Капково bachek. Аз заменя с нова, когато той е купил нов капак и го тествали върху освобождаване на налягането (задействано при 1 атмосфера).
Веднага капе нагревател радиатор. Той заменя.
След това се отцеждат радиатор двигател. Заменен с нов, но новата трева в областта на пластмаса-метал интерфейс.
Оттук и изводът - прекалено високо налягане и най-вероятно няма време, за да покрие яма му.
Въпрос. Къде може да отнеме излишното налягане?
По време на форума на 11 години
Местоположение: област Тула
Къде може да отнеме излишното налягане?
От нестандартни части. Не е шега веднъж.
Най-простото решение - да се премахнат всички налягане. Nedokruchivat покритие или сълза за него клапан - няма разлика.
_________________
Форумът 7 години
Автомобили: ВАЗ 21103, prioropihlo по дърветата със синьо resom и chiptuning'om от X123AC
След смяна на резервоара за радиатор и изкопани и хвърлен клапани, понякога (веднъж на две седмици) 100-150 гр зареждане антифриз. Тук много nepriemlyut този въпрос, но аз съм толкова 2109 naezdil 7 години и 5 години в 2111 вече, както добре.
PS Печки затопля отлично.
и ако ние излее антифриз червено с точка на кипене от 115 градуса общо ме krasota.u на юг през летния колата никога kipela.pri система налягане 0atm.tak ето
Офлайн 5 години
заключение - прекалено високо налягане и най-вероятно няма време за покриване на пиесата си на разстояние
че за такова заключение. Съмнявам се, че компетентността на дизайнерите (?)
1 атм означава много.
Форумът 7 години
Автомобили: ВАЗ 21103, prioropihlo по дърветата със синьо resom и chiptuning'om от X123AC
Аз имам кола в южната част на лятото никога kipela.pri налягане система 0atm.tak ето
заключение - прекалено високо налягане и най-вероятно няма време за покриване на пиесата си на разстояние
че за такова заключение. Съмнявам се, че компетентността на дизайнерите (?)
1 атм означава много?
1 атмосфера е малко под нормалната аудио и естествено тя не може да бъде причина за течове радиатори. Най-вероятно в "ляво" антифриз разяждат каучука Само това може да обясни провала на само на 2 радиатори.
И за това, че капакът не разполага с време, за да играе на разстояние от него е твърде фантастично
Офлайн 5 години
Местоположение: Югоизточна на Украйна
Авто: 0994 07gv 1,6i YA7.2 Евро-2 BK ЕП 55tkm ukrstok с салон
Чрез намаляване на налягането намалим вряща праг температурата на охлаждащата течност.
Но по-малко вероятно да протекат.
И през лятото имам горна граница на 1,0-1,1atm.
_________________
21063> 110 218> 210,994
Или искаш да се издигне в налягането в системата е взривоопасен в природата?
Познай какво.
от опит. налягането в системата е винаги там. Но все по-нарастващата характер на това не е така. което означава, че двигателят загрее до 101 градуса. готовност максимално. максималното налягане в системата, но не повече от това капачка притежава. температурата спадна до 95 минути, и намалява натиска, но не изчезна. отида след локално прегряване и пара. отново увеличаване на налягането, но отново никой от експлозивността на капака бавно се спуска. така се случва полъх двойки около капака но ако подуши. и това е добре.
не е нормално, когато в готовност стане мътен, и при покритие мичман. само напукана резервоари, сълзотворен маркучи, радиатори потока. всичко, което премина през собствения си опит. покупка на кола с 7200 км се движи с много атрактивна цена, но с много мръсна охлаждащата течност.
Но веднъж, когато изкупните реши. Качвам през уикенда, няма проблеми. Но тъй като, както и шофиране в продължение на три години. bachek спукването, след poteket радиатора, охлаждаща течност mutnela непредсказуем. Аз също се промени капака, пролет дребен, охлаждаща течност се променя от системата от измиване вярва в чудеса.
докато най-накрая през пролетта не намери охлаждащата течност в 1-ви цилиндър.
както е планирано, (макар и забавено в продължение на три години) за уикенда премина през двигателя. глава уплътнението на цилиндър е бил счупен. липсва парче paronita с една ръка. очевидно заснет в завода с кука и след това да се отлепва.
така че след подмяна на уплътнението. готовност нето в контейнера (14 хиляди) или когато не капка разлята. маркучи за bachek горещата налягане чиста и не я, нито който и да е намек за една пукнатина имат. запушалка по навик, увит в кърпа. (Тази пружина след рязане) и така е сух.
Успех на всички. не се опитвайте да се реши проблема с хапчета. по-добре просто да се хирургът.
Свързани статии