При изпълнението на диагностика автомобил Honda Insight. най-интересните опции са на "капацитета на батерията", както и напрежението на неговите елементи. Средна стойност позволява капацитетът на батерията - 75% ако стойността е по-долу - това е лошо, но все още не е критично. Но ако цифрата е около 20% - вече трябва да се направи нещо по въпроса, защото това допълнително ще светне IMA грешка.

Напрежението на батерията клетка високо напрежение

В идеалния случай, всички седем елемента Insite високо напрежение на батерията трябва да има същото напрежение. Ако има вариант, батерията се нуждае от изпомпване. С обхват от около 0.3V - IMA светва грешка.

Новият фърмуер, актуализиране на голяма батерия, поставя на параметрите на капацитета до 75%, дори и въпреки факта, че е било преди. По този начин, новите предписани зареждане алгоритми разряд / батерия и по-късно показват истинските ценности.

В Япония, където дойде от Insight, поставяйки свеж пиърсинг е формална процедура. В България, защото тук на колата не е официално представено (но също така и в Украйна, Беларус и други държави от "край" в чужбина), това не е и инсталирането на новия фърмуер се извършва "майстори" или в някои станции. Трябва да се има предвид, че в зависимост от годината на производство на машината и вноса си от чужбина, някои от фърмуера на модулите може вече да се актуализира.

Обновено на фърмуера устройството за управление, батерия и електрически вариатор, а системата SRS.

- управление на двигателя единица на хибридния Insight на: 37805-RBJ-3150;

- IMA високо напрежение на батерията: 1K101-RBJ-J060.

Резултатите и въздействието на актуализацията на фърмуера

Първото нещо, което е отбелязано от всички собственици на хибрида Insight след актуализация на софтуера:

- педала на газта става по-чувствителен, отзивчив;
- IMA е активен по време на пътуването;
- изгубени тремори и конвулсии, като чувство, като че колелото "овална";
- използването на капацитета на батерията се увеличава до 75%.

Процедурата за актуализация отнема около един и половина до два часа и включва извършване на проверки за грешки в блокове за управление (ECU), както и да ги премахнете. След завършване на модули за ъпгрейд, отново се извършва проверка за грешки, а след това се калибрира вариатора. определяне на параметрите на празен ход и ротор IMA.

Важно!
Трябва да се помни, че преди актуализация на фърмуера Insight, малка батерия трябва да има нормално зареждане, тъй като, ако в процеса на актуализиране тя седи, модули електронни автомобили може да бъде повреден. В допълнение, трябва да има никакви проблеми в електрическата част, най-вече се отнася грешен набор от сигналните единици.