За съжаление, въпросът е пребит, но все пак.
В "Murzilka" за клапана в капачката на разширителния съд е писано:
"Клапан освобождаване поддържа повишена (спрямо атмосферата) налягането в системата, горещ двигател (за сметка на температурата на кипене течност става по-висока, намалява загубите пара). Тя се отваря при налягане от 1.1-1.5 кгс / cm2."
Аз имам един въпрос:
Което съответства на температурата на налягането на охлаждащата течност е 1,1-1,5 кг / см2?
И тогава двигателя си, когато се нагрява до 90-95 градуса bachek завишени, а изглежда на път да се спука.
Така че тя трябва да бъде, или да има клапа на капака не отдушник налягане?
И тогава двигателя си, когато се нагрява до 90-95 градуса bachek завишени, а изглежда на път да се спука.
Е, това е субективно, пластмасови бъчви (в завишени) е вероятно взима изхода от радиатора. Мотивационното може да бъде проверена (но също така и субективно), ако новият пробата (пластмаса клапа) без усилие, когато се натисне, за да бъдат преместени без изкривявания, но като цяло те съветвам купи корк от 09-ки, метал.
_________________
Нищо не се отложи до утре, по-добре отложи за вдругиден, ще имате два почивни дни.
Твърда връзка между температурата и времето на отваряне на изпускателния клапан не. Вентилът е настроен на определен натиск (!), На каква е температурата?
Въпреки, че има някаква зависимост. Ако, например, да се излее на охлаждащата течност над нормалното ниво, вентилът може да бъде отворен по-ниска температура, тъй На охлаждащата течност се разширява, това е несвиваема, а въздухът в резервоара е малък, нейната еластичност е ниска. Следователно отваряне налягане може да се образува по-ниска температура.
Като цяло, при нормални условия, клапанът не се отваря. Т.е. еластичност на въздух в резервоара и еластичността на гумен маркуч е достатъчно, за да компенсира увеличението на обема на охлаждащата течност. Без свръхналягане 1-1.5atm. към който е разположен вентила.
ЕИСО Бих искал да провери изправността на системата може да бъде отстранен от печката на пара-маркуч (тънък потник), дупка в резервоара, за да се удави и взриви в маркуч помпа с манометър. Отварянето на клапана се чува ясно.
Това AlexLexus. IMHO всички вас правилно. 1 атм. - налягането е доста приличен, не е изненадващо, че bachek надува.
Свързани статии