Дори и най-новите седем? Това е трудно да се повярва. Един приятел, свиреп фен на Mercedes, каза, че в каквито и да било езда бумърите, като табуретка.
Имам трио на BMW турбо и седем, три даде любовницата си.
Свързани: Вашият приятел просто Понте. BMW има добро окачване, тя върви гладко, като цяло могат да бъдат персонализирани винаги, ако наистина не ми харесва.
В случай на съмнение, което да се вземе - вземе БМВ-3 - в този нов орган - да ви хареса, и парите не са много скъпи (в сравнение със 7 например), и изглежда готино
Всъщност, аз съм жена, но аз обичам БМВ-то, което не спира никога. Fresh аз все още обичам четири, може би, се променя втората кола на него.
Аз не знам как Mercedes може да се нарече BMW 5 безлична .a и 7 мога да обърка.
Кой е управлявал BMW свеж - 5 и 7 не се бъркат. Mercedes - безлична. Разпадането, bohaty и безинтересна. Интериорен дизайн архаичен. Външно - vislozady. Mercedes наистина интересно, видях няколко български приятели, но цената на колата ясно нямаше нищо общо с кабината - едно е AMG, а другият не си спомням това, но съдейки по бодикит и vyshtampovki части от тялото - има много малко, което е останало от оригинала. Аз не живея в България, където Mercedes наистина е синоним не е толкова сигурен старост, но в чужбина. Аз не говоря за Mercedes дълбока старост - тяхната част.
В на BMW два недостатъка, 1-ви - много твърда окачване, 2-ри - високо ниво на шум в кабината. Ако първия пропуск, може да се използва, за да се коригира и на стила си на шофиране, шумът става много. Когато смених гумата тази есен, имаше желание незабавно да се промени колата.
Имам 4-то BMW, но най-вероятно за последен. Маневреността, обработка, бързо набиране, както и много други фактори, BMW няма равен, но шума в кабината има. Не мога да чуя по радиото понякога. Аз все още имам последната дизел и дизел още по-шумна, въпреки че яде много малко. Минало Х5 с двигател 4.8 литра бензин изяде 23 и X6 4D яде 8.9. Не е необходимо през цялото време да се търсят зареждане с гориво.
ако аз избрах този BMW Серия 3 6-цилиндров с X диск .a за това, което е най-Миърс или щурмовак е възможно да се твърди, че вие сте nravitsya.udachi posineniya.pokupayte.
Mercier - nudnyak за мен. Като цяло, идеята за никакъв интерес. Безличен (маса генерира безличност), както и машина за хора на средна възраст и пенсионери. В BMW - младост, страст и диск. Също така, не казвам нищо, че Меарес - за лек автомобил и BMW - шофьор.
BMW - за тези, които искат всичко във времето, Mercedes - за тези, които все още имат време)))
(Audi, за тези, които вече твърде късно))) и Volvo за възрастни хора))
И между другото, напразно така нататък Миърс атака. Ново в-shki и електронна shki kupeshki просто много младост, а не за пенсионери. И за много млад tsla нова))
В на BMW два недостатъка, 1-ви - много твърда окачване, 2-ри - високо ниво на шум в кабината. Ако първия пропуск, може да се използва, за да се коригира и на стила си на шофиране, шумът става много. Когато смених гумата тази есен, имаше желание незабавно да се промени колата.
Имам 4-то BMW, но най-вероятно за последен. Маневреността, обработка, бързо набиране, както и много други фактори, BMW няма равен, но шума в кабината има. Не мога да чуя по радиото понякога. Аз все още имам последната дизел и дизел още по-шумна, въпреки че яде много малко. Минало Х5 с двигател 4.8 литра бензин изяде 23 и X6 4D яде 8.9. Не е необходимо през цялото време да се търсят зареждане с гориво.
Имам два проблема ще добавят: всъщност забавя вратата, твърде тежък + постоянно мръсни крака, когато се измъкнем от изложбените зали.
И винаги мръсен задно стъкло, ориентацията е само на страничните огледала.
Къде са хората, които ще продължават да по улиците на града, дори не мога да си представя.
Имам два проблема ще добавят: всъщност забавя вратата, твърде тежък + постоянно мръсни крака, когато се измъкнем от изложбените зали.
И винаги мръсен задно стъкло, ориентацията е само на страничните огледала.
А крака (етап) е?
Винаги мръсно задно стъкло - е липсата на всички машини в гърба NEsedan (добре, дори и в пикапи чиста))))
Гостите BMW два недостатъка, първо - много твърда окачване, 2-ри - високо ниво на шум в кабината. Ако първия пропуск, може да се използва, за да се коригира и на стила си на шофиране, шумът става много. Когато смених гумата тази есен, имаше желание незабавно да се промени колата.
Имам 4-то BMW, но най-вероятно за последен. Маневреността, обработка, бързо набиране, както и много други фактори, BMW няма равен, но шума в кабината има. Не мога да чуя по радиото понякога. Аз все още имам последната дизел и дизел още по-шумна, въпреки че яде много малко. Минало Х5 с двигател 4.8 литра бензин изяде 23 и X6 4D яде 8.9. Не е необходимо през цялото време да се търсят зареждане с гориво.
Имам два проблема ще добавят: всъщност забавя вратата, твърде тежък + постоянно мръсни крака, когато се измъкнем от изложбените зали.
И винаги мръсен задно стъкло, ориентацията е само на страничните огледала.
Х5 има четка зад най X6 замърсена. Аз не се напряга вратата.
Мрежа издание «WOMAN.RU (Zhenschina.RU)"
Информация за връзка с правителствени агенции (включително, за Roskomnadzor): [email protected]
Свързани статии