Проверка на състоянието на сцепление

Амортизация роб устройство не може да се определи в монтирано съединителя. Първият признак на износване е приплъзване на съединителя.
Износени сцепление се усеща, особено при шофиране в най-високата предавка с товар. Двигателят работи с висока скорост, а скоростта не увеличава шофиране.

дали съединителя се износи?

1. Поставете колата на ръчна спирачка и стартиране на двигателя.
2. 3 Включете прехвърлянето, освободете съединителя бавно и добавяне на газ.
3. С добро ръчна спирачка и съединителя на двигателя трябва да се намали скоростта и почти сергия.
4. Ако двигателят работи без никакви промени, е необходимо да се замени на съединителя, като механизъм за регулиране на съединител празнина е напълно износени.

Вярно ли е, на разстояние от съединителя?

Ако съединителя ще бъде изслушан надраскване шумове или пукнатина, това означава, че съединителят не може да се освободи до края - диска на съединителя не се освобождава напълно. За да сте сигурни, че проблемът не е в предаването, се проверява с несинхронизирано обратно:

1. Запалете двигателя и го оставете на празен ход.
2. Натиснете докрай педала на съединителя, изчакайте 3 секунди, след което включете предавката за заден ход.
3. Ако чесане шумове не спират, като съединителят не е напълно изключен.
4. Проверка на корекцията на автоматична ремонта.
5. Прекарайте теста отново. Ако надраскване продължава, вижте раздела за маса "Отстраняване на проблеми" по-късно в тази глава.

Свързани статии

• Опел Астра, проверете термостата, Opel Astra

• Проверка на нивото на течността в резервоара съединител Chevrolet Niva

• Проверка и регулиране на спирачките на съединителя и - studopediya