Платформа и тялото
Avtovazovtsy не трябва да се разпределят отделна нова кола, нова платформа. Това е страхотен лукс. Така че, на базата на второто поколение Калина остава една и съща платформа 2190. Между другото, Грант я вдигна добре. Известно е, че когато малки промени ще направят японски автомобили на тази платформа. Що се отнася до тялото Lada Kalina, няма големи промени, направени.
Тялото е претърпял само незначителни модернизация на местната плана. Така че, и хечбек и комби бяха актуализирани брони задни, напълно нови крила и страничните прозорци, задната отново. Субсидии от предния капак, предни калници, също от нея. Но решетка, фарове и броня е напълно нови. Предната броня на нова кола сега изглежда малко по-напред, и колата е по-дълъг от 44 мм.
Въпреки това, докато броня и нов, по-твърдо в строителството на колата реших да направя усилвателя отдолу, който беше инсталиран там и преди, и защити радиатор и климатик изпарителя в различни ситуации на пътя. Създателите твърдят, че по този повод, че след катастрофата тест нова броня може да се предпази климатикът без усилвател.
Това е така, защото разработчиците са се увеличили устройството за поглъщане на енергия. Най-новите фарове се появиха дневни светлини. Въпреки linzovannaya светлини, които могат да се видят по време на изложението, серийния модел не е получил. Това е скъпо. Дръжките на вратите са боядисани в цвета на купето.
Lada Kalina 2 за първи път от много години, получи електрическа брава на петата врата, но само в "Норма" и "Lux". Въпреки че, съдейки по рецензиите на собствениците на автомобили, обичайните бутони за вратите не е достатъчно. Неудобната постоянно да влязат в джоба си или се свържете с таблото на автомобила.
седан
Тъй като тялото се правят промени и той остава същият, както беше преди, и вътрешността запазва неговия размер. Той е просторен, високи водачи и пътници ще могат да се чувстват комфортно в него. Мнозина се страхуват и притесняват, че интериора Lada Kalina ще бъде по-малко, и за добра причина. Докато в колата, много нови детайли, като например широки подлакътници и вътрешни панелите на вратите Калина получили субсидията, за пътниците в жилищния ръчната спирачка се появи дупчица-титуляр.
коланите, ключалки в дизайнерите на пътнически седалки и инженерите са пуснати в мрежата, се прибавя зумер за сигнализиране не закрепени коланите на предните седалки. Таблото за управление на Lada Kalina 2 напълно различни. Разработчиците е проект за бъдещето. Новият торпедото се изчислява по нова система за контрол на климата. Между другото, в климатичната система е много по-добре, много по-тих. Това е много добре, взети заедно, кутии, обезпечени по-уверени.
С "Норма" в Калина инсталиран конвенционален климатик. Най-скъпите версии на климатик наблюдение на климата производството на САЩ.
Самият дисплей е достатъчно висок, но гледам, че е много удобен начин. Бордови компютър и медийни машини от това ниво твърде необичаен вид. Бутон лъскава, те не се вписват в околностите на таблото. разработчиците USB конектор са скрити от очите в жабката. Това е малко неудобно, че би било по-добре, ако те го настроите в ниша, която е оставена под запалка. Що се отнася до самата система, в менюто си, можете да намерите много неща.
С мека мебел пробив не се случи. На практика те не са се променили, въпреки че те са толкова удобно, както преди. Seat за водача с настройка на височината към момента все още не се е случило, но обещанията за управление на АвтоВАЗ ще бъдат обявени скоро. Седалки разполагат с всички необходими настройки, но за регулиране на облегалката за глава, за себе си, трябва да бъде умен и издръжливост. Управителен височина колело регулируем твърде малко tugovat.
Характеристики на техническото оборудване
Този двигател е подсилен в завода. Моторът започна да се дръпне по-добра работа много по-уверени. Разход на гориво - около 10.5 литра в условията на пистата. Новата Lada Kalina ще бъде оборудван с автоматична скоростна кутия с 4 степени. Това не е нещо ново, същото беше Грант. Двигателят с това поле се работи правилно, колата реагира бързо, за да се промени, а самите преходи работни съвсем гладко.
Всички двигатели ще бъдат оборудвани с американски радиатори. Те твърдят, че те са много по-ефективни. В АвтоВАЗ се каже, че в горещо лято, тези машини перфектно издържат на такива условия. Всички три двигателя, в случай на счупване на времето колан, веднага се срещнат с бутални вентили. Двигателите, оборудвани с леки бутала и мотовилки. Това намалява механичните загуби и двигателите по-бързо набира скорост.
Box, работа, оформяне и шумоизолация
Подобрена 5-степенна уточнен срок за изминалата Lada Kalina. Тя получи механизъм за кабелна и масло чрез превключване прът вече не тече. Обемът на петрол в CAT намалена в сравнение с автомобили от предишни години. Що се отнася до механизма, това е един напълно нов прозорец. Тя е разработена от германците. Механизмът е много лесно да се премахне. Работата на смени добре, ходът на лоста е много лесно. Box има много кратък и точен начин.
Калина, за разлика от предишните версии, се оказа не по-лошо от някои чужди автомобили. Цената е малко по-малка. В допълнение, на автомобилистите се предлагат автоматична трансмисия и добър балсам. Този модел се превърна в един от най-продаваните автомобили от АвтоВАЗ. По-добре е Калина ново от употребявани автомобили.
Свързани статии