За много от нашите сънародници за произход достъпна туристическа дестинация сибирския и Далечния изток е все още само една неясна и скалист бряг на Японско море. Така гости "град nashenskie" много често се опитват да съчетаят полезното с приятното за пореден път "Oblomov" с причудливи морски климат, като компенсация за фрустрирани чувствата стават "зелен кът" свеж японски чужд автомобил.
Самият peregonschiki
Въпреки това, колата, за да си купите няколко. Това е необходимо, тъй като дори и достави покупката до местоназначението си жив и здрав, и добре, ако летовниците и почиващите живее наблизо - Lesozavodsk или Хабаровск, който може да се стигне с кола на собствен ход без никакви проблеми. И ако къщата се намира в района на Транс-Байкал и Тюмен? Преследването на покупка през половината от страната?
"Възможно е и през половината на страната - каза Сергей Terekhin, председател на Ярославъл клуба на любителите на японските автомобили. - От моя собствен опит мога да кажа, че по принцип, нищо лошо в отсечката на превозното средство на собствен ход от Владивосток на запад там. Лично аз изпревари десетина коли. Трудно беше, когато построен "federalka" Чита -. Хабаровск, а сега има дори Путин кара по този маршрут с вятъра "
Според Сергей, за тези, които идват сами по себе си за колата в Приморския регион, представянето му на пазара на Запад "самоуправляващи се" - най-лесният, най-достъпен и най-добрият вариант. Такова пътуване е по-евтино от изпращането с железопътен транспорт или автовоз. "Миналата година, на участък от Владивосток Toyota Harrier в Ярославъл ми отне около 25 хиляди души. Рубли. Това е почти три пъти по-евтино от цената на контейнера в Москва. " В допълнение, според peregonschika, обиколка дава възможност не само да видят страната, но също така и да се тества закупили колата. Ако действително има някои скрити дефекти, в хода на пътуването, те се покаже, а от начина, по който те могат да бъдат отстранени. Стъклото може да бъде защитена чрез инсталиране на страничния прозорец дефлектори.
От друга страна, това обстоятелство е в състояние да се запази на купувача от независим употребяван автомобил, превозващ и да се даде предимство на други методи за доставка - автомобил или влак. Отиди на хиляди километри с кола, на която държавата наистина не знам е рисковано, и да се опита да спаси могат да се обърнат, а напротив, непланирани разходи. Случаи, в които колата излезе от пътя, или да получите в един инцидент в гората, далеч от цивилизацията, уви, не е необичайно.
Друга причина за търсене на посредници, превозвачи често "не-транспортируемото" превозно средство, т.е. ограничени възможности за движение. Машината може да бъде повреден двигател, шаси или напълно непокътнати, но без документи, като например "съкращения". Всичко това е повод да се позова на железопътни услуги или автомобилни превозвачи.
Отново по релсите
Вземете кола от Владивосток до Москва 20-метров контейнер сега струва средно около 60 хиляди души. Рубли. Vagonom- "мрежа" по-евтино да 38-39 хиляди рубли .. Но потока от коли на запад постепенно намалява през последните две години, както и пълнотата на "мрежи" намалява. Тези, които желаят да вземат колата с влак сега трябва да е готов за няколко или две седмици, чакащи нишки.
От друга страна, увеличаване на броя на превозните средства, които се движат в обратна посока - от Москва до Владивосток. Много от капитала на Приморие купя BMW, Audi, Land Rover, както и да ги доведе до Далечния Изток, в полза тук сега там е материалната база за ремонт и поддръжка на тези машини.
"По отношение на доставката на автомобили от Москва до Владивосток, че в нашата работа ние сме фокусирани върху контейнер транспорт, -" ZR "водещият специалист на контейнерните превози автомобилния транспорт TK" Вега "Александър KURAFEEV. - Защото, по наше мнение, е най-сигурният метод за доставка с минимален риск. Тази услуга е в търсенето, като правило, собствениците на по-нови и по-скъпи коли, а това струва скъпо. С последните промени w тарифи доставка / г струва 20-футов контейнер от Москва до Владивосток днес е 97 000, а 40 "-. 153 000 .. За тези, които са такава цена не е твърде скъпо, имаме оферта за доставка на превозното средство, "мрежата". Къде можете да се срещнете на 50-60-ти. Рубли. Тези ставки на ДДС, също са включени в допълнение към тарифна защита на руските железници, обработка на товари. По искане на клиента, ние можем да застрахова товара. Цената на застраховката е 0.5% от сумата. "
Това обстоятелство, както и възможността за транзитното движение на федералната магистрала Хабаровск - Чита, доведе до нарастване на търсенето на услугите на превозвачите - специални полуремаркета с платформа за превоз на автомобили.
"В света на железопътния транспорт на дълги разстояния са по-евтини в сравнение с пътя. Въпреки това, ние се, че е по-евтино да се използват услугите на превозвачите. И много се върху него, "- каза представител на спедиторската фирма" VostokTerminal "Марк Golubenkov.
Цени фирми транспорт-Пин за доставка на колата от Владивосток до Москва Автовоз диапазон от 35 до 45 хиляди души. Рубли, в зависимост от вида на полуремаркето. Те, както и железопътните вагони, са отворени и затворени. На закрито щандове, разбира се, по-скъпи отворен - по-евтино. Превозвачите се отварят често се използват за превоз на автомобили, за къси разстояния, а в затворени коли обикновено носят "на dalnyak" в цялата страна. Най-популярният маршрут е по посока на Иркутск, Красноярск, Новосибирск. В "Зона-24", каза, че също работят с поръчки до Якутск, но тази тенденция не е много в търсенето поради относителната високата цена (50 хил. Рубли) и малък брой клиенти.
"Създаване на резервно колата често се налага да карам празен, следователно такава цена", - обясни в компанията. На главната посока от запад на изток, за да поеме по-лесен начин товари и компенсиране на разходите за гориво, който е един от основните елементи на разходите в никакъв трафик.
Не всички податели такава схема, свързана с прекалено силно и свързани с риска, като, така че превозвачите го предпочитат да не се разпределя. В допълнение, някои от тях, както и железопътен спедитори, както е договорено с клиента са взети за застраховане на товара, но това е по-скоро изключение, отколкото правило. Предимствата включват и възможността превозвачите доставят закупената Владивосток превозното средство, където няма жп линия, като например в посока вече бе споменато якутски, и по-ниски разходи за транспорт.
Ако, обаче, е необходима цялостна и абсолютен контрол върху движението на собствения си автомобил, има само един вариант, който беше говорил в началото - независим етап. Евтини, романтичен ... и най-рисковано.
Суперлига - Първа Дивизия. ЦСКА-2 (София) - "Спартак Приморие" (Примор) 57:76 (15:19, 10:21, 13:21, 19:15) "Спартак Приморие": Ирина Zaryazhko - 15 точки (5 борби, 1 предаване, прихващане 3) Samsonov - 14 (2 борби,
вестник Star
Тази година участниците на интелектуална игра "експерти" трябваше да покаже знанията си в областта на екологията.
Изборът на вестник
Свързани статии