Видове лагери и наименования
На подкрепата отгоре може да се използва от различен материал.
За въздушни линии трябва да се използва за следните видове помощ:
1) междинно съединение монтиран върху прави парчета на VL. Тези опори в нормални условия на работа не трябва да приемат усилията по въздушната линия;
2) котвата инсталирана да се ограничи преминаването на котвата, както и промени в областта на брой, и бележи секции режийни кабели. Тези носители трябва да се вземат в нормално работно сила от разликата между напрежението на проводника насочена по HV;
3) Ъглов монтиран където посоката променя маршрутите на. Тези опори при нормални условия на работа, трябва да поеме натоварването в резултат на проводници напрежение съседни участъци. Ъглови опори могат да бъдат междинни и котва тип;
4) ограничение, наложено от началото и края на ВЛ, както и на места, ограничаващи вкарването на кабела. Те са стълбовете на тип котва и трябва да се чете в нормален режим на работа на HV-едностранно сцепление на всички кабели.
В зависимост от броя на тях спряно на веригите за подпомагане са разделени на единична верига, с две вериги и мултиверижни.
Опорите могат да се извършват самостоятелни или с обтяжки.
Междинният опората може да бъде гъвкав и твърда структура; анкерни опори трябва да са твърди. Позволено да използват котва поддържа гъвкава структура за режийни до 35 кV.
Стълба, на които до следните клонове на контактната линия, наречена изтичащата; подпори, които се изпълняват в различни посоки на кръстовището HV или преминаването на въздушни линии с инженерни съоръжения, - се пресичат. Тези опори могат да бъдат всички по-горе видове.
Подкрепа структура трябва да позволи на инсталация:
- улично осветление на всички видове осветителни тела;
- -кабели;
- защитни устройства;
- sectionalizing и устройства за превключване;
- шкафове и табла за свързване elektropriemni.
ПП - преходно междинно съединение:
UP - ъглово междинно съединение:
PA - преход котва;
AK - край котва:
UA - ъглова котва;
PUA - преход ъглов котва;
AO - котва кръстовище;
AEP - преход котва кръстовище;
Свързани статии