Калибриране на първоначалната позиция на багажника на гориво
- Механичната конфигурация и електронно калибриране на първоначалното положение на перилата на гориво трябва да се направи в случай, ако следните дейности:
- преинсталиране или замяна на датчика за рейка позиция гориво;
- подмяна на контрола на двигателя;
- преинсталиране или замяна на електромагнита рейка контрол гориво;
- демонтаж или замяна на единица инжектора.
Rail трябва да бъде фиксиран щифт на корпуса на трети разпределителен вал лагер. В това положение, контролерът запазва първоначалната позиция на зъбни гориво RPOS = 18 мм
Схемата за определяне на първоначалната позиция на багажника на гориво:
C-ориентиращ дупка в релсата на гориво;
D-ориентиращ дупка на дял разпределителен вал корпуса на трети;
сензор рейка позиция F-гориво;
E-контрол на железниците гориво соленоид (помпа-дюза).
- изключи колата;
- превърне щифт, A, монтирани в една дупка първия (задна) подкрепи корпуса на разпределителния вал;
- преместване на гориво релса В, за да се приведат в съответствие отвори подравняване С (в релсата на гориво) и D (в лагеруващия корпус третия вал);
- заключване на гориво железопътна B на корпуса на разпределителния вал чрез завинтване направляващия щифт за отваряне С и D;
- включва запалването на превозното средство за най-малко 10 секунди, началната позиция на релсата на гориво ще бъдат записани от контролера в енергонезависима памет (EEPROM);
- А от своя страна водещ щифт и да го върне към първоначалното си място, т.е. Винтът в дупка с игла първото (задна) подкрепи корпуса на разпределителния вал;
избрани с помощта на скенер-тестер или диагностичната програма процедура "Диагностика на първоначалното положение на перилата на гориво" и контрол на параметрите на системата за управление на двигателя, те трябва да се вземат следните стойности:
RPOS = 18 mm, действителното положение на релсата на гориво;
SRPOS = 35. 135-условно рейка позиция гориво.
- неправилно калибриране на релсата на гориво: първоначалната позиция на рафта под минималните стойности, (. 056 cm кодекс) или първоначалната позиция на рафта над максималната допустима стойност (виж код 057.);
- неизправност в датчика верига позиции шина за гориво (виж Code 035, Code 036.);
- Повреда верига контрол на железопътния гориво електромагнит (см. Код 186, код 187, код 188).
- Ако SRPOS 135 двигател ще има по-високи минимални обороти на ХХ.
- където стойност позиция IRPOS инсталация рейка гориво по време на калибрирането, тя трябва да бъде в интервала 900 1024.
- Препоръчани регулаторни параметри на действителното положение на багажника на гориво:
- RPOS = 6 mm при минимална честота-XX;
- RPOS = 13 mm, при пълна мощност;
- RPOS = 18 mm, след калибриране на двигателя спря (запалването трябва да е включен).
Сайта е създаден в uCoz система