Беше въпрос заради цвета на зареждане - можете или червено или не?
След това ние разчитаме на следните точки.
В световен мащаб, можете да допълвате до правилното ниво на някой от червените, но това е по-добре да се запълни / зареждане, че природата е писано.
Т.е., това, което производителят препоръчва, както и че G12 + +.
Смесете го с други хора, не се препоръчва.
Не изливайте deshmanovskuyu тип Роснефт - от тези неща ръжда цялата система.
Когато се излива в колата всичко, което е ужасно, това не е добър край.
Ако имате нужда от малко - да се излива дестилирана вода.
Ключови - малко и не са нарушавали част!
Ако решите да направите промяна на антифриз напълно, все още можете да използвате препоръчителната от производителя на охлаждащата течност на двигателя.
Лично мое мнение - цветът е по-добре да не се смесват и се изсипва / долейте оригинала.
Трябва ли да се измие система за охлаждане с антифриз замяна с различен цвят?
- Да, трябва, но както знаете, не всички напълно promoesh система.
На каква промяна пробег антифриз на растението
Антифриз има продължителност на живота, следователно, в съответствие с препоръките на производителя за подмяна на охлаждащата течност трябва да е 6 години на работа, или 90 хиляди. Км npobega. което се случи първо.
Интернет е все по-възможно да се намерят статии като "цвета на антифриз от нейните характеристики не се отразяват."
Мит 4. цвят антифриз.
Сред шофьорите се обърка представа за какъв цвят антифриз, свързани с неговото качество. Най-често срещаната "класификация" е нещо подобно:
червен антифриз най-добре, той е на 5 години,
зелен антифриз цяло е 3 години,
Blue антифриз, включително Антифриз, "най-простите" е 1, максимум 2 години.
Също така, там е абсолютно погрешно схващане, че всички антифриз един и същи цвят са същите, както и че те могат да се смесват заедно. шофьори често купуват антифриз (за подмяна или допълване) само защото е в същия цвят като колата попълнено.
Предприемчиви производители охладители за разширяване на гамата от продукти в продажба антифриз различни цветове и червено, и зелено, синьо, жълто, въпреки че те могат да бъдат абсолютно идентични по състав. От друга страна, за борба с замразяването на един и същи цвят може да бъде доста по-различно се на смесване с друг.
В действителност, всички антифриз (и охладителни течности) е първоначално безцветни. Производителите, добавени към тях, за да направят боята само "индивидуалност" и за подобряване на видимостта на нивото на течността в резервоара. Понякога боя е флуоресцентен за локализиране на течове. Размерът на боята е минимално - няколко грама на тон. Не отношение на свойствата на антифриз цвета му не го прави.
Обикновено цветът на антифриз е предмет на споразумение между производителя и потребителя. Например, нашата компания, АД "Technoform" произвежда един и същ антифриз «Cool Stream Premium» оранжево (с добавка на портокалов боя) за автомобилния завод на Ford, Vsevolozhsk, жълто за Volvo, Калуга, розово за GM -Opel, Санкт Петербург, син за Komatsu, Ярославъл. В търговията на дребно антифриза отива оранжево, както и за Ford.
Селекциите по темата:
Колко паузи при пълна антифриз заменя със Skoda - всички двигатели на потребителя
Свързани статии