Вази, носещи пред корекция хъб в 2107, които заменят

Предишен ◈ Следващото

Колелото лагер "Седем" накрая се износва и може да причини проблеми: ускорено износване каучук, накладки и дискове. Ако времето не се променя колелото лагер 2107, той може да запушват, което води до загуба на контрол. Ето защо е необходимо да се следи за състоянието на лагерите своевременно да се коригира и да ги промени.

Вази, носещи пред корекция хъб в 2107, които заменят

Диагностика на лагер състояние

Често пред провала на главината лагер се проявява под формата на шум, когато автомобилът се движи. Се осигури тяхната годност (или осигуряване на вина) лагери на колелата, както следва:

с превозното средство на нивото на земята, повдигнете лоста на ръчната спирачка;
сложи клин колело;
вземете колата, висеше на предното колело;
определен по силата на долната опорна топката;
Инсталирайте подкрепа на безопасността в рамките на тялото;
спуснете жак;
колело се ръкуват, задържане на горната и долната част;
колелце.

Ако по време на люлеене колелото се чувства в насипно състояние, тя може да помогне за регулиране на затягането на лагера. Но обикновено, когато, шлифоване,, като играта е рев чукане необходимо да се замени на главината лагера 2107.

Регулиране на лагер на колело върху вази 2107

С ниско износване на лагерите може да затегнете гайката за регулиране и премахване на реакция. Имате нужда от жак, гаечен ключ, клещи, чук и отвертка.

Правилно затегнете предната главина лагер 2107, както следва:

жак за повишаване на колата, колелото е безплатно;
отвертка и чук за отстраняване на защитния капак от лагер главината на;
Затегнете гайката за регулиране, така че колелото спре да се върти на оръжие;
постепенно се освободи гайката докато колелото се върти свободно, но не и реакция;
завой удар длето или отвертка джанта гайка, така че да не могат да се разхлабят спонтанно;
въведе защитна капачка;
изтриване и премахване на крик.

Ако реакция и шум не може да бъде елиминиран по този начин, е необходимо да се замени лагера.

Какво е необходимо, за да замени лагера на колелото

процедура за подмяна е съвсем проста. За да подмените лагер 2107, ще ви трябва:

комплект вложки;
отвертка;
длето;
чук;
клещи;
разширение за извличане на лагер раса;
нов лагер, салник и мазнини;
парцали;
керосин.

Работата се извършва на асансьора или след вдигане на жака на предното колело.

Смяна на лагера на колелото 2107

повдигнете автомобила на асансьор или "пост" колелото с помощта на жак;
развийте болтовете;
премахване на колелото;
Развийте монтажните болтове на челюстите;
разбиване на спирачните челюсти;

[Съвет] Съвет: За да избегнете повреда на маркуч спирачка, подкрепа трябва да бъдат отстранени внимателно и да определи жицата да виси [/ върха].

отвертка, за да измъкнат капачката и отстраняване на главината (понякога е необходимо да се използва чук);
изправяне вдлъбнатина ръб гайка диск камера, която предотвратява спонтанно разхлабване;
развийте и премахване на шайбата гайка;
премахване на главината на превозното средство;
дръпнете лагер фиксатора;
тегли пръстен разделяне на външните и вътрешните лагери на главината;
чукам титуляр лагер седалка с помощта на чук и разширения;
старателно почистване на мястото на монтаж на лагери от старата грес и мръсотия използват парцали и керосин;
извличане на външната и вътрешната лагера клетка
старателно смазване на вътрешната сепаратор;
поставяне на вътрешен сепаратор;
mezhpodshipnikovoe лубрикант запълване пространство от около 40%;
поставете дистанционния пръстен;
Карайте ново масло печат;
задаване на оста на главината;
смазване външен сепаратор;
поставете външен сепаратор;
външен сепаратор разположен в място;
да въведат шайбата и затегнете гайката център на спирка;
Kit се постигне свободно въртене без реакция постепенно разхлабване на гайката;
завой удар длето или отвертка ръб гайка, като по този начин предотвратяване на неговото развиване;
замени спирачните челюсти и затягане на гайките;
защитната капачка;
постави колелото отново и затегнете болтовете на колелата;
по-ниски от колата.