Аз не виждам тук бъг сигнализация и да видите само кривата на инсталацията на колан, в резултат на скока и всички други последици
На тази тема.
А преди няколко месеца имаше един бъг. Сигнализацията не реагира на команди, но в същото време отговаря на изпитване на сензори, призовавайки за помощната информация, разбрах, че това е "днес" на сутринта получи куп жалби за подобни симптоми в отчета. До вечерта всичко мина от само себе си.
Какво определя сигнализация, не питай, не дават храна крадци
Имайте. бъг на сигнализация и скочи лошо плетен колан, мисля, че се приближи двете неприятни събития.
Времето не стои на едно място, сигнализацията ще се подобри, разширен температурен диапазон на използване, благодарение на избора на компоненти. Така че, ако не успеете - по-добре е да се мисли за промяна.
Лично аз се опитвам да се сложи сигнализация, така че да не нарушава максималната стандартна окабеляване. Отговорен съединение signalki propaivayu да се придържат редовен тел без нарязани освен възможно блокиране схема да бъдат посочени от собственика на превозното средство. Идеята е, водачът трябва да знае какво и как се инсталира, и знам мястото, в който случай той може да се счупи / се свърже с неутрализира напълно объркан сигнализация, но повече или по-малко сигурност и antirazboynye функции, в допълнение към стартиране (между другото 90% от -това поставите този сигнализация светлина), сигнализацията трябва да има.
Наскоро сложи signalku с ярост, водачът показа терминал на тайно място, сълзене, че ако нещо не стоят на открито поле с zaglyuchevshey сигнализация, и отидете на услугата.
От примера - дойде от Yetya glyuknuvshey сигнализация, между другото, също Tomahawk, klatsat relyushki, мига аварийно банда и кряка сирена. На бутона услуга не реагира, не влезете в режим на програмиране. Рестарт не помага. Аз трябваше да го изключите преди началото на процеса (или по-скоро да се замени))
Имайте. бъг на сигнализация и скочи лошо плетен колан, мисля, че се приближи двете неприятни събития.
Времето не стои на едно място, сигнализацията ще се подобри, разширен температурен диапазон на използване, благодарение на избора на компоненти. Така че, ако не успеете - по-добре е да се мисли за промяна.
Лично аз се опитвам да се сложи сигнализация, така че да не нарушава максималната стандартна окабеляване. Отговорен съединение signalki propaivayu да се придържат редовен тел без нарязани освен възможно блокиране схема да бъдат посочени от собственика на превозното средство. Идеята е, водачът трябва да знае какво и как се инсталира, и знам мястото, в който случай той може да се счупи / се свърже с неутрализира напълно объркан сигнализация, но повече или по-малко сигурност и antirazboynye функции, в допълнение към стартиране (между другото 90% от -това поставите този сигнализация светлина), сигнализацията трябва да има.
Наскоро сложи signalku с ярост, водачът показа терминал на тайно място, сълзене, че ако нещо не стоят на открито поле с zaglyuchevshey сигнализация, и отидете на услугата.
От примера - дойде от Yetya glyuknuvshey сигнализация, между другото, също Tomahawk, klatsat relyushki, мига аварийно банда и кряка сирена. На бутона услуга не реагира, не влезете в режим на програмиране. Рестарт не помага. Аз трябваше да го изключите преди началото на процеса (или по-скоро да се замени))
Инсталиран колан, причинени от остър скок zaglyhaniem кола време на движение (с колан отсека 2-зъб Друго обяснение е просто не). Разликата в сигнализиране определя на запалване и сензора на коляновия вал. Сега тя е за хора с увреждания ще създаде друг.
Аз не виждам тук бъг сигнализация и да видите само кривата на инсталацията на колан, в резултат на скока и всички други последици
На тази тема.
А преди няколко месеца имаше един бъг. Сигнализацията не реагира на команди, но в същото време отговаря на изпитване на сензори, призовавайки за помощната информация, разбрах, че това е "днес" на сутринта получи куп жалби за подобни симптоми в отчета. До вечерта всичко мина от само себе си.
Какво определя сигнализация, не питай, не дават храна крадци
Подправки към храната си за отвличането nenabodnostyu. -zahotyat вземете една кола, няма индикатор, който сателит и не protivougonki помогне (видял достатъчно вече за всички pribludy, от които да се усети, че ако един бъг, собственикът на проблема). Хъл и сън добре, ако ценим вашия имот.
За signalku-пост по-горе ..
.Собственик мъчение седмица с проблема в сигнализацията, и така придават на автомобила в добри ръце електротехник работа няма гаранция, че един добър електротехник не се източва Стария крадеца. Имам хора, които идват, за да не трябва да се отклонява от колата в 3:00, в очакване, когато служи, и притежаващи куп дрънкулки, таблети, Antitheft и т.н. (за този бюджет може да си купи КАСКО 3 години) .A когато гастролират идват -AUTO с толкова много Pribluda защо това, което става на първо място.
А статистиката показва, миналата година новите собственици на автомобили -Това предпочитат KASKO..Iz signalok бюджет от момчетата. Смятам, че по-голямата част от производителите на съвременните автомобили правя доста сериозни, на пълно работно време, средства против кражба системи.
Инсталиран колан, причинени от остър скок zaglyhaniem кола време на движение (с колан отсека 2-зъб Друго обяснение е просто не). Разликата в сигнализиране определя на запалване и сензора на коляновия вал. Сега тя е за хора с увреждания ще създаде друг.
Аз не разбирам как е в движение сигнализацията може да спре двигателя. Заключете Двигателят се върти работи? Е, да кажем така, но това означава, че "остър zaglyhaniem". Скрап вмъква в коляното и работи силите на инерцията в разпределителните валове? Обикновено, заключването на двигателя се осъществява от запалването, горивната помпа или инжекторите. Но спира доставката на искрата - моторът все още се върти по инерция. И как е заглушаване на персонала? не прекъсват дюзи и контакти? Трябва да се провери)
По мое мнение, това обърква причина и следствие: оближе зъби - в застой двигателя. Не.
Сега не е необходимо тук за КАСКО застраховка ви всички мозъците извадени, а не на факта, че той е платил, вече изправени, на пода, машината ремонтирани от КАСКО
особено по отношение на foriki Хъл не е далеч от бюджета
С сигнализация Благодаря на Бога, че няма проблеми, но тук е цитат по-долу ми се струва, не е съвсем правилно, въпреки че това може да се различава според региона.
особено по отношение на foriki Хъл не е далеч от бюджета
С сигнализация Благодаря на Бога, че няма проблеми, но тук е цитат по-долу ми се струва, не е съвсем правилно, въпреки че това може да се различава според региона.
късмет имахме (преди 2,5 години, когато все още беше за нова) от 75 или по-висока от imprezu Vrch 100 може да се дължи на турбината?
2 и 3 години на работа, реши да се откаже от услугите им
късмет имахме (преди 2,5 години, когато все още беше за нова) от 75 или по-висока от imprezu Vrch 100 може да се дължи на турбината?
Благодаря на всички, които са отговорили.
Тема не е за Хъл, но проблемите с алармата.
От колата се проведе референдум за далечното минало в града нашите експерти по електроинженерство. Двигателят с вътрешно горене. Причината за провала на колан времето, наречена автомобил се твърди, че заключване по време на шофиране (сечене резултат на зъбите на ремъка) .Prisutstvoval и "виновник" за празника е този, който е променил колан (приятел на дългогодишен, опит и висока степен на доверие) .Byli проверяват всички ролки, колан и т.н. Жалби, свързани с качеството на частите, работи ЗАМЯНА КОЛАН NO. Само един логично обяснение изключване сигнал на датчика за колянов вал, запалване поради бъг на сигнализиране, което води zaglyhaniya по време на движение на приплъзването на колана. Нещо като това. Между другото, колан автомобили vyzhil.Zamenili, започнете, се пързаляха по-добър начин (докато алармата е изключена, собственикът все още не е взето решение за по-нататъшното му съдба).
"Неравен на път колянов вал датчик причина искра неуместно недвусмислено.
Ако навивки са ниски, или инсулт ottormazhivaetsya на коляновия вал или тласъци в обратна посока.
В резултат на въртящите се ролки разпределителен вал скок на лентата.
Това е истински случай, трябваше да участва в диагнозата по този начин влияе Forester SG9. "- Александър Morzhakov
Тази гледна точка на човек, който аз напълно doveryayu..Prochitat за това може да бъде в Drôme. Sasha_A80.
Имайте. бъг на сигнализация и скочи лошо плетен колан, мисля, че се приближи двете неприятни събития.
Времето не стои на едно място, сигнализацията ще се подобри, разширен температурен диапазон на използване, благодарение на избора на компоненти. Така че, ако не успеете - по-добре е да се мисли за промяна.
Лично аз се опитвам да се сложи сигнализация, така че да не нарушава максималната стандартна окабеляване. Отговорен съединение signalki propaivayu да се придържат редовен тел без нарязани освен възможно блокиране схема да бъдат посочени от собственика на превозното средство. Идеята е, водачът трябва да знае какво и как се инсталира, и знам мястото, в който случай той може да се счупи / се свърже с неутрализира напълно объркан сигнализация, но повече или по-малко сигурност и antirazboynye функции, в допълнение към стартиране (между другото 90% от -това поставите този сигнализация светлина), сигнализацията трябва да има.
Наскоро сложи signalku с ярост, водачът показа терминал на тайно място, сълзене, че ако нещо не стоят на открито поле с zaglyuchevshey сигнализация, и отидете на услугата.
От примера - дойде от Yetya glyuknuvshey сигнализация, между другото, също Tomahawk, klatsat relyushki, мига аварийно банда и кряка сирена. На бутона услуга не реагира, не влезете в режим на програмиране. Рестарт не помага. Аз трябваше да го изключите преди началото на процеса (или по-скоро да се замени))
Благодаря за отговора-описанието е много компетентен. Ако всичко е свързано с работата им. Аматьорите получиха. Точно днес, две коли се проточи поради неправилен монтаж и безпроблемно сателитна сигнализация. Въпреки, че често тези грехове оператор.
PS: Какво се е случило в действителност знае само собственикът, но. мълчи.
Ако signalki ключалката мотор монтажници бе реализиран чрез сензора за колянов вал на разстояние, то това е височината на прохлада krivosti инсталирате сигнализация, това, което също е много трудно да се повярва))
Аз разбирам, че сте ангажирани в изграждането на охранителни системи. И вие често трябва да се нулира алармата, след като "криви" на ръце. Има ли статистика за аварии и сигнализация ресурс (живот). Можете ли да препоръчате най-добрата система на Субару от различни години на освобождаване.
Да добавя: Аз наскоро работи върху паметта ми само няколко неуспешни томахавки и скъсани жици към сензора (бяха плътно завинтен и двигателя "диша").
Аз лично обичам повече Starline залог от Пандора. И двете са добри, но потребителят Пандора малко по-сложно, и няма отделен превключвател - всичко това в едно цяло власт, това е плюс и минус.
След криви ръчно направена обикновено верижен или назад, или връзки към стандартната инсталация преработени. Дойде на клиента - това е най-сигнализация работи, не, отвори панела, връзка с + е толкова: Постоянни изолация lobed избута и голи лентов кабел проводник се навива. От време на време, и виброизолация сближили и успя навита жица.
Аз винаги правя на навиване на телта от тел за призрак, и удължаване на проводниците svyazistskoy обрат, който се поддава на промоция, ако просто дръпнете двата края (но, разбира се, не с дивата сила).
Оптимална система за Subaru уникално трудно да се препоръча. Сега там не е достатъчно нормални системи, които просто трябва правилно да се повиши и образоват потребителя.
Свързани статии