Варшава магистрала 1

Предишен ◈ Следващото

Целта на реконструкция: намаляване на задръстванията Варшава магистралата и създаването на благоприятни условия за движението на обществения транспорт.

За да изпълнява задачите, две възли построени: обрат в надлеза над Варшава магистрала на входа на Москва околовръстен път (включително обръщането на обществения транспорт) и тунела на главния платно Varshavki на кръстовището с улицата. Red Lighthouse и Подолск кадети. Водачите имат възможност да преминат тези участъци на пътя бързо и без допълнителни спирки на светофари.

Построен по магистрала страна на пътя в три платна. Те са предназначени да служат на местния район. Странични проходи позволяват на шофьорите да пътуват през района, без да остави основната песен.

За обществения транспорт на Варшавската шофиране по магистралата са изградени джобове за автобуси и тролейбуси. джоб Zaezdnyh - земя в близост до спирки на градския транспорт, направени извън главния път. Спиране на спирка в "джоба", автобуси и таксита не са в противоречие с общия поток на трафика.

Диск джобове повишават безопасността на пътниците, чакащи за транспорт на по-голямо разстояние от натоварените пътни артерии. Също така, за комфорта и безопасността на пешеходците по магистралата Варшава построена шест уличен кръстовища. Това позволи да се отстранят редица светофари от магистралата, която ускорява движението по него.

В допълнение, по магистралата Варшава надлез изграден на кръстовището на ул. Акад Yangelya дължина от 280 м. Сградата е предоставена от проекта "Multi-ниво обмен в близост до метростанция" Улица Академика Yangelya ".

Списък на строителни проекти:

Обръщането на Варшава надлез на входа на Околовръстен дължина 352 m. Влизане и изходни рампи се извършват с страничните проходи.
Надлез дължина 280 m по магистралата Варшава в пресечната точка с улицата. Акад Yangelya и Rossoshanskij, в близост до метростанция "Улица Академика Yangelya" (проект "обмен на много нива в близост до метростанция" Улица Академика Yangelya ").
Тунел дължина от 68 m от главната магистрала пътно платно съгласно улица Варшава. Red фар на кръстовището с улицата. Подолск кадети. Тунелът започва в близост до номера на къщата 142 на магистралата Варшава и завършва в близост до номера на къщата 138 на магистралата Варшава.
Странични проходи между метростанция "Варшава" и надлез в Москва. Дължината при преместване към площ - 7590 m, когато се движат в посока към центъра -. 8070 м, всяка от страничните проходи има три платна във всяка посока.
Пешеходни пътеки - шест подземни в близост до къщи брой №141B, 114K2, 108-110, 38, 32-34, по магистралата Варшава и друг подлез в близост до северния вестибюл "Annino" метростанция (дължината на своята част от тунела - 44.1 т).

Сега отворете багажник. Тя има четири платна, две във всяка посока. Една област, позволява шофьорите, които се движат от втора улица Мелитопол, отбий до магистралата Варшава към центъра на града. Вторият води от полето в Бутово.

Пешеходен подлез открита на 2-ра улица Мелитопол.

В резултат на реконструкция:

увеличаване на скоростта на трафика с повече от 15%
премахването на задръстванията на възлите с светофар контрол
странични пътища на устройства, специални алеи и zaezdnyh джобове за обществен транспорт, премахване на редица светофари
създаване на благоприятни условия за повърхностен обществения транспорт