Четох историята на съседния регион. Реших да напиша като реших да купя нов Nexia.
Живях в Брянск. Имах Opel Vectra 90 години на освобождаване. И така, аз имам това ремонт робство, беше решено да го продаде и да си купи нова кола. Оценяване на пазара и се умножава с изгарящо желание да Opel е обявен за 65 хиляди рубли и се продават в 2 дни. Като жена ми малко повече пари, отчет за доходите, правата и паспорт, които открих в интернет и започнаха да се избират. Изборът се основава на два критерия: цената на един автомобил, цената на резервни части. За Opel ме научи да гледам първите части). Накратко избра Nexia. Аз дойдох в кабината, пълни вестниците за заема. След 15 минути той вече е одобрен и започна да се пълни ВТС и договора за продажба.
Сега за цените:
Предлаганата като опция "лукс" колата струва $ 335k рубли. На специални етапи не са взели нищо, защото цените са неразумни. Например, мрежа против комари на радиатора 3,5k рубли.
Хъл успя в 15k рубли в размера на кредита.
CTP 4,9k за пари в брой.
All. Подаръкът е набор от зимни гуми.
2k заминаване дойде на първия км РТ - 4k рубли.
Купиха сигнализация с автоматично - 3,4k. Тя си поставя.
Парктроник представят във всяко dnyuhu. Цена около 2к. Тя си поставя.
На 2,4 ° К тече проверка на пожар. Наречен, те казаха да дойде на следващия ден. Коляно блато вал датчик от EEPROM отлетя. Ударих отново.
Упътвания до 8к км, паркирани автомобила и са се преместили и Москва. Аз дойдох в половин година, се вози, наречен на услугата, за да попитам за смяна на маслото, закърши почти 8k, което оправдава това, като казва, че аз съм бил на тях не дойде. Колкото повече ги нарича не.
Карах в MANN-филтър. Има Аз имам една книга услуга и сега смяна на маслото струва 1,8 K рубли.
На 32k план исках да видя свещите. Аз дърпа кабела на първия цилиндър, и тя падна. Колкото и да се кара на три цилиндъра XS. Купих си нов набор от оригиналния Daewoo за 900 рубли. Машината започва да работи осезаемо по-тих. На същия ден, за да се освободят от колелото и забелязах разликата в предната дясна. Замяна на лагерите (550 рубли) и главината (900 рубли). Той се променя. Отне около 3 часа.
Колата имах в продължение на 2 години. Всичко работи. Бит модифицирани електроника. Всички изкушения на вида на стартиране и PDC третират 5,5k рубли. Разбивки с 2.5 рубли. Много приличен. И все повече и консумация: от Москва до Брянск пристига за 700-800 рубли, ако карате 100 km / h. Ако само багажника е по-голям)
29 плюс 15 минуси
Свързани статии