Yacht S11 Днепър, Bermudian платноход
LOA = 11.0 m (максимална дължина)
Боа = 3.70 m (максимална широчина)
LWL = 9.9 м (дължина ватерлинията)
BWL = 3.2m (Waterline ширина)
DISPL. = 7,4 т (изместване)
Проект = 1.9 m (пелети)
Баластните = 2,2 т (в зацепване изпълнение)
Sail площ = 61.0m² (платно площ)
Платна. Bermuda писта разположени: Грот S = 31.0m² (грот 31m², Генуа 46m²)
Генуа S = 46.0m², рифовано предавка.
Настаняване. три отделни кабини и салон (три вътрешни кабини +)
Галера. готварска печка с фурна, хладилник, студена-топла вода, две мивки
Глава: с душ, студено гореща вода (отходно с душ, gor.voda)
Двигател: Volvo Penta-, 36 Н.Р. (Машини)
яма Вода: 300L (вода)
Резервоар за гориво: 150L (гориво)
Хидростатични х Характеристики и коефициенти (данни и коефициенти)
Корабите-състезателни 11-метровата лодка е дървена perdnaznachen за kruzinga, чартърни и многодневни регатата крайцери. Той разполага с 3 отделни кабини, огромен дневен тракт, две ями, галера и кът за навигатор, и така нататък. Просторен кокпит и палубата. Ефективно топ платформа не изисква много грижи за екипажа. Вие сте свободни да се изгради яхтено на такова стабилно ниво. За да закупите свържете чертежите [email protected]
Изборът на 11-метрова яхта за самостоятелно изградена сериозна и избора на кораба за семейството крейсерска и за чартърни и ветроходни състезания. И въпреки, че изграждането на яхта с този размер могат да бъдат трудни, разходите, свързани с това са добра инвестиция в бъдещето дата. Разбира се, от строителя ще се нуждаят от определено ниво на финансови възможности. Такуя лодка има голяма перспектива, както вашите лични нужди и, ако е необходимо, може успешно да работи за вас в бъдеще, се изпомпва в Хартата или работата по осъществяване. Дори и недовършени жилища измерения на тези със сигурност могат да бъдат продадени на печалба, тъй като дървена лодка на това ниво е винаги се интересуват от сериозни купувачи. Дървена лодка дървена лодка там. Нито пластмаса или метал, или особено Ferro-Цимент не може да се конкурира с дърво в малки корабостроене или в смисъл на неговата трайност (с изключение на метал) или, особено в аспекта на комфорт, физическо здраве, както и аурата на живо дърво материал. Този проект proedlagaet многоцелеви офшорни ветроходна яхта с спомагателен двигател, с възможност за сигурно, круиз полет и да ви отведе до всяко кътче на световния океан. Тя може да се използва успешно в големи язовири, езера и дълбоки реки.
Ветроходна яхта проект Днепър S-11 предлага на обитателите си голямо удобство. Под палубата ще откриете просторна дневна с U-образна диван надясно около масата за вечеря и буркан от лявата страна. В кърмата от тях на десния борд е една голяма ладия с газов котлон и фурна, хладилник, две мивки, плотове, маси и шкафове за доставки и посуда. От друга страна, от лявата страна е навигационна зона с диаграма на маса, панел за навигация insirumentov и рафтове за съхранение на инструменти и инструменти. Задната кабината се намира в стълба нужника obshego използвате с душ. Отделни лък кабина е с двойно легло 2-м, гардероб и отделна нужник. Задната част на пътническия салон от двете страни на двете двойни каюти са подредени с гардероб, маса и двоен koykami.V поклон пред входа 1.82m с височина на тавана, тавана на кабината, за да
(покрив резници) 2 М в кабини на входящия -2 m фураж. Обемен шкафчета позволяват да се вземат големи запаси в дългия път. Яхтата може да отнеме 8 души за нощта на котва, или закачен с личен удобни 7 всеки легла.
Deck кораб е просторен, с широк potopchinami от двете страни, както и платформа за предната палуба. Заедно с покрива на кабината осигурява достатъчно място за слънчеви бани. Просторен и безопасно самоотводняващ пилотската кабина се намира в кърмата и има две банки и контролен пункт pobortno колела в задната част с места за волан в кръг. Кокпитът направени всички съоръжения за контрол на платната и двигателя. За транеца лодка има къпане рай площадка с trapikom за любителите на басейни. Монтаж на навеса, Бимини, тъй като бумът чаршафите, показани на покрива на кабината. Проектът redusmotreno две различни опции за контрол и местоположението на пилотската кабина - за рулево устройство и контрол на колело. Rig представена грот и Генуа рифовано, както и набор от буря платна и спинакер за по посока на вятъра. А най-добрите оръжия като самата писта разположени Бермуда е лесно да се работи, все още няма работещи Бакщаговете и е много ефективен при всички курсове спрямо вятъра и ще се приемат с благодарност от феновете на състезания крейсерска ветроходна яхта. Два варианта на проекта - от пилотската кабина и контрол на колело
Изграждане на дървени корпуса на лодката се провежда от стандартните методи за съвременната дървена корабостроене. Дизайнът на жилища се състои от надлъжни рамкиране - кила, калници и стрингери закрепени към shtevne и напречната греда и се базира на мощен набор от напречни уеб рамки и прегради. корпуса може да се направи по различни методи. Най-предпочитаните - трислойна ламинат от борови диагонални ивици. Вариантът на еднослоен покритие с надлъжни ивици, или комбинация - един надлъжен и два диагонално слой и ламинат от шперплат ивици. жилищното строителство са в позицията на кила нагоре, а след това Lofting работа по сглобяването на уеб рамки, рамките на изложбата на хелинг, обшивката на корпуса багажник и поставяне на фибростъкло, тялото се обръщат към нормалното му положение. След завършване на вътрешното устройство на корпуса, дъската на палубата, монтиран пилотската кабина и кабина завършването завършена. Готов тяло с вътрешна конструкция ще тежи 2700 килограма (тегло зарежда подробно в приложената таблица). За да не се отиде в подробности за строителство се отнасят до chitataelya село строителни яхти. където всички ясно да види целия процес на самостоятелно-10 метрова яхта, построена през (малко по-малка версия) на технологията. Изграждане на строител лодка ще изисква някои умения на домашен майстор, способността да се разбере, чертежите, упорита работа, мотивацията и постоянството, заедно с финанси. Определено количество здрав разум е добре дошъл. Вижте яхта сграда
яхти по проекта Днепър работни чертежи S11soderzhit и диаграми, както и описателен и изчисляване част, снимки, 3D модели и инструкции за изграждането на достатъчно ниво, за самостоятелно построени любителите на кораби. Проектът се осъществява в електронни файлове .pdf (за архив) и няма проблем може да бъде отпечатан на хартия на правилния формат: А1 до А4. Проектът също така включва ACAD-ovskie файлове площад и рязане на шперплат части за печат и режещ плотер за мащаба на 1: 1.
Съставът на проекта се актуализира постоянно. Освен това, желанието на клиента, някои chertertezhi могат да бъдат освободени по-късно.
Поддръжката на дизайн консултации по всички въпроси на проектирането и строителството технология със сигурност е предвидено.
Състав проект виж таблицата по-долу.
Внимание: Този проект е интелектуална собственост на aMariner. придобиване на проекта на друго място освен този сайт е незаконно. В този случай, проект пълнота не може да бъде гарантирано, актуализации и допълнения не се изпращат, дизайнът не се подкрепя и не претендира да бъде приет. На придобиването на проекта да се справи само [email protected]. Не се опитвайте да копирате рисунки от сайта - те съдържат изкривявания.
Свързани статии