В тази статия ще ви обясня защо е необходимо да се затопли двигателя преди да потеглите. Ние ви кажа на всички плюсове и минуси на затопляне. Докоснете за стартиране на тема. Особеността на страната ни в голяма разлика в температурата на въздуха. През годината тя варира от 20 до -20 градуса. Тези условия диктуват такива изисквания като качеството на маслото и подгряване на двигателя, преди да потеглите.
В тази статия ще ви обясня защо е необходимо да се затопли двигателя преди да потеглите. Ние ви кажа на всички плюсове и минуси на затопляне. Докоснете за стартиране на тема.
Особеността на страната ни в голяма разлика в температурата на въздуха. През годината тя варира от 20 до -20 градуса. Тези условия диктуват такива изисквания като качеството на маслото и подгряване на двигателя, преди да потеглите.
Какво ще се случи с двигателя при студен старт? маслото на двигателя, по време на една нощувка силно се сгъсти. Колкото по-дълго е кола на улицата и по-ниската температура по-лошо. Вероятно сте забелязали, че сутрин. студен старт стартера на двигателя склонни да се върти, въпреки че машината се намира много лесно след работа. Отговор на този въпрос е прост. През нощта температурата на въздуха падне поне още 3-5 градуса през нощта и колата трябва да продължи по-дълго от един ден и по този начин замръзва. В допълнение към маслото в двигателя, консистенцията на грис придобива трансмисионно масло в скоростната кутия. Казвате, че имате една машина? Машината разполага и с маслото на скоростната кутия! Автоматично Subaru на две сечение. В първата част - на предния колесник, в която е попълнено трансмисионното масло. втора част - съединители. клапан и така нататък - там е изпълнен с ATF. Което се сгъсти в студения, също, макар и не толкова, колкото на предаването. Маслото от зъбна предавка също. Какво означава всичко това? Това показва, че устройството е просто замръзва. Студени, замразени на петрола не е напълно, неговите смазочни свойства при ниски температури паднат. Ето защо, за студено стартиране на двигателя вече е стресиращо само по себе си, но ако все повече и веднага се движат по пътя, и не можете да стигнете до целта си.
И така, как трябва да се затопли на превозното средство? Това кола просто по-долу ще разберете защо. Преди да започнете, да вземе колата и натиснете педала на съединителя. Това е необходимо, за да се улесни работата на стартера, когато съединителя двигателят няма да преминете през скоростната кутия. С педала освободен, в допълнение към двигателя, стартера ще трябва да превъртите надолу и ролки в кутия, и там е гъсто масло, което ще доведе до значителни загуби в резултат на триене, а двигателят ще се превърта в застой, и това не е фактът, че в началото. Освен това, при много ниски температури не се изключи възможността на превозното средство, подвижен напред, въпреки че Box стои в неутрална. Как се случва това? Масло в кутията е много гъста, почти скоростен лост към ролките, като по този начин се превръща "предавка". Далеч кола със сигурност няма да си отиде, но е имало случаи, че колата караха половин метър, а понякога това е достатъчно, за да съсипят деня ви и съсед да зареди J автоматична кутия трябва да бъде оставена на паркинга. Машината не много пречи на стартирането. Така че аз съветвам да изключите всички уреди, като музика (особено с усилватели), фарове и размери. Не повече манипулации не е нужно да. Завъртете ключа, изчакайте за работата на горивната помпа и да започнете.
стартиране на двигателя. Вероятно всеки забелязали, че на студен двигател е по-силен и по-шумни, отколкото на топло една. Това се дължи на факта, че всички части на студа на двигателя, големи пропуски. Пистънс дрънчат поли върху стените на цилиндъра. По време на двигателя загрявка всички нейни части се отопляват и по този начин, се разшири пропуските да се върнат към нормалното, с отоплението на звука на двигателя става по-тих. Тук стрелка температура уреден в любимото си място и изглежда, че вече е възможно да отида .... Но не бързайте. В този момент, маслото на двигателя още не е достигнал и 50 градуса. По-добре да се изчака още пет минути. И това е само двигателя.
Avtozapusk- е само предимства. Навсякъде. Има няколко недостатъци, например, че няма начин да изтръгне съединителя. Или, ако колата няма да започне. сигнализацията може да бъде синьо в лицето се опитва да го направи и да изложат на акумулаторите. И при стартиране не насочвайте въздушния поток върху стъклото, ако имате печката е активна, тъй като остър поток горещ въздух на предното стъкло може да доведе до напукване. Останалата част от минусите не са видими.
Студената пътуване носи двигателя и другите звена за предстоящата kapitalki с космическа скорост. Ние ще се радваме да се определи вашия автомобил J
Свързани статии