Употреба: в спирачните системи. РЕЗЮМЕ: servobrake включва камера 22, 24, разделени от фиксирана плоча 20, всяка от камерите разделени от буталото 26, 28 и изолационната мембрана, където най-малко вътрешната повърхност е снабдена с рамо 38, всяко от буталата 26, 28 са комбинирани посредством подвижната втулка 42, включващ устройството клапан, буталото 26 на предната отделение - от цилиндрична втулка. Съгласно изобретението втулката 42 включва в неговата периферия пръстеновиден жлеб 32, който включва съответно вътрешен край 34 на буталото 28, задното отделение 24 и рамото 36 на цилиндричната втулка 30, рамото 38 на мембраната 40 на задното отделение 24, осигурява механизъм за заключване. 1-ил.
Данните за България патент 2028230
Изобретението се отнася до тип вакуум серво "" тандем "", използван по-специално за улесняване спирането на превозни средства.
Изобретението има изпълнения.
Единствената фигура е разрез схематично комбиниране метод серво бутало муфа съгласно изобретението.
Връзки по-долу са за единния фигура, кой е най-съществената част на изобретението, тъй като това означава, че серво мотори тип вакуум "," тандем "," добре известни.
Чертежът е струен диск 10, върху която е монтиран тласък прът 12, който действа, например, буталото на главния цилиндър. тласък прът 12 и чашата 14 се поддържат в близост на струята устройство 10 чрез еластичен раздела 16 и пружина 18 връща втулка 42 и буталата са фиксирана изходна позиция.
Фиксираната пластина 20 разделя серво мотора 22 към предната и задната камера 24. Всеки от тези камери съответно разделени бутала 26, 28.
движи предните бутални, например, един улей 44 предвидени за тази цел в предния край на ръкава 30.
Пръстеновиден жлеб 32 се извършва по протежение на периметъра на главина 42 за осигуряване на вътрешния край 34 на буталото на задното отделение, и радиална рамото 36 на цилиндричната втулка 30 и рамото 38, оформена върху вътрешната повърхност 40 на мембраната 24, задното отделение.
Фланецът 36 на цилиндричната втулка 30 е радиален издатък (възстановяване), която поне частично лежи вътрешния край 34 на буталото 28, задното отделение 24, на края 34 може да се огъва, за да се развие сила предимно аксиална, Фиксиращата втулка 30 от 38. яката е лесно да се разбере, че събранието на серво двигателя се улеснява поради липсата на допълнителни монтажни части, доста проста операция се присъединят в жлеба, за да се определи някои детайли в другата.
Очевидно е, че специалистът ще бъде в състояние да направи редица модификации, без да се излиза от обхвата на изобретението.
По-специално, може да се предвиди множество издатини в края на цилиндричния ръкав 30, рационално разпределени около него. Би могло също да се използва друг вид изолационни втулки между неподвижната плоча 20 и втулката 30. Би било възможно да се организира на пружината 18 и по други начини, отколкото се предлага.
ПРЕТЕНЦИИ
тип ВАКУУМ серво "тандем", състоящ се от корпус, разделен на фиксирана плоча на предните и задните камери, всяка от които съдържа разделяне на буталото, и задната камера и изолационната мембрана, вътрешната повърхност на който е снабдена с яка, където буталата свързани цилиндрична втулка закрепени към своя радиален фланец в отвор на подвижната втулка, в която са разположени диафрагмата и рамо на вътрешния край на задната камера на буталото, характеризиращ се с това, че вътрешният край на задната камера на буталото е извита за компресиране бу отвор устата и аксиален натиск върху фланеца на цилиндричната втулка със софтуера на фиксиращото средство.