Химия и инженерна химия
По добив на лечение колапс и подготвителните изработки блокажи основните превозвачи на товари и вентилационни отвори свлачища и срутване на перлите промишленост и изгаряне на факела газ в подземните изработки. не предизвиква експлозия или пожар, аварии, квартални повдигане и фен инсталации на кабели слънчеви бани, облицовки и други материали в подземни мини колапс или разрушаване на сгради и съоръжения в резултат на взривяване или подкопаване ми изработки сблъсък на влакове в кариерите на падането на подвижния състав и за превозните средства с яма стени и пилоти [c.235]
Бързо може да се работи, технически, и район маршрут. Резба наречен скоростен влак част от техническия - скоростта на влака, като се вземат предвид частта neob.hodimogo времето за ускорение и забавяне на участъка - скоростта на частта на влаковете, включително времето за ускорение и забавяне спира на междинни станции маршрутизация район - средната скорост на prosledovaniya жп като се има предвид посоката на потока на времето, времето за ускорение, спиране и паркиране на междинните и технически станции. [C.19]
На свой ред прекъснат процес натрупване има следните видове натрупване състави на установени норми и отклонения на действителната стойност (Схема II-1 характеристика на подредени състави чрез и Секционни отнасяне) приложение на състави на постоянни разстояния, независимо от броя на автомобили (Р-2 схема характерни върху която екипи, износ и прехвърляне на влакове). [C.80]
Специално място в организацията на местната работа отнема хидратиращ местно товари. произведени от отбора на влакове. 8 А и Tacna обеми на разходите за трафик препоръчително да се разпредели независима задача, защото този избор е свързан с разходите на 700 часа вагон за попълване и да се присъедини към L-ти вагон ще изисква 800 часа (обработка станция за T). По този начин. Що се отнася до гара са два дестинация L / ч и N15 - участъка. За станция D също се специализират в две срещи N-ти - като основният поток, и L и - дивизионен назначаването. За D гара - само N 5 - дивизионен среща. Оптималният вариант е показан на фиг. 23. [c.144]
T1 - техническа и район скорост в км / ч. Техническа скорост Ut се вземат в зависимост от вида на сцепление (локомотив серия), теглото на влака и трудностите профил път. характеризиращ величина например чрез проучвания при инженерство. За тази бяха анализирани данни grafikovye движение на товарни влакове по мрежа на железниците и изход ускорява средни товарни влакове на различни тежести с различни двигатели в зависимост от район 9. Скоростта Vv определя в зависимост от V, и на броя на основните пътища на коефициент р. [C.21]
Площ на локомотиви услуги (фиг. 6) се нарича разклонените части на лечение, които обслужват един или повече локомотиви депо за общия график. Дължината на обслужващите зони се определя noezdopotokov структура, подреждане и сортиране на областните станции. счупени правила влакове тегло, надеждност на възли и агрегати на локомотиви, приета тяхната система за ремонт, както и възможността за изготвяне локомотиви без разкачване на състава за поддръжка и оборудване. [C.67]
Основните параметри за качество на подвижния състав включват средния пробег на железопътна композиция (в точки), средната състава на влака, средно район и техническа скоростта на влака. пътниците на населението върху шейната, процентът на използване на капацитета на влакови композиции, средната брутна влак средно тегло дневно prodolzhn lelnost работа влак единица на крайградските зони. Средната пробег на една секция (влак единици) определяне на съотношението на обща сечение в км, обслужвани парк мотриса на подвижния състав, както и средната част от влаковата композиция-раздели химикалки и коли-километра в жп-kilomstry. [C.117]
Свързани статии