Navy България (СССР), като независим клон на въоръжените сили е сформирана през периода от края на 17 до началото на 20 век. Най-голямото развитие на флота трябва да средните 80-те години. По това време, там е бил част от DM 4 Fleet и Каспийско флотилия, съставена kotoryhbylo повече от 100 дивизии и отряди на надводни кораби, подводници, военноморска авиация и крайбрежната отбрана.
Публикуването в България през 1720 г., Хартата на морската тъй като той е донесъл определен резултат на морската история на страната: в най-кратки срокове мощна флота е създадена през Балтийско море. Петър използва всичко, което е най-добрият в Западния корабостроене.
Морски плавателни съдове, за да бъдат и колко, как spravittsa броят на селските домакинства, че за всеки духовен всички редици от хора, които записват и доклад не заглушител. "
Екскурзии до Крим бяха направени повече от един път, но всички те завършиха зле: руски домакин е трябвало да се движат по един изоставен и безводна степ, а тя, са изложени на постоянни атаки от кавалерията Татар достигнали Крим толкова изтощен, че не е рискувал да влезе на полуострова и с какво да се прибера вкъщи.
Международното положение е по-сложно. И тогава дойде това, което всички го очакваше: България влиза във войната с Швеция. Трябва да се каже, че в началото на войната е провал за българина. Бедствието в Нарва през 1700 г. принуди шведите да се мисли, че България е слаб и не може да осигури приличен съпротива. Но те са грешни: поражението не е нарушил Петър, а напротив, той започва да се готви за война с още по-голямо усърдие.
В самия край на размразяването следващото лято (1694) Питър отново в бързаме да Архангелск и двадесетият ден от месец май стартира "Сейнт Пол" - може би първият български кораб, получил "писмо за пътуване" вдясно на външната търговия.
Останете български цар на Бяло море - уникална страница в историята. Да кажем, че най-важното. В очакване на закупени в Холандия търговски кораб "светия пророчество", Питър го погледна трикольор "стандарт цар на Москва" и се придружава от "Свети Петър", "Сейнт Пол" и ескорт на осем британски и холандски търговски и военни кораби на разстояние от изхода от Бяло море , Достигането на нос Св нос и чужденци, които желаят щастлив пътуване, Питър със своя ескадрон се завръща в устието на Двина. Въпреки това, преди това, Питър е направила рисковано пътуване до Соловки с известния срив в Pertominskogo манастир.
Връщайки се изпод Азовско, Питър свиква съвета, на която присъстваха Sheremet'ev Гордън, Zotov, Repnin, Лефорт, Головин, и разбира се, "С чувство за хумор" Sovereign и началникът на страхотен Preobrazhensky "Bonecrusher" Фьодор Романовски. тук също бяха Джеймс Брус с карти и най-накрая, Александър Меншиков.
Fleet решава да построи Preobrazhenskoye 22 шарени холандски галери, 4 пожарни, 2 и 3 фрегата голяма тримачтова галера и ги изпълнява за монтаж в Воронеж; в близост до Воронеж plotbischah - Козлов, Добро, Соколски прави 1300 легирани плугове за войници, 300 лодки и салове 100; Воронеж нанесе Адмиралтейството и килер лежеше 2 кораба и къщи за работници за намаляване на непрекъснато.
В границите на българската държава от 18-ти век, много по-различни от днешните. Те съвпадат само в северната част, където след това необитаеми пространства на Северния ледовит океан вода измити Арктика морета. На запад границата минавала през Ладожкото езеро, състоящ се от земя, намираща се на запад от Смоленск, а след това се протегна по река Днепър.
В южния край на страната е Астрахан. От границата й линия се разтегне до столицата на Дон voyskaCherkassku намира на север от устието на Дон, а след това се издига на северозапад до завоя на река Днепър в близост до съвременния Днепропетровск.
W Ith x-lab.ru на подкрепа
Свързани статии