1. S-образни рамки, присъщи корпуса на лодката с широка стъпка линия. Платноходка с тези контури имат по-голяма намокрената повърхност и в резултат на това голямо съпротивление на триене. Значителен недостатък е дълбоко място от стойността на центъра, а често и висок център на тежестта на баласта. Най-големият недостатък е концентрацията на значителна част от средата на кораба, в своята кила. Вместо това, равномерно разположени по цялата дължина на изместването на кораба, което дава възможност да се постигне максимална скорост от силата на вятъра, може да получи бум на тренировка на кадъра, което намалява ток, или ефективни, дължината на корпуса на водолинията. Тези недостатъци правят такива лодки режими с ниска скорост на всички скорости. Ако добавим към това и факта, че изграждането на контурите на тялото с отнема време и струва скъпо, става ясно защо S-образни рамки не се използват в съвременните яхти проекти.
2. V-образни рамки често в комбинация с перка кил умерена дължина променени S- оформени рамки. Благодарение на тази линия на рамката е намалена намокрена повърхност на тялото, увеличава метацентричната височина и, като следствие, - стабилност на кораба. Дори и разпределение по дължината на силата на звука дава възможност за постигане на по-висока скорост. V-образни рамки се характеризират с относително тесни корпуси от яхти, много от които достигат високи скорости при различни условия на вятъра и вълните.
Все пак, ако на кораба с V-образна рамки става широк и шкембе, тя започва да се появи следния недостатък: водата тече около корпуса на шкембе голяма дъга, тече в пространството между перковата кила и руля. Рязкото V-образна гънка на рамките е причина разделяне равнина широк поток в средата на кораба на потока, което води до спиране движение яхти вихър мозък. Друг недостатък на общата тенденция към силно yahty- zaryskivaniyu съд да Уидуард в силни ветрове.
3. Радиални рамки са под ватерлинията контурите на кръгова дъга рядко намерени в чист вид. Радиални прегради са комбинирани с модерен перка кил осигури минимално намокрената повърхност. Изглежда, че тези линии трябва да предоставят за постигане на най-високи скорости. Въпреки това, скоростта също зависи от стабилността на лодката (с изключение на хода пред вятъра), който е в тялото с U-образни рамки най-висока. Ето защо, обединените линии се използват по-често, съчетаващ радиален и U-образна схема на рамките.
4. П-образни рамки. особено в комбинация с bulkilem, даде възможност за най-високата стабилност на лодката. Голям намокрената повърхност на тялото с такива контури се компенсира от повишената способност за извършване на платно. Ограждения с такива контури са флота.
Сериозен недостатък на кораба с U-образни рамки са силни удари върху вълната на тялото. Ударите са много чувствителни към екипажа на кратко твърда вълна, както и натоварването на конструктивни отношения значителни. Хъл крейсерска яхта с перка кила не е най-доброто решение, дори и ако им се правят връзки свръхтежък. Поради тази причина, тялото с U-образни рамки в чист вид за офшорни яхти не са били разпределени.
5. жилищни рамки трапецовидни с трапецовидни рамки е всъщност най-благоприятната комбинация от качества: умерено омокря повърхността голям метацентрична височина, и следователно висока стабилност, като първоначалните и при големи ъгли на наклон. Използването на комбинацията от U-образни рамки в носа и кърмата плоски трапецовидни рамки, то е възможно да се постигне възможно най-доброто разпределение на изместването по дължината на тялото.
Висока плаване яхта с трапецовидни рамки доказа своите пътувания при всякакви условия. Голямото предимство на тялото с трапецовидни рамки е, че за ролка от 0 до 30 градуса над разпределението на дължината на изместване се променя леко.
Единственият недостатък на такива сгради obvodami- тежка конструкция. Тъй скулата на дъното има малък радиус, неговите контури трябва да бъдат внимателно съгласувани с посоката на вода, за да се избегне нежелано разделяне на потока.
6. Ostroskulnye контури с двойно скула е опростена версия на контурите на корпуса с трапецовидни рамки. Всички тези предимства на тези пакети са повече или по-малко, задържани в този случай. Местоположение линия на челюстта на потока на водата е, разбира се, е още по-важно.
Свързани статии