Porsche Cayenne 958 Techart Magnum III
Лидер в броя на продажбите (и двете първоначални и макети) комплекти за външността на модела на предишните модели Cayenne 955-957. От TechArt лидери не се осмеляват да се промени успешния дизайн на комплекта предишното поколение Magnum (Magnum) и ограничен адаптирането на стари идеи за нов модел на тялото 958. Единственото наистина нов и оригинален част от целия комплект Magnum за модел 958 може да се счита за спойлер на капака на багажника, проникваща задните светлини , Тези немските дизайнери са се променили към по-добро появата на задните светлини, които имат много спорен дизайн. За останалата част, без радикални промени не са направени, тъй като този комплект трябва да бъде по подразбиране Maine-потока за Porsche Cayenne Е2 и отправна точка за останалата част от състезанието. Първата група компоненти са вероятно да бъде изработен от фибростъкло с последващо преминаване към шприцоване полиуретан.
Porsche Cayenne от TopCar
Porsche Cayenne Advantage проект. ограничени 25-те случаи, предназначени да стилизирам на Porsche Cayenne при бързото офроуд купе. Идеята на този модел е интересен с това, че първоначалната форма на новото тяло и кръг на предната оптика на Porsche 911 Coupe колата по-близо до класически стил Por на правоприлагащите на. Важна особеност на този проект е, че той не е обикновен аеродинамичен бодикит, един напълно нов, отново построен автомобил! На базата на Porsche Cayenne ще бъде построен автомобил с нов външен образ и характер. Има буквално се заменя всичко с изключение на покрива и колоните, - предна и задна брони, крила и всички врати, преден капак и праговете. От двете страни на колата ще има две мощни входящия въздух, са интегрирани в задните врати без дръжки. На задната броня ще се намира изходи на канали и дифузьор развити. Дизайнът на предната част на автомобила - нов преден капак, остри и хищни линии на предната броня, по-широки предните калници, ще бъдат подчинени на общ стил на суперавтомобил. В резултат на това колата е получила много по-широк (т.нар широк тялото), по-агресивен и по-бързо. Начинът, по който и да бъде истински спортен автомобил.
Porsche Cayenne Vantage GTR. В това изпълнение, се използва стандартната глава оптика. Независимо от това, колата също ще бъде построен на базата на новото Porsche Cayenne и да отговаря на концепцията за бързото офроуд купе. Въпреки това, за разлика от Advantage, Vantage GTR проект автомобил е много по-различна, по-агресивен и уверена. След сериозни тяло работни хищни контури на тялото, широки крила, мощни отвори за въздух, с остър нож контури на предната броня и капак, разработил изразен заден дифузьор, взети заедно, представляват един напълно нов герой, образът на бесен, атакува хищник. Серия Porsche Cayenne Vantage GTR ще бъде ограничен и ще бъде 25 коли.
Porsche Cayenne Vantage. Отличителна черта на този проект от Advantage и Vantage GTR е, че Vantage - това е аеродинамичен бодикит. Това е - това е комплект, който включва предна и задна брони, експандери предни и задни крила, капак на двигателя и первази са монтирани без работата на организма. Въпреки Vantage носи външен вид сам по себе си агресивен тон Vantage GTR, но това е друга, самодостатъчна характер. Брой на автомобили във версията Vantage не се ограничава.
Тези три проекта от тунинг студио TopCar интересни и факта, че всички елементи са заменени изцяло от въглеродни влакна и кевлар! Това ще направи колата по-трайни и в същото време по-лесно.
Всички елементи, без изключение, ще бъдат произвеждани в собствената производствена база TopCar на компанията на иновативни технологии, които гарантират най-високо качество.
Във всеки от трите проекта се настанят новите огледала за обратно виждане с LED мигачи ретранслатори. Както и, при поискване, може да се увеличи мощността на двигателя в рамките на 550-750 к.с. За нов имидж на компанията Porsche Cayenne TopCar подготвени нови ковани колела в R21 - R23 с оригиналния дизайн на собствена продукция. Колата може да се счита абсолютно уникален студио TopCar тунинг предлага индивидуални дизайнерски проекти за завършване на обработката на вътрешността на автомобила, използвайки само най-ексклузивните и висококачествени материали.
Porsche Cayenne Gemballa
Оживени усилията на ентусиасти две немски студио Gemballa GmbH, затворен поради несъстоятелност след смъртта на неговия собственик Уве Gembally, разсекретени свеж една програма финализиране на новия SUV Porsche Cayenne. кола
Ширината на SUV да се сдобият с най-зрелищните броните с вертикални диодни светлини "дневна светлина" и по-големи отвори за въздух, поради завишени арки на калниците се увеличили до 2,05 м Части от панели на тялото не са боядисани в цвета на купето :. Карбоновият тъкат на открито дисплей. Усъвършенстването на впечатляващата форма на кола лети 22 цоловите джанти.
от страна на творчеството не е завършена тунери и разсекретени само външно, обещавайки допълнение към изразителни изглежда по-луксозен и функционален интериор. Въпреки това, те е предвидено, че в рамките на втория етап на програмата, предназначена да подобри Петрол "осмици" 4.8 намерение да повиши мощността на двигателя с 35-40%, а въртящият момент с 30%, за да получите на изхода от порядъка на 675-700 "коня" и 1000 нютон метра.
Porsche Cayenne 958 Mansory
Швейцарската тунер Mansory от студио подготвени финес програма за новия Porsche Cayenne II в тялото 958.
Главната особеност на Cayenne настройка Mensori е широк бодикит, което прави кросоувър-широк от 60 mm отпред и 80 мм - отзад. Комплектът включва тяло нов предни и задни калници, нов преден спойлер, задна престилка, както и ултра светлина качулка.
Всички елементи на комплекта за тяло от въглеродни влакна и полиуретан. Усъвършенстването на снимката на външен тунинг 22-инчови колела, "обути" в гуми 295/30 измерение / R22. Също така на разположение на купувачите колелото радиус 21 и 23 инча.
задвижваща програма финес включва определянето на спортна изпускателна система от неръждаема стомана уголемени турбокомпресори и нулиране на електронен блок за управление на двигателя - ECU.
Всичко това позволява на инженерите да увеличат възвръщаемостта на Mansory 4.8-литров битурбо V8 двигател в Cayenne с 500-690 к.с. и максимален въртящ момент е нараснал 699-800 Nm. Време за развъртане от нула до сто в "заредена" кросоувър е намален до 4.4 секунди, а максималната скорост е сега при 278 км / ч.
За превозни средства, оборудвани с въздушно окачване, тунери предлагат спортни единица, която позволява да се намали клиренса от 45 мм. Цената на подобрения не се съобщава.
Porsche Cayenne CLR 558 GT от Lumma
Немските тунери известния студио Lumma Design разработен друг пакет за кросоувъра Porsche Cayenne, наречена CLR 558 GT. По-рано беше разработена GT пакет фирма CLR 550.
По този начин, нов набор от подобрения може да се похвали още по-впечатляващ аеродинамичен каросерия, Комисията, както и нов преден спойлер, задна броня, странични прагове, нов преден капак и спойлер на покрива.
Също CLR 558 GT спортни елементи от въглеродни влакна, включително устна на предната броня, дифузьор и заден спойлер монтирани на капака на багажника. Както във версия CLR 550 GT, тунери изведени тръби центрирани изпускателна система, в която има три: централна диаметър от 100 mm, и две от страните на 80 мм в диаметър.
Porsche Cayenne от Lumma постави на 22-инчови алуминиеви джанти, и интериорен тунинг кросоувър разполага ергономичен спортен волан, алуминиеви pedalayami, както и за заплащане на целия интериор може да бъде облицована с висококачествена кожа в различни цветове.
Нова програма на технически подобрения за Cayenne тунинг студио в Lummen още не подготвени. Що се отнася CLR 550 GT, е възможно да разпореди увеличение откат V6 3.0 литра дизел с 240-276 к.с. Максимален въртящ момент от него увеличаване 550-630 Nm.
SpeedART Титан EVO XL 600
Колата ще получите ефектен аеродинамичен бодикит с нови брони, странични прагове, разширени арки на калниците и масивна заден дифузьор. В допълнение, комплектът ще включва изпускателна система с висока производителност и 23-инчови ковани колела CTS.
Титан EVO XL 600 интериор ще се похваля спортни седалки с облегалки на въглеродни влакна, както и наличието на Ipod и IPAD за забавление.
Както подсказва името, тунери обещават да се увеличи въздействието на 4.8-литров бензинов V8 с 600 к.с. и 800 Нм максимален въртящ момент Максималният. И тези, които са, и това ще изглежда малко, SpeedART инженери в момента работят върху пакет, който ще се увеличи мощността на Cayenne Turbo с 650 к.с. и 700
Porsche Cayenne Coupe Merdad
Както обеща тунери, Cayenne загубен заден чифт врати и придобити аеродинамичен включващ друга предната и задната броня, странични прагове, както и 22-цолови колела.
В допълнение, експертите Merdad доста внимателно работили по вътрешната Cayenne, определяне на кабина четири отделни спортните седалки, нов инструментален панел и спортен волан. Всичко това е придружено от два тона кожена тапицерия.
Програма тунинг 4.8-литров V8 включва пакет от подобрения, които повишават неговото връщане до впечатляващите 750 "коня". С такава единица е в състояние да набере Cayenne Coupe сто места със само 4.4 секунди. Това е просто цената на всички тези подобрения тунери не се отчитат.
Свързани статии