Проучвания, проведени от Carbon Trust фирми и Lafarge Tarmac, допуска създаването на ниска температура асфалт а (LTA), който може да осигури икономии пътния сектор за британските от $ 76 милиона (£ 46.2 млн) за следващите 10 години. Формулировка ниска температура асфалт осигурява състав на студено маса, топло маса и смеси от различни видове горещ асфалт, които се произвеждат при температура от 60 ° С до 130 ° С Припомнете си, че конвенционален гореща смес, произведена при температура от 1800 ° С до 1900 ° С

Според изследванията, LTA покритие толкова ефективно, колкото конвенционален асфалт, но неговото производство изисква значително по-ниски температури и по-малко гориво, консумирани. Това осигурява намаляване на емисиите на въглероден диоксид с 39%.

Ал Карим Govindjee, управител на технологично развитие дивизия Carbon Trust независима компания, чиято цел е да се създаде "зелени" технологии, които осигуряват по-бърз преход към устойчива икономика с ниски емисии на парникови газове, каза: "Има огромен потенциал за този проект. Тази програма показва как чрез създаване на нови работни модели, можете да подобрите търсенето и предлагането, за да се помогне на Великобритания в развитието на инфраструктурата на бъдещето на намалената цена за данъкоплатците и без да навреди на климата и околната среда. "

Ако новата рецепта ще бъде одобрен от съответните регулаторни органи, а след това, според експерти, делът на ниска температура асфалт на пазара на Великобритания ще се увеличи до 21% през следващото десетилетие. Това, наред с други неща, ще помогне на индустрията, освен $ 76 милиона (€ 56.2 млн) и за намаляване на емисиите на CO2 от 260000 тона в производството на пътни настилки в следващите 10 години.

Още по темата

Актуално