Виж темата - недостатъци и грешки WEBASTO - Фолксваген Пасат В6 клуб

Мишел пише (а): Стойностите канал АДАПТИРАНЕ 18 БЛОК

001-113 / блокиране серия нагревател при намалено напрежение. 11,3V - праг на прекъсване. Това означава, че ако напрежението система по-долу или в процес на нагревателя падне под 11,3V, работа prekraschaetsya нагревател. По желание, можете да зададете праг, под (например 10,5V), но там не е никаква гаранция, че достатъчно напрежение, за да превъртите и стартера стартиране на двигателя.

002-147 / промяна на контрола на скоростта на вентилатора на горивната камера, т.е. доставя количество въздух нагревател горивна камера за регулиране на СО2 в изгорелите газове. 147 - тази стойност е средното за най-много. И така, в диагностиката и се срещна 145 и 147 и 149 и дори 165.

003-1 / деактивиране състояние на спомагателен нагревател след спиране на двигателя:
стойност 1 - работа продължава Нагревател съгласно конфигуриран по време на работа
2 стойност - веднага спира работа след спиране на нагревателя на двигателя, независимо от коригираната времето за работа (което означава, не е налична във всички модели)

004 - 0 / дистанционни адаптация канал г / г, не се използва понастоящем

005-1 или 0 / радио адаптация Telestart:
стойност 1 - се проверява (T90 / T91 / T100)
стойност 0 - липсва

006-0 / старт режим нагревател dogrevatelya Kanshin на сигнали (дублирани в канал 032):
стойност 1 - по сигнал от единица за превключване Климат
стойност 0 - сигнал от двигателя към спомагателен нагревател (условие изземване, температурата на околната среда е под + 5 ° С)
Канал голям интерес към тези, които са създали бутон климат панел ECON, поставяне на стойността на канал 1, ще бъде възможно да се замени бутона за стартиране dogrevatelya ECON.

007-1 / работа кръвоносната помпа. когато отоплителният уред е dogrevatelya, за по-бързо загряване на охлаждащата течност
стойност 1 - произведения
стойност 0 - инвалиди

008-250 / ниска контрол на напрежението в мрежата (предварително зададената стойност на напрежението в канал 001) на, ако в рамките на 250 секунди е спад на напрежението в мрежата е под предварително определена стойност, нагревателят е изключен.

009-30 / а нагревателят се включва в режим на отопление. Мерна единица - минути. Стойността е кратно на 5 минути. Променете тази стойност е възможно без vagkoma (Washi), при условие, че инсталираната подредено MFA + (това е възможно, за да настроите времето за работа в менюто контрол нагревател).

010-1 / кръвообращението работа на помпата в режим на подгряване автономен режим:
стойност 0 - максималната скорост
стойност 1 - променлива, в зависимост от температурата на двигателя, т.е. самото устройство нагревател регулира скоростта на въртене в зависимост от температурата на двигателя в нагревателя.

012-88 / температурата на преход на нагревателя в контролирана пауза

013-76 / започне температура на режима на нагревател контролиран пауза

014 - температура 82 / преход на нагревателя с пълно натоварване на частично

015-76 / температурата на преход на нагревателя при пълно натоварване

016-40 / температура за включване на изменението на единица за отопление на кабината. Канал представлява интерес за тези, които са инсталирани на устройството климат с бутон започне нагревателя. Можете да регулирате стойността въз основа на който при нагряване охлаждащата течност нагревател автоматично ще премине на устройството климат. От себе си аз препоръчвам на стойност 50.

020-5 / време на управлението на високо напрежение в мрежата, ако в рамките на 5 секунди на нагревателя ще дойдат по-високо от + 16V, нагревателят е изключен.

028-1 / заключване операция кръвоносната канал помпа
стойност 1 - работи кръвоносната помпа е блокирана (например, парене или недостатъчност на недостатъчност пламък)
Стойност 0 - работа кръвоносната помпа не е блокирана, въпреки блока нагревател

029-1 / операция заключване кръвоносната помпа контрол канал
стойност от 1 - контрол включени
стойност 0 - дистанционен контрол

030-0 / канал за проверка на дозиране на горивната помпа. Стойност се измерва в секунди. Например: задайте 30 и да видим как в рамките на 30 секунди измерване горивната помпа ще се изпомпва.

032-1 / старт режим нагревател dogrevatelya Kanshin на сигнали (дублирани в канал 006):
стойност 1 - по сигнал от единица за превключване Климат
стойност 0 - сигнал от двигателя към спомагателен нагревател (условие изземване, температурата на околната среда е под + 5 ° С)

041 - 9984 / максимална скорост кръгова помпа

042-0 / канал за отключване на нагревателя. При определени неизправности в оборудването или автомобилите на нагревателя и неговите компоненти, работата на блокиране на нагревателя. За да отключите и отстраняване на грешки, записани в устройството с памет, трябва да се постави на стойност 1 и спаси. След отключване на нагревателя, стойността 1 автоматично ще се промени до 0 само себе си.

043-1 / контур пълнене канал на нагревателя за гориво.
стойност 1 - тръба за горивото е напълнен с гориво. Ако сложите стойност 0, то постоянно ще виси бъг 02456 - не на извода.

045-88 / максималната температура на охлаждащата течност в нагревателя

046-76 / температурата на преход на нагревателя при пълно натоварване

047 - температура 76 / нагревател в началото на режим на контролирано dogrevatelya спира преминаването към пълно натоварване.

048-84 / преходен режим температура нагревател dogrevatelya с пълно натоварване на частично

049 - температура 88 / преход на нагревателя по контролиран режим пауза dogrevatelya

Някои адаптация на каналите може да не е налична, в зависимост от модела годината на производство на нагревател и самата машина.

Дублиран е, който трябва да бъде половин час, което търсеше.

Братя Здравейте!
Аз няма особено един кораб, с няколко думи, опишете проблема си с Webasto:
В последните две седмици вентилатор печка започна нещо от време на време удари рязко в таблото (особено когато петите колата да върви в ляв завой)
Тази сутрин отказа Webasto!
Въпрос: вентилаторът може да се смила някои жици от Webasto?
Тук той пише Вася:

Подсистема 1 - Част No: 3C1 955 419 етикет: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 210907 003 0205
Encoding: 00046997
Workshop #: WSC 05124

Част 2 - част No: 1K0 955 559 AF Издател: 1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RLS 291007 046 0204
Encoding: 00208933
Workshop #: WSC 05124

Freeze:
Inc.
Напрежение: 14,25 V
Inc.
Inc.
от
от

ianov написал (а): Тази сутрин отказа Webasto! Въпрос: вентилаторът може да се смила някои жици от Webasto? Тук той пише Вася:

Мисля, че не. За контур от Webasto е в пълно колан.

1. Гледайте предпазителя на котела
2. повиквания кан автобус. (Ставайки на декомпресира и ACCUM Vebasto с отстранен чип паралелно и пръстен)
Ако всичко е нормално мозъците по замяната Webasto.

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5MKPP
Инсталиране на допълнителен хардуер
Километража, рецепта и направи старт от ключово значение. премахване на сажди. отфилтрирате ЕДИ в Санкт Петербург

Благодаря ви много!
Fuse утре ще изглежда, но на втората точка се иска доста специални знания и инструменти са в експлоатация.

ianov написал (а), а втората точка е може би не се нуждае от специални знания е необходимо в експлоатация.

Тестер за ръка и напред.

dateks2 написал (а): Преместване 2.0 TDI BKP dogrevatel ще работи, ако ниско налягане горивна помпа 0.5 бара в резервоара за гориво не работи

В dogrevatelya. пълни нагреватели си дозатор (помпа)

Имам инсталиран dogrevatel. Наскоро имах проблем с отопление на кабината, Васка проверени и се врязва тук е

Freeze:
хвърлям
Температура: 41,0 ° С
Температура: 27.0 ° С
Напрежение: 14,60 V

където в търсенето на засада? Може ли някой да се сблъскват с?

Саня / Дизел написал (а): заключване на помощ, за да се направи, че не е блокиран .svecha горивна помпа ventelyator нагревател нормално

18 за предоставяне на блок за грешка, за да започнете.

zdravstvuyte.vot какво problema.nezapuskaetsya webasto.kak пролетта като заключване отстранен от Elektrika чрез компютър (заключена, както разбрах от факта, че имаше малко солариум), но докато външната температура е нормално и аз nirazu не започне, nebylo нуждае и нивото на солариум спад под зоната на желаното ниво, т.е. WEBASTO отново блокирана. Но сега по-студеното време реши да се изпълнява. и станция за контрол и бутон в мига автомобил лампа и се изключва след 2 секунди. Отидох на генерала обратно към elektriku, които ще се отключи. той се присъединява и каза, че прегряване грешка в сензора там. и е необходимо да я промените, и аз ще бъда щастлив. но аз се чудя време аз никога не се изпълнява, както може да се покрие този сензор? е случайна грешка и на живо сензор? Може би някой знае дали е възможно без компютър, за да изчистите грешката и да се опитаме да тече нагревателя или все още е вероятно датчика е наистина мъртъв? може ли някой това е така?

artem2210 написал (а): че има грешка прегряване сензор. и е необходимо да я промените, и аз ще бъда щастлив. но аз се чудя време аз никога не се изпълнява, както може да се покрие този сензор? е случайна грешка и на живо сензор? Може би някой знае дали е възможно без компютър, за да изчистите грешката и да се опитаме да тече нагревателя или все още е вероятно датчика е наистина мъртъв? може ли някой това е така?

Ако сензорът е разбит от заместника му.
И мисля, че 70 на сто от тази помпа.
Отключване на котела. стартиране на двигателя и пуснете бутона сила на климата или с дистанционно управление. Ако котелът не е в ключалката. помпата за подмяна.
Също така, с помощта на дантела може да се направи за изпълнение на тест помпата.
Пс тема преместен на профил

Свързани статии

Виж темата - изгаряне на проверка - Фолксваген Пасат В6 клуб