Е, много ме чакаха на германските автомобили, чакащи за интересни коли и не kreditopomoyki, че обикновено се случва в блога.
Touareg, какво можем да кажем за това?
На него, твърде много собственици се оплакват, но отново, всичко зависи от това как сте пътували и къде моторно възлиза на 2.5 Diesel дълъг живот и razdatka и кутията, а в това, те също са по-ликвидни. И W12 CAT и razdatka умре преди, по очевидни причини.
Rotten туарегите не съм виждал. Аз ще кажа по друг начин, самата машина не е евтино, дори и да освирква, ниво на ремонта е много по-добре, отколкото прост евтини коли, си цвят и не го правят китайците, а в услугите на друго ниво. Понякога мухъл, така че окото казва, не е малко, не красива, а дебелината каза писар SHPAKLI ....
Hood алуминий, пластмасови крила. Wings дебелина габарит не prostrelyanny.
Болтовете-Stars не винаги разбират, завиващи се или не, и пак, нивото на ремонта е доста по-различно, ако сте видели малко туарегите, можете лесно да lohanutsya.
Тяло на туарегите в оригиналната боя, това се дължи на факта, че колата е висок и голям, и повече се страхуваше по пътищата, както и всички ударите попадат на дъното, добре, всъщност, ако отидете да погледнете на туарегите, почти всички - цяло.
С него също има проблеми като цяло, германците почти винаги електрически проблеми ...
Притежаването на такава машина, разбира се, означава, че не сте един беден човек. И собствениците на тези автомобили ще бъдат уведомени, че те са достоверни и не смуче пари, но ако всичко е да се каже, на обикновения човек с провинциите, прост работник FC Zavodchanin Саратов, и да каже цените за ремонт пнеума, или милостиня, той ще каже, че би било по-добре закупен апартамент каква кола ))) разбира се, бедни и такива машини не купуват, и разбира се, всички собственици са готови да и могат да съдържат и фиксират кола. И до избора BU Tuareg трябва да се подхожда много внимателно. И все пак, всичко не може да бъде проверена. И Бу автомобил винаги е лотария.
Конкретно за колата инспектирани. Аз няма да пиша няма цена и др. Тази машина е разгледано много отдавна, той вече не е в интернет е, за която се продава.
Докато поставяне на диагноза, ние прескочена измервания машини, всички цяло, не оттенък. но пак повтарям, това често е извън пътя, а не само на туарегите.
Плевелите естествено е, те са BU автомобили имат почти винаги, не е толкова голяма, разбира се, но има. Като цяло, ние не са особено я гледаше, тя е самата важно диагноза, а след това, ако е удовлетворен, че ще бъдат разгледани в пълен размер.
Е, кабината не може да се каже, че разстоянието от 100 000 km ... Дори и той изглежда по-голям пробег ... Въпреки, че аз казвам, че това е невъзможно, така че да гледате и т.н., и т.н., но не дърпайте се кандидатира на вътрешните работи ... В честен 100, в нормално собственик, салон остава като нов, и там вече се носят. Аз бях белязана маркер
Само един набор от каучук, няма зима.
Vsesezonka струва, че е в действителност - е на летните гуми.
дискови спирачки с износване, е възможно да се промени вече, и те отиват на дълго туарегите.
Така че диагнозата е готова, супер дупер силни недостатъци там. Aux, че има грешка, сензори за паркиране не работи (между другото често срещано явление), няма навигация. С електрическа повреда и т.н., и т.н. Не много грешки. Обикновено по-дълго случая, въпреки че е къде да поставите ръцете си. Пробег Поех маркер на плоча.
Е, това остава най-важното нещо да изглежда работи на друго място. И той е такъв
Ясно е, че колата просто си отиде. Клиентът не се нуждае от кола с пробег. Необходимо е, с по-малко километри. И на щита е почти винаги по-малко от всички.
Немски автомобили, които трябва да започнете да търсите за диагнозата, от време на време, това ще бъде достатъчно. Но като цяло, просто не се отправят в облаците, и че е необходимо да се разбере, че в скъпи коли, почти винаги се развиват висока. Те не стои в гаража, те пътуват много, често ги купуват по маршрута да отида. Освен това, тичам, който ми даде една диагноза, а не на факта, че у дома все още!
Като цяло, проблеми с бу туарегите може да бъде огромна маса. В моето разбиране, че това не е надеждна кола, но за мен тя е прогонена домати. Но в действителност, много злини ... Електротехника, PPC, милостиня, окачване (не само пнеума), двигатели, почти всички от тези сайтове имат раните си, техните проблеми, които не винаги могат да бъдат решени евтино, по този начин, това е просто един градски автомобил, с възможност за излизане природа, по черен път, това не е SUV, че финал калта ... И тогава, с използване в града, нежна, бих казал, в туарегите много проблеми ....
Когато бях на 18, видях снимките на Touareg интериор. и след това съм мечтал за този автомобил! Наистина ми хареса! Но съм израснал и не искам да сега ... и не мога да си го позволя. И ако можех, бих избрал друг автомобил, а не на Touareg.
Бъдете внимателни при покупката на автомобил бу, преди всичко, че изборът е бил умишлено бу кола. Навсякъде по света.
Не забравяйте да проверите:
- VAG. Черти.
- Фолксваген Пасат В6. За да купите или не?
- Последният самурай. Toyota Mark II в отлично състояние.
- Citroen DS4 кола проверка, преди покупка. Проверка на автомобил по VIN - разполага.
- Какво кросоувър купи за 900 000 рубли? Volkswagen Tiguan.
Свързани статии