Принципи ДЕФА - максимална производителност при най-ниски разходи и власт. Тя е безопасно да се каже, че ДЕФА нагревател - това е продукт за всеки отделен двигател. В зависимост от модела, марка и година на производство на двигателя, ДЕФА двигател предварително нагряване произвежда личен специфичен дизайн, капацитет и тип двигател за загряване.
Нагревателите 000
Плосък коничен фланец (000 серия, серийния номер 001-099).
Нагревателят има фланец под формата на конични шайби. Предназначена е за превозни средства с по-голям двигател и голям охлаждане яке, единственият подходящ за автомобили с цилиндров блок на чугун. Притискането на снимачната площадка.
Нагревателите 100
Коничната форма на фланеца на главата (100 серия, сериен номер 101-199).
Тези нагреватели са оборудвани с един или повече канонични повърхности са на главата фланец форма. Нагреватели, предназначени за превозни средства, двигатели, които имат малък охлаждащ кожух (за всеки тип двигател), са подходящи само за превозни средства с цилиндров блок на чугун. Притискането на снимачната площадка.
Нагревателите 200
Резба фланец (200 серия, серийния номер 201-299).
Нагреватели са на разположение за двигатели с резба щепсел в охлаждащата риза. Фланец с резба може да бъде оформена като главата и шайбата. Тази форма на фланеца по време на въртенето му нагревател в повечето случаи остава неподвижна. Конусният резба осигурява запечатване фланец и стените на цилиндъра.
Нагревателите 300
Spacer скоба за фиксиране на нагревателя вътре блока на двигателя (300 серия, сериен номер 301-399).
Фланец нагреватели от тази серия е под формата на главата или шайба. Нагреватели са предназначени за алуминиеви двигатели и често се използват в случаите, когато районът около нагревателен елемент е твърде малък, за пресова сглобка нагревател. Благодарение на О-пръстените или уплътнения, изработени от гумено уплътнение фланец и стените на цилиндричен блок. Нагреватели са монтирани върху цилиндрична закрепващ блок чрез дистанционни ленти и ядки.
Нагревателите 400
Маркуч нагревател с монтаж на определено място дюза (400 серия, сериен номер 401-419 и 424-499).
Фланец тези нагреватели е метална тръба, частично или напълно, обхващащ нагревателен елемент. Нагретият страна на нагревателния елемент е напълно заобиколени от метал. Нагреватели са монтирани тела в определен момент на маркуча за система за охлаждане.
Нагревателите 420-423
Маркуч нагревател инсталиране на охлаждащата тръба (420-423 серия, сериен номер 420-423).
За разлика от други нагреватели 400 серия, тези модели риза тяло напълно обгражда нагревателен елемент. Интегрирана температурни граници термостат отопление и контролира температурата на охлаждащата течност (температура от 80 градуса на нагревателния елемент е изключен и захранването е включен след редукция до 60-70 градуса). Нагревателят не е универсална.
Нагревателите 500
Специално закрепване (300 серия, серийния номер 301-399).
Нагреватели за тази серия са оборудвани със специална закрепване (специален фланец). Когато фланеца е абсолютно идентичен с оригиналния дюзата автомобил, който ви позволява да използвате нагревателя за различни типове двигатели. Нагревателят се монтира с помощта на болтове за закрепване. Запечатването се извършва О-пръстен или уплътнение. Тази серия включва нагревател с планарна фланец или фланец под формата на чаши и на който монтажната скоба.
Нагревателите 600
Нагревател масло в двигателя с въздушно охлаждане (Series 600, сериен номер 601-699).
Използва се за двигатели с въздушно охлаждане и / или в комбинация с подгревател на охлаждащата течност. производители масла определени максималната стойност на 2.4W / см до повърхността на нагревателния елемент да се предотврати влошаване на маслото. При автомобили с голяма картера нагревателен елемент се намира точно в маслото. масло нагревател обикновено е с мощност от 250 вата. Зало-, че тези елементи не се сливат.
Нагревателите 700
Маркуч нагревател без термостат (700 серия, серийния номер 701-709 и 758 за 799).
Нагревателят не е снабден с термостат и максимална постоянно нагряване +55 градуса, е инсталиран в главната или малкия кръг на охладителната система, когато е инсталирана в основен кръг на системата е завършена с течен помпа.
Нагревателите 710-757
Нагревател маркуч (Серия 710-757, сериен номер 710-757).
Тези нагреватели се състоят от нагревател 715 на различни видове монтаж (тръби, тениски, скоби и т. П.). Нагревателят 715 се състои от камера с елемента и клемната кутия. Клемната кутия е разположена термостат, който измерва температурата на металната плоча между клемната кутия и камерата. Входящите и изходящите тръби са изчислени на 5/8 "или 16 мм. Нагревателят е снабден с термостат, който регулира температурата на охлаждащата течност и изключва захранването нагревател, когато температурата на входящия охладител / изход на нагревателя достигне 80 ° С при 70 ° С термостат отново Тя включва нагревател.
Нагреватели 721-734 серия
Маркуч нагревател без термостат (серия 721-734, сериен номер, 721-734).
Нагревателите се състоят от камера и клемната кутия. В клемната кутия са разположени двуфазна предпазител и термостат, който измерва температурата между клемната кутия и камерата. Предпазители предотврати повреда на нагревателен елемент от прегряване. В зависимост от статията на нагревателя, термостатът има свойства изключване температура (40 до 80 градуса) и нагревател мощност от 0,7 до 2 кВт.
Нагревателите 800
Свържи или нагревател масло цилиндър (Series 800, сериен номер 801-4899).
нагреватели за контакт се пълнят в алуминиеви нагревателен елемент, който е в непосредствена близост до зоната за монтаж и повтаря формата си. нагреватели маслени тавите за контакт нагрява масло вместо охлаждащата течност. Следователно, в повишаването на температурата блока на двигателя с помощта на нагревател за контакт маслени подложки не може да се сравни с нагревател, който се нагрява на охлаждащата течност. За да се подобри предаването на топлина към контактната повърхност на нагревателя да се прилага топлинна грес.
Свързани статии