 180kmch Аз ще бъда най-6600ob..a двигателя не може да се превърне в 6100ob 7100ob и че ще се увеличи 10-15km

СКО

физически разбираемо.
но това BSI осигурява превключване на дълга, къса. тъй като това е отразено в какво?

Viber

физически разбираемо.
но това BSI осигурява превключване на дълга, къса. тъй като това е отразено в какво?

честно не знам
може (като предположение) промяна на ъгъла на времето на запалване или впръскване на гориво картата. но само малко

serega260571

кой знае позицията на 18?