Показани са чертежи и описанието на моторно-ветроходна яхта на "Делфин". Съд на този тип са широко чужбина. Общ изглед от яхтата на 7,5-метровия построен от Андите "Tuller-Крафт", ви дава възможност да получите представа за това яхтеното Изграждане на стационарни двигатели. Както можете да видите, че не е много по-различен от прилагането на "Делфин". Мощен набор от често претоварени от дъбови рамки и кил, подкрепени от елементи на интериора оборудването, осигурява достатъчно сила за плаване на кораба в условия на буря.
За по-голяма намаляване на момент на наклона на вятъра върху "Tuller-занаяти" две мачти, определени, както изглежда, "Делфин" трябва да се разглежда като ограничение за размера на яхтата от този тип, които все още могат да се използват единични masted варианти оръжия. Лодка "делфин" е предназначен за плаване по езера и заливи в открито море дълбочина не по-малко от 0,7 м. Yacht строителство е предназначена за аматьорски строителство. Теоретичен чертеж построена метод лъч и предвижда използването на шперплат обшивка. Beam дава добра стабилност и висок надводен борд - отлична техническа изправност в бурно море.
Обща дължина, 6.51 m
Дължината на ватерлинията, т 5.87
Ширина, т 2.39
Ширината на скулата, 1.95 m
Rig лодка грот се състои от 10 m2. Те могат лесно да бъдат управлявани от едно лице, което е голямо удобство за пътуване на дълги разстояния пътувания, когато останалата част от екипа си почиват или зает готвене. В спокойна и при плаване в тесните проливи и заливи яхта може да се движи през извънбордов двигател, монтиран към кърмата. Speed извънбордов "София" с капацитет от 10 литра. а. е 6-7 възела. Кабината с лък осигурява кът за спане за двама възрастни и едно дете. Вие може да искате да оборудва друга каюта на десния борд, не е нужно инсталиране на това място нужник. При хубаво време можете да използвате за една нощ в пилотската кабина, която се затваря сгъваема тента.
яхти галера оборудване включва готварска печка на газ, гардероб, чекмедже за съхранение на храна, питейна вода резервоар, монтиран под леглата в носа на яхтата, както и 200 л резервоар под пилотската кабина. Кокпитът е самоотводняващ дизайн има размери 1330X660.
яхти Комплектът се състои от 11 рамки, напречна греда, кил, произтичат и 12 греди. Облицовки може да се направи на bakelized или шперплат от дърво-ламинат DSP-К (ГОСТ 5704-51). На листовете дъното са определени с дебелина 10 мм, а дъските на платформата 6-8 мм обвити с шперплат. Рамките са изработени от дребнозърнест сух бор. Монтажните рамки са насърчавани да се поддържа дори и етаж или лист от шперплат. Всички елементи трябва да се накисва преди монтаж на горещо ленено масло и се покрива с маслена смола лак.
Вътрешната кила се състои от две дъбови барове раздел 20X160. С ригел килове на свързани чрез скоби, два слоя залепени 12 mm шперплат. С кила стволови е свързан с поцинковани болтове. Стволовите от дъб бар раздел 70X90; В допълнение, горната наслагване покритие набор от няколко тънки ленти от 30 mm в дебелина. Външната част на стеблото е свързан към "мустак" вертикална кил които поцинкована болт е закрепен чрез корпуса на вътрешната кил.
За странични и дънни стрингери използва зърнест бор. Слепоочни греди, в които, както в перката, съединени корпуса листове, за предпочитане от дъб летви раздел 22X70. Гредите могат да бъдат съставени от няколко бара, подредени на "мустаци".
Deck nastlana върху греди, polubimsy и палубни греди. В областта на монтажа на мачтата на 2-ри, 3-ти и 4-ти подпорна доставени подсилени греди с дебелина 25 мм, с подкрепата на скоби, изработени от шперплат с дебелина 12 мм. Кабината е разположена между 1 и 8-ия рамки. В района 4-8 вторият кадър над него се издига рязане, лек набор и подсилено от покритие шперплат от 6-8 мм, направени в покрива на вратата на кабината, заключващ се ротационен капака и служи за вентилация на помещението. Чрез този люк в пилотската кабина при затворена врата, можете да използвате газова печка. За да се гарантира водоустойчивостта на стъкло в прозорците на салон на горната палуба, монтирани на гумени уплътнения, изработени от мека гумена тръба, нарязани заедно и облечени в края на стъклото.
В кабината е разположена между рамките 8 и 101/2 страни затворени с високи прегради са продължение на рязане стени. Прегради на 9 рамки 180 мм. В областта между 3 и 8 m рамки за рязане етаж с цимент или олово скрап баласт тегло 520 кг.
Източник: вестник "Kya» №14 1968
Свързани статии