3. Вид и марка на греси. съвместимост на смазочни материали

За съжаление до този момент не съществува определен ред или по отношение на номенклатурата, която и етикетиране греси. Гамата на произвежданите смазочни неоправдано високи, техните марки не отразяват оперативните свойства и противоречиви съвети литературни автомобилни теми объркани толкова много собственици на автомобили. В същото време, нещата не са толкова трудни.

Оперативните характеристики на греси основно се определя от вида на сгъстител, който дава името си на смазка ум. Повечето лубриканти за фрикционни елементи затвърди сапуни - мастни киселини, соли на различни метали, солта могат да бъдат конвенционални, и могат да бъдат интегрирани. Когато производството на автомобилни сапун греси се използват калций, литий, натрий, барий и алуминий. Също сапун сгъстител да се прилага и въглеводороди, а понякога и пигменти. Знаейки, вида на грес сгъстител ум, вие вече може да каже много за района на неговото прилагане.

Калций гресиране се нарича. Това се дължи на ниската цена и задоволително оперативната дейност, най-честата смазката. Те могат да бъдат прилагани в триене единици и как опазване. Твърди масла са синтетични и мазнини. На външен вид да се направи разграничение тях практически невъзможно: и двете тези, а други са меки, мазна мехлем от светло до тъмно кафяв цвят. Чрез смесване на различни класове грес (например, чрез добавяне на смазващо вещество към възел) на техните свойства не се развалят. Твърди масла се предлагат в две разновидности: нормални и натиснете Твърди масла. Твърди масла мек пресата, което улеснява пълнене си чрез грес фитинги при ниска температура, но намалява горната температурна граница от прилагането. При нагряване до около 80 Твърди масла С неизбежно падне, и това прави невъзможно използването на такива възли носител като главината на предното колело, носещо водна помпа, разпределител на запалване.

За гресиране се отнася и графит - груб гъста сметана със сребърен оттенък. Тя е направена на вискозно масло, грес от С и се състои от около 10% пълнител - графит P пълнозърнест. Това лубрикант не е приемлив за използване в триене с високо обработка чистота.

Комплекс калциев смазване с грес сравнение с термично стабилен, имат високи свойства налягане, но са склонни към термично втвърдяване и хигроскопични. Тези смазочни материали са unioly. които на външен вид е много подобен на греста.

Смазване Uniol-1 може да се използва като единична автомобилната смазка връщане 1-13 Yanz-2, вазелин и други, но в триене изисква по-честа подмяна, отколкото, например, литол-24. Смазване Uniol-3-3M и Uniol различават от Uniola-1, които не са подготвени за масло MC-20 и смес нисък вискозитет масло. Това ги прави по-ниска температура смазочни материали, които са подходящи за използване в студени места климата с целогодишна експлоатация. В Uniol 3M добавена в малко количество молибден дисулфид че леко увеличава и противоизносни свойства на смазващото вещество.

Натрий и натриев калциев грес необходимо да се разпространява относително високото си температура на топене. Въпреки това, областта на разпределението им е ограничена, тъй като те nevodostoykie - разтворим във вода, и се промива с вода повърхности и т.н. Някои от тях са склонни към термично втвърдяване и следователно не може да бъде дълго време, за да осигури изпълнение при повишена температура, например в главините на предните колела на автомобила .. с дискови спирачки, където температурата може да се повиши до около 100 или повече. В момента те са заменени с други масла.

Литиево грес получи днес най-голямото разпространение благодарение на ценните си представяне. В много отношения те отговарят на изискванията на идеалната смазка. Първа сред тях е смазка Литол-24 - мек крем череша, понякога кафяв. Литол-24 може да се използва като един лубрикант за всички базови възли триене превозно средство вместо почти всички масла. Освен литол-24 има добри консервационни свойства.

Fiol-3 - мека Green маз е почти идентичен Лито-24 и позволява смесване с него.

Fiol-1 - много мек зелен смазващо-близо по състав Лито-24, но има по-нисък вискозитет, по-ниска якост на опън и по-добра устойчивост на замръзване.

Fiol-2 - Междинно съединение смазване между Fiol Fiol-1 и-3.

Fiol-2М - Мазнините сребро черен, различен от 2-Fiola наличие на лепило и пълнител добавката - около 2% молибден сулфид. коректор на октан ВАЗ, която използва Fiol-2М. това е напълно възможно да се замени лито-24.

Циатим-201 - мек жълт или светло кафяво маз притежава високи температурни свойства. Той се използва във всички видове възли с малки специфични натоварвания и, когато се изисква малка сила на срязване, като гъвкав вал на скоростомера.

LSZ-15 - несменяем високо качество автомобилната лубрикант, който е различен от 24 и литоложки-Fiol присъствие антиоксидант добавка. Притежава висока адхезия, устойчивост на вода, опазване свойства. Тя може да се смесва с литоложки и 24 и Fiol.