ПредишенСледващото

колите на чипа: салон стил Spyker C8

Не забравяйте, че ние казахме всеки верен настройка на проекта трябва да има своя собствена концепция. Тук е ясно доказателство за това, което се случва, ако машината е построен концептуално.

Ваз-2110 по-добре от еволюцията

Ваз-2110 по-добре от еволюцията

Концепцията на ВАЗ-2110 е достатъчно креативни. Целта на строителството е да се направи "топ десет", тъй като подобно на Lancer Evolution VI!

- Георги, и къде, а след това, е крилото на Evo и вентилиран капак с петоъгълни?
- Така че всъщност аз не се стремят към стандартната Evoluton, и да се настройвам!

Работата по този проект започна преди е била закупена машината - предишната "топ десет" Георги. Това кола също е интересен - с двигателя 1.8 и върху рамката. Тя отиде до Джордж Club Рали и тя започна да прилага в пластмасови сънищата на obvese в Evo стил. Предната броня е роден в нечовешко агония: колко пъти е бил преработен, Джордж вече не си спомня. До окончателния вид на бронята и праговете са приведени на нова кола - и сега образуват собственик доволен 100%. Според неговата концепция, те са направени в японски стил. Разбира се, този комплект е уникален, тъй като създаденият през един-единствен екземпляр. Уникален и предния капак - основа взе някои "корпоративни" и добавя дупки. Wing Prosport - и след това модифицирана (повишена странична стена). Алтернативни оптика "бланкетни" огледало Prosport - и външен вид може да се смята за завършена.

Да, между другото - колата пребоядисан. В черно, но черното не е проста, "ВАЗ", и по-дълбоко - така, в какъв цвят немски седани
Divan стил

Вътре - не по-малко интересно. Там са се опитвали да подражават на Джордж не е там някакъв вид "Лансер" и ... Spyker C8! За основа на UNP места са били взети. И на същото място (UNP предоставяне на такива услуги) седалки, както и обратно диван и вложки във вратите бяха pereshito бордо кожа "в диаманта." Кожата трябва да бъде "spaykerovskogo" сянка трябваше да се търси от много дълго време - в края на краищата е купил и донесе това е, разбира се, неподходящи за пари. С бордо места са имали, по план, в съчетание ярка бяла арматурно табло, тя ( "европанел") дори е бил купен, но ръцете на тунера не са достигнали този етап - боядисани в бяло само някои вложки панели и врати. Нямаше време, а музиката - Alpine главата и няколко колони оживиха свободно време, а нормален монтаж е само в плановете.

Бележка (и похвала) също Prosport пожарогасител в предното стъкло - тази позиция трябва да бъде на всеки тунер.
желязо

Но това Грегъри можа да отбележи - така че това шаси (нашият човек!). Тук, може би, най-много "вкусни" - четири-15 "спирачки JBT. Телефони не са евтини на всички, но за да получите отстъпка - един познат. Задна - дискови спирачки в родния "пишещите машини" хидравличен ръчна спирачка.

Моторът не е толкова интересен, но не и скучна да назове своя език не се върти. На "esveerosvkih" дросели 1.6-литров 16-klapannik произвежда около 170-180 сили. Събрани в една фирма двигател DTT Motorsport.

- Джордж, защо пълнене?
- Да, аз съм останал, и педала на газта и "удебеляването" със стария двигател, както и турбината преди година все още не е толкова старателно ангажирани. Като цяло, мисля, че трябва да се настроят поне C20XE и помпане на своите, а vazovskaya двигатели - това глезене.
Redline

Ваз-2110 по-добре от еволюцията

Ваз-2110 по-добре от еволюцията

Шаси и външен вид са просто завършени, когато дойде време да отида до "Autoexotics". Това беше нещо като добро, но колата не разполага с достатъчно яркост. С течение на решението за дълго време, не мисля - разбира се, стикерите! Но кой да изберете винил - за това трябваше да смачка главата му. В резултат на това, Джордж заключи, че България нормална raskleek са измислени и се обърна към английската школа на настройка. По-конкретно, крадат графични изображения от Redline списание машини - намерени в Интернет снимка на бял GT-R R33, подредени специално обучен човек, за да прехвърлите изображения в криви и да ги адаптира към "desyatochnye" арка - е било необходимо да калайджия с най-много. Говорейки за специално обучени хора - за да завърши този проект за една година, Георги дори в един момент трябваше да се наеме човек, който е специално ангажирани в машина - пътували различни части, като ги взе върне за преразглеждане, и т.н.

Но центъра на машина, украсени с логото «Джордж Митници» - все още не съществува, но планира тунери Джордж. Logo е съставен въз основа на добре известен тунинг марка.

Резултатът е много интересно, бърза и оригинална машина. Но проектът е завършен.

- Георги, как е - защо роден ВАЗ търгуват на RHD боклук WRX?
- Главна - е липсата на комфорт в кабината. Субару е много по-удобно!
Jora поклонник

Джордж се нарича "Последният мохикан" - всички бивши заклети тунери на купоните и forumforever.ru team-rs.ru отдавна е разглобена и се продава своя "supertazy", и си купих - кой е форда, който е Subaru. "Десет" Джордж - последната. И тя навърши - по време на това писание, на мотора с него вече са продадени и машината разбира.

Ваз-2110 по-добре от еволюцията

Ваз-2110 по-добре от еволюцията

Хардуер:
Motor DTT Motorsport: обем 1.6, 16V + колянов вал насочена 75.6 (от "Kalina") + колена 129 mm по palets19 мм + бутала ковани Т-образно, с диаметър 84 mm при 3 пръстена (1.5, 1.5, 2) + канали на цилиндровата глава: на входа 38 mm, 33 mm + освобождават леки клапани: вход 32 mm, брой 27 mm (VW) + титанови + съдомиялна пружини от Опел C20XE двигателя вала Nuzhdin 10.0 + + + chetyrehdrosselny SVR инжектиране дюза Bosch паяк 905 + 4-2-1 по поръчка освобождаване + 51 mm + мощност 176 к.с. при 7900 об / мин + амортисьори Koni спортни + пружини HR Sport + горен лагери "Асо" + подрамка с триъгълни лостове (копиране ВАЗ-2112 Супер 1600) + кръстосани точка задната греда от "Калина" (с напречни разширения) + предни, задни подпори между спирачки чаши + дебел пред стабилизатор + четири шублер дискови JBT + 15 + задните дискова спирачка дебеломери на + вакуум бустерния 2108 и GTZ на Lucas + вертикален хидравличен ръчната спирачка с ВАЗ-2112 Super 1600+ регулатор един контролен Tilton спирачка налягане + електрически сервоуправление

Грим:
Kit Evolution (модифицирана предна броня поставена решетка броня Оз Sportuning, летви задната арка dokleeny под броня Оз Sportuning (също завършен) + изключителен качулка с въздухопроводи + калник Prosport с променени странични стени + светва Prosport + стопове Hella + огледала Prosport + винил стикери

Вътре:
Salon ще направи бордо кожа + UNP предните седалки + + Sparco волана Sparco четири точки колани и тахометър + вътр. Pibor Autogauge + пожарогасител Prosport

ICE:
"Head» Alpine

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!