Клирънсът - къде е и какво се случва?
Разстоянието или, алтернативно, просветът - разстоянието между най-ниската част на възела или колата и опорната повърхност (плосък път). Колкото по-висока е тя, толкова по-висока пропускателна способност на превозното средство и по-малко вероятно да причини увреждане на единица се намира в долната или в бронята при шофиране на "убит" на пътя или в екстремни паркинг (например висок бордюр или се движи през него), а в други случаи. С модели на вътрешния автомобилната индустрия е малко или много всичко е ясно - по принцип са известни със способността си да преодолее пътни препятствия. Но за да се вози на тях, не наистина искате и когато можете да си купите по-надежден и удобен автомобил (чужди автомобили), възниква въпросът - как те са "това"? Разнообразието от модели за подбор объркани.
Общите стандарти за тази стойност не съществуват, но има и средните стойности на леки автомобили и ванове. В първата група от машини е, по правило, разстоянието от повърхността на пътя на предната броня, а вторият - за защита на двигателя или на задната ос:
- в пътнически 12-20 см;
- Ванове са 18-35 см.
Следва сравнение диаграма на различни марки и модели автомобили. На него може да се сравни по уравняване на леки автомобили и ванове.
При избора на кола (особено леки автомобили) и консултация със специалист трябва да се посочи за коя част от автомобилния производител уточнява тяхното почистване, тъй като има фирми prepodnosyaschie тези данни не са напълно точни. Тъй като най-ниската точка автомобил обикновено е в предната част - или където двигателя над която е монтирана специална защита, или долната част на предната броня. Някои производители като количеството на пътния просвет, показват разстоянието е между двигателя и на земята, без да взема предвид размерите на защитата, която се намира под двигателя. Или може да има, че предната броня на дъното по-близо до пътя от двигателя и неговата защита. Поради това е необходимо да се посочи отделно "предна броня надвес" в приятната колата. В противен случай, вместо очакваните обявен продуцент 150 мм може да получи реалната просвет от 130 мм или по-малко. Ако сравним тези две стойности, на пръв поглед, разликата е малка, но по пътя това несъответствие може да бъде от решаващо значение и да причини щети.
Автомобили с висок клирънс
- Малки хечбек, снабдени с "пакет за лоши пътища" и имат сравнително малка цена.
- Популярни кросоувъри, които са склонни да имат по-удобна и просторна кабина, но са малко по-скъпи.
- Многобройни "SUV", голяма част от които са с задвижване на четирите колела, а цената е доста висока.
- Джипове, оборудвани с едновременно задвижване на четирите колела и превключването, обикновено с голям размер на двигателя, много уважаван размер и висока цена.
Сред "висока колата" по пътищата в целия свят са най-често и са лидерите в продажбите на машина B-Class. Таблицата по-долу показва, клас Б-популярните автомобили, подредени за увеличаване на клирънса от дъното нагоре. На него можете да сравните този отговор на различни модели и различни производители.
Как да се увеличи клиренса
Чрез промяна на клирънс или по друг начин, тези характеристики правят корекции, които могат да доведат до критични стойности стабилност при определени нормални условия на употреба от преобръщане на превозното средство и причина. Така например, ако машината е предназначена за движение с максималната кръст ъгъл от 15 °, когато се работи на колелца със стандартни колела и гуми, след последното увеличение на диаметъра при същите условия тя може да се случи при преобръщане. промени суспензия дизайн може да доведе до още по-тежки последствия по време на движение на скоростта на запис, като може да доведе до частично или пълно унищожаване на нейните елементи и последващо неизбежна катастрофа. Ето защо, когато се променя клирънса трябва да е наясно с възможните отрицателни последици, както и да се подходи към този въпрос, предпазливо и внимателно.
Има следните начини за увеличаване на събиране:
- Поставяне на диск и / или на различни гуми диаметър - спечелване на няколко сантиметра (обикновено 1-2 см), ако не паралелно да структурни промени в суспензията. Може да доведе до грешки при измерване на скоростта и други инструменти.
- Настройка по-високи стелажи подсилени пружини podkladyvanie под пролетните различни вложки и облицовки.
- Дизайн - промяна окачващи елементи. подмяна на своите дялови единици на части от други машини.
Свързани статии