Обяснение:
висок ред = максимум (пълен) оборудване
ниска линия = минималното оборудване
Тази терминология е сензори не само на налягането в гумите, но и на целия таблото на автомобила са оборудвани с:
обслужване
В зависимост от конфигурацията на колата Yeti инсталирани две версии на арматурното табло: - Ниска линия. - Висока линия.
Lowline. И от срединната линия. Highline. Във всеки от тези примерни изпълнения, арматурното табло.
В общ език те се наричат "най-горния ред" и "най-долния ред":
С общ обем от 10 хиляди превозни средства на акция Ford представлява около една четвърт. Горният ред е оборудвана с много удобни седалки с отлична странична.
и на Highline топ версия е добавена и кантиране protivotumanok.
. Горният ред е оборудвана с много удобни седалки с отлична странична.
И с това аз никога няма да се съгласи.
В предавател в типичен апаратура система има две основни функции - преобразуване на сигнала от основния датчик (и) в стандарта (като 0-10 или 4-20 mA) и комуникационна мрежа с процесора. И комуникация - двупосочна, че може да приеме настройките, команди и така нататък. Правилното име на предавателя TRC в контекста - този конвертор. Мисля, че във всички автомобили е малко по-различно. Ето, например, приета изследователския екип. Съгласен съм, че предавателят е проектиран да получава. Т.е. има най-малко има приемник и ADC, защото прехвърля в цифров код, не тУ сензор (с която означава първичен преобразувател на налягане).
Може би си прав.
И двете. Възможност за въпросника е доста добър.
Не само датчици и предаватели (все още своята основна функция - за предаване на сигнал), които са комбинирани с действителните чувствителни елементи в една единица - измервателния уред.
Мисля, че разбирам хода на вашите мисли. високо Онлайн система - по-скъпи от ниската линия, от която сте и се направят изводи за пълна и минимална тапицерия. Прав ли съм?
Логиката е, по принцип, не е. Но в контекста, че ще изглежда много странно. Какво мислиш, че е отговорен за този последващ въпрос, ще се разбере това, което правим, ако опциите за отговор са "в системата на минималния и пълно пълно"? Ти предложи опция MK-lab'u вместо "сензори за налягането в гумите в минималната и пълно пълно"?
Лично аз споменах конфигурация предполага доста други мисли. Например, че минималната конфигурация има някои сензори или цялата система.
Като цяло, аз разбирам вашата логика. По-добре е да се предадат на термините "премиум" и "бюджет", отколкото пълен комплект. Опитайте се да разберете и моето. Бих се опише основната разлика между системите.
Какви други обосновка?
Wikipedia следва недвусмислено от високо ниско системата линия (TPMS) линия и да се различават един от друг - протокола за пренос на данни. Между другото, налягане сензори се могат да бъдат еднакви, разликата в преобразуватели, които предават данни. Но това е тънкостите на терминология не променя смисъла на
висока линия срещу ниска линия TPMS
сензори за налягането в гумите в минимален и пълна тапицерия
Обяснение:
висок ред = максимум (пълен) оборудване
ниска линия = минималното оборудване
Тази терминология е сензори не само на налягането в гумите, но и на целия таблото на автомобила са оборудвани с:
обслужване
В зависимост от конфигурацията на колата Yeti инсталирани две версии на арматурното табло: - Ниска линия. - Висока линия.
Lowline. И от срединната линия. Highline. Във всеки от тези примерни изпълнения, арматурното табло.
В общ език те се наричат "най-горния ред" и "най-долния ред":
С общ обем от 10 хиляди превозни средства на акция Ford представлява около една четвърт. Горният ред е оборудвана с много удобни седалки с отлична странична.
и на Highline топ версия е добавена и кантиране protivotumanok.
. Горният ред е оборудвана с много удобни седалки с отлична странична.