Има 2 клапана. в затворено състояние, пропорционална на друг контрол цилиндър EGR. Обикновено вторият офорт. той dorogushchy копеле: о Както дим е така, защото на филтъра за частици, можем да дюза

EGR искате да деактивирате правилно. Когато изключите вал демпфер, с течение на времето, ние получаваме антифриз в цилиндъра, в резултат на изгаряне на охлаждащи тръби, като резултат, хидравличен удар и проблеми на главата си. Прочетете повече в личното.

EGR искате да деактивирате правилно. Когато изключите вал демпфер, с течение на времето, ние получаваме антифриз в цилиндъра, в резултат на изгаряне на охлаждащи тръби, като резултат, хидравличен удар и проблеми на главата си. Прочетете повече в личното.

Но като EGR клапан стои пред колектори с антифриз, както аз го разбирам, ако затворите газовете в колектора няма да падне, съответно, топлина колектор тръби няма. Мога да разбира и да греша.

EGR искате да деактивирате правилно. Когато изключите вал демпфер, с течение на времето, ние получаваме антифриз в цилиндъра, в резултат на изгаряне на охлаждащи тръби, като резултат, хидравличен удар и проблеми на главата си. Прочетете повече в личното.

Колко видя изтичане топлообменници (не твърде много, всъщност), от дъното на само един е бил изключен от цилиндър клапан. Останалите работи номинално. Така че статистическите данни не са потвърдени.

Аз удавен от двете страни на mettalicheskimi на плоча! Грешки в зрението не трябва да бъде. защото няма допълнителна ламбда сонда! Интересно е да d2876 lf12 дали има топлообменник?

в един форум на диагнозата прочетете за изключване AGR / EGR, цитирам:

Темата не е в застой. Просто толкова дълго, колкото гледачки в достатъчно работа (през зимата, да знаеш.), а с най-Ety, за да деактивирате ЕДИ не е от значение. в от веднъж napryazhenka не толкова слаба, а не в началото на м в UTB в AMB да останат без работа!
Всеки, който вече е забранено на спешни мерки за безопасност, моля - не бутайте маратонка на пода, докато изчакаме малко, а дори и така в притока на клиенти в достатъчна.
За тези, които са на този форум ще бъде отговорът на АМБ adiotskie с по Ety на изроди в aniyu нормални коли могат да искат само да отидете на форум екстремни, има хора, на които де izom в живота е "да създават, измислят, тест". и на този форум трябва да се обсъжда само професионален метод за ремонт на товарни автомобили.
IMHO.

Това не разбирам.

Ако съм разбрал правилно. контекста и смисъла на открои съобщението. това е тъжно.

Ако съм разбрал правилно. контекста и смисъла на открои съобщението. това е тъжно.

Е, тогава, питам аз, като изключите AGR / EGR - тогава той е изпълнен с нещо?

за маратонката в пода не просто казвам

това, което се копира - това е отговорът саркастично, като същевременно момчета не се изключват, така че има много като дойде при нас, но тъй като работата ще бъде достатъчно, отново ще се раздава съвети за това как да забраните, че отново при нас за ремонт

Аз се позовава на този форум хвърлей освен ако не е в разрез с правилата,

но се оказва, че от контекста

Теоретично. Аз не виждам. някои усложнения, особено. ако тя е за промяна на ресурса TS.P.G.
Няма да има рециркулация OG Е, това е още по-добре. по-малко катран и сажди в "глава", "бутало", гориво-въздушната смес е по-качествен. по-пълно изгаряне на горивото. и съответно. производителност
Но това е само теория. макар и D20. датата на издаване. като се има предвид цената на механизма.

Ами диагностици там на всички клоните около амортисьор силно казват, че е по-добре да се ремонтира и да не получи.

и ако работи, нали, за да се изкачи и дори криви ръце

Е, ако работите, разбира се, че е по-добре да не се покачва.
Но тук. сглобяването. за D20. на стойност около дилъри днес. 250 TR (може и да греша, но нещо подобно).
Що за проучване, което не може да се изключи?

Е, ако работите, разбира се, че е по-добре да не се покачва.
Но тук. сглобяването. за D20. на стойност около дилъри днес. 250 TR (може и да греша, но нещо подобно).
Що за проучване, което не може да се изключи?

той би искал да знае, но никой не се ужилени, като тяхната професионална шоу с raspaltsovka.

Evgenich, предразполагащо към личната роднини позовавайки се на форума се pozondiruyte ако има желание за това и време.

Клон научили. Не специфика.
Истинският отговор. само тези. които са отрязани, а след това още 200 хиляди мина, аз все още не съм виждал такава. (D20 ICE)
Всичко останало е теория. и аз съм в тази компания също (говорители), сега по този въпрос.
Само. Чух. че не е толкова лесно да се изключи след 4 евро.

Между другото. тези, които уверено забранява AGR D20 Euro 4. Въпреки това, аз не знам.

Клон научили. Не специфика.
Истинският отговор. само тези. които са отрязани, а след това още 200 хиляди мина, аз все още не съм виждал такава. (D20 ICE)
Всичко останало е теория. и аз съм в тази компания също (говорители), сега по този въпрос.
Само. Чух. че не е толкова лесно да се изключи след 4 евро.

е един от отраслите, има такова много мана

Аз чета от nefik има много неща, които по принцип

Възникнала е грешка, а вместо това да се поправи я помоля да професионално счупи. EGR може да намали скоростта на сярна киселина в отработения газ, но ако не се грижи за околната среда, Е- AGR намалява излишък на кислород във входящия въздух, като по този начин намаляване на пиковата температура в горивната камера, така че, ако ще има допълнителен отвор в буталото не е изненада ,