Често гледам тези кораби през уеб камери онлайн в пристанищата на Америка и Kanaverol Evergledis. Аз имам един въпрос: какво е проект на такъв гигант? И след това да намеря, че само 8 метра. Това е, което трябва да бъде стабилност, ако има, над височината на водолинията на петнадесет къща? Мисля, че с добра странична вятър, гигантът ще трябва да се обърнете. Собствениците на алчност, които търсят възможно най-много, за да се направят някои високо платена каша, която да направи максимална печалба, засегнати подготовката и подбора на членовете на екипажа, които е малко вероятно да извършват скъпи упражнения при извънредни ситуации. Въпрос на дисциплина изглежда да направи никой intenesovalsya. Нормално капиталистическия принцип: инвестират възможно най-малко и толкова, колкото можете да получите, по мое мнение основната версия на случилото се.

Сходства между двете корабокрушение "Титаник" и "Коста Конкордия"

1.Kruizny лайнер Коста Конкордия потъна в петък 13 в точно 99 години и 9 месеца след Titanika.Mnogie вярват, че "петък 13-ти" е броят на черно и да го потвърди разпадането на круиз лайнер Costa Concordia.

2.Korabl Коста Конкордия е втория по големина круизен кораб след "Титаник"

3. На круизния кораб Costa Concordia е внучка на един от пътниците на "Титаник"

4.Kruizny лайнер Коста Конкордия потъна по сценария на "Титаник"

Сравнение на два круизни кораби, можете да видите на сайта:

Метам RUF [112k]

Рухването на лайнера "Коста Конкордия" е следствие от груби нарушения на екипажа на кораба (особено на служителя на часовника) от правилата за навигация. Може би това е следствие на слабото познаване на екипажа на условията за корабоплаване в района.

Може би на волана не е бил наясно с една силна страна на вятъра или настоящи, преспите на кораба от фарватера и скалите под водата. И служителят на часовника не е бил коригиран.

Това се случва доста често. Просто, ние знаем само най-наложителни случаи. - (((