На този фон, обявлението за продажба на ваучери за гориво в Магадан и "масло" спор с Беларус изглежда особено мрачно. Какво всъщност се случва на бензиностанции в страната и причините за повишаването на цените на горивата?
Колко гориво е повишила в цената
Защо по-скъпо гориво
Между другото, цената на акциите на бензин, образуван от само няколко играчи на петролния пазар и конкуренцията тук е просто някаква конвенция. За малки търговци на дребно, това означава, че те са принудени да купуват газ на цена, която те диктуват петролните гиганти и продават на бензиностанцията на цена, която няма да доведе до репресии от СССС. Много малки търговци на дребно поради тази причина, да работят на ръба на своята рентабилност. Казано по-просто, не е извличане на малки фирми с пазара на петролни продукти.
Според водещ експерт на Съюза на нефт и газ България Рустам Tankaeva, покачването на цените в страната се осъществява изцяло заради данъчната политика на държавата: в цената на бензин в бензиностанциите на 75% - е данъци. Що се отнася до петролните компании себе си, те осъзнават, че достига на пределната цена, която се определя от платежоспособността на населението.
След като сте приключили реконструкцията на Българската петролна рафинерия, излишък от бензин на вътрешния пазар се очаква да достигне 20 милиона тона. В същото време, всички от бензин 10%, произведени в страната, се изнася, въпреки липсата му на вътрешния пазар. Причината за това явление е доста прозаично - облагането на петролната индустрия е подредена по такъв начин, че износът на бензин е по-изгодно, отколкото да ги продава на вътрешния пазар. Липсващи обеми традиционно "замажете" доставки на гориво от Беларус, която е договорно задължен да всички бензин, произведен от българската масло изпратено до България. Но беларусите са много по-изгодно да продават този газ до Европа, което е и причината като традиционно има скандали между двете страни в това отношение. И още един проблем е липсата на гориво на вътрешния пазар е решен чрез така наречения "badyazhnogo" бензин. Направете го, за да складовете за смесване на различните компоненти. Бензин, която е различна от фабриката, качеството му е по-ниска, но работата на тези складове за гориво съвсем формално, и държавата продава лицензи за тази дейност.
С други думи, няма факторите, затрудняващи покачването на цената на бензина в бензиностанциите, в допълнение към ефективното търсене и сериозно предупреждение на СССС, не. Данъчната политика на държавата в петролната индустрия е, че на цялото масло, произведено в страната, само една четвърт отива на вътрешния пазар, включително енергетика, бензиностанции и химическата промишленост. И ако това не е достатъчно, а след това този проблем е решен с помощта на "badyagi" и скандали с беларусите. Износът на петрол и петролни продукти Правителството предвижда много по-привлекателен, отколкото да развиват собствената си икономика с помощта на такова природно богатство като частен стока. На първо място, това не е "пазар", и второ, "холандска болест", която може да сполети вид. И има само едно спасение - възможно най-скоро, за да му се даде "добрите" някои "партньори". По-добре да ги търпя.
Между другото, в такава система за данъчно облагане, петролната индустрия се крие отговорът на често задавания въпрос в медиите - защо се увеличава цената на бензина в България с падащите цени на петрола на световния пазар. Цената на бензин в бензиностанциите на цената на петрола е по-малко от 10%. Останалата част - данъци, производствени и транспортни разходи и печалбите на петролните компании.
Свързани статии