Не голям смисъл да се говори за важността на тази част. Един двигател прегрее и да се премахне цилиндровата глава за смилане поведение самолет. Дълго време не бях се обръща достатъчно внимание на частта, но оттогава двамата отишли до продажбата на силиконови зърна, хората искат някои корпоративни полета термостат. Честно казано, аз го намерих преди няколко години, просто не иска да се занимава с такива дреболии, но ако хората искат ", всички залози са изключени")))
Термостат за областта, проблемът
Нашата термостати проблем е много проста - стабилност. Стандартът предвижда отклонение от обявените цифри, плюс или минус два градуса. В българските термостати тази грешка ходи в рамките на 10 градуса. Въпросът не е в действителност в температурни отклонения, както и работещ двигател. Ако karbovom двигателя, когато се отвори термостата, като цяло, не е толкова важно, а след това, за инжектиране на двигателя, се задава от опциите. Нека обясня по-лесно. фърмуера инсталирана операционна Температурата на охлаждащата течност, която се контролира от сензор за температура. В Например даден ъгъл от 90 градуса. Да предположим, че нашата бъги термостат не се отваря при 87 градуса, а 77. Температурният датчик казва на мозъка, че двигателят не е загрял, и те добавят повече гориво. Защото за мозъка, и 77 градуса е студен двигател. Резултат: черни свещи, по-висок разход на гориво и трайна загуба на сцепление.
Гейтс термостат
Ситуацията в най-добрите традиции на най-големите производители. Вземи в ръцете на оригиналната опаковка на Гейтс, нейната красива холографски печат, а вътре ... ..nahodim продукт на френския производител Calorstat. Ситуацията наподобява този в един пасаж от спирачните накладки АТЕ. Водещи германски производител на компоненти спирачни и евтини подложки прави "на страната". Това е срам, все пак)) Но не всички толкова зле, колкото изглежда. Производител Calorstat прави термостати за половината от производителите от Европа, които ги поставят в своите корпоративни кутии или пуснати на конвейера. Ето защо, този производител, можем спокойно да се доверите. Качеството на солидна четири. Цена сравнима с цената на местните термостати. Термостат до 80 градуса. Спомням си, че в царевичните ниви с бензинови двигатели от 1.7, 1.7 с инжектор, nivah M - настроен на една и съща термостата, за които говорих в тази статия.
Една точка, към която искате да се обърне специално внимание. На колите на семейство царевичната нива на стойност два температурни датчици. Първият от Fiat, е на блока, на около 4 свещи. Втората група на чай, в началото на главата на двигателя. Първият - дава показания само на арматурното табло. Вторият - на мозъците на инжектора. Поради това често е въпрос на разликата в показанията и подредено преди новата ера. Trust, че е необходимо да бордовия компютър, тъй като тя отнема от показанията на сензора, работа с ECU (Electronic Control Unit).
Свързани статии