Конкурсът е не само лост за развитие на пазара, но и като средство за управление на неговото функциониране (gosu държавно регулиране). Например, появата на ситуация, в която една организация ще доминира в разлагане, което й дава възможност да окажат решаващо въздействие върху конкуренцията, затруднява достъпа до пазара за други транспортни организации и др ограничена до българското законодателство Федя-токи "за защита на конкуренцията и ограничаването на скоростта Монополно Dey Flow в стоковите пазари." В съответствие с разпоредбите на законодателството на спедиторска фирма е доминиращ, ако си дял в обема на съответните услуги или видове трафик на повече от 35%.
Таблица 7.10. Характеристики на движещите сили на конкуренцията в бранша
Растежът на производствен капацитет; падане на цените и нарастване на разходите; намаляване на промишлеността средна норма на възвръщаемост; влошаване на качеството на стоките и услугите
Стоки (услуги) - замества
Увеличаване на броя на конкурентите в бранша; отрежете сили конкуренти; забавяне на растежа на производството; увеличаване на постоянните разходи; увеличение на цените; подобряване на качеството; разширяване на обхвата на стоки и услуги; спад в търсенето и продажбите
Увеличаването на разходите за качество; намаляване на промишлеността средна норма на възвръщаемост; увеличение на цените; отлив на потребителите
Покачването на цените; влошаване на качеството на стоките и услугите; спад в търсенето; намаляване на мащаба на производство; намаляване на промишлеността средна норма на възвръщаемост
Подобряването на качеството на стоките и услугите; интензификация на иновациите; намаления на цените; otgok инвестиции; падане на производство и обема на продажбите
Съществуването на свободата на стоки и услуги, различни производители хомогенни стандартизирани продукти не гарантират появата и развитието на конкуренцията - REQ-Димо сили за движение, които могат да променят ситуацията на пазара.
Според теорията на конкуренцията Майкъл Портър във всяка индустрия има пет движещи сили на конкуренцията: (. Таблица 7.10) конкуренция в бранша, потенциални конкуренти, продукти (услуги) на доставчиците и потребителите-ки.
7.2.2. Характеристики на пазара на транспортно-спедиторски услуги
Един от основните фактори, определящи избора на методи за конкуренция са условията на конкурентна среда, в която работи организацията. В зависимост от структурата на пазара, конкурентни условия на околната среда могат да бъдат разделени в следните типове:
• съвършена конкуренция - чиста конкуренция;
монополистична конкуренция; ограничена конкуренция (олигопол); монопол.
Таблица. 7.11 съдържа обобщена информация за различните модели на пазара на системи.
Имайте предвид, че представените модели са идеална-характер, но на практика не съществуват смесени форми, по-специално, тя има смесена форма на пазара TEU в Ross-те. Характеристики на транспортни услуги пазарен модел в условията на България-вия са дадени в таблица. 7.12.
7.2.3. Форми на конкуренция на пазара на спедиторски услуги
Състоянието на дадена организация в сегашната конкурент план околната среда се определя от много фактори и конкурентни отношения, комбинацията от които образуват определена конкуренция. Както класификации видове конкуренция са:
нивото на структуриране на световната икономика и мащаба на развитието на конкуренцията;
степен на използване;
Принципи за законност;
начин да се отговори на нуждите.
Подробно проучване на пазарната ситуация, действията на неговото участие на прякори, конкурентни практики и т.н. ангажирани в някакъв пазар
Таблица 7.11. Спецификации Модел ^ .ynochnyh системи
Thing. Таблица. 7.13 показва характеристиките на вида конкуренция на пазара на Договора за Европейския съюз, отпуснати за първия и последния ден от enumerable представени знаците.
TEU пазар в България се характеризира със следните области на конкурентоспособност-ната.
Конкуренция в различни сектори на пазара. ДЕС сектори на пазара по видове стоки, както следва:
• Доставка на строителни материали;
• Доставка на търговията със стоки;
• Доставка на селскостопански стоки и т.н.
Конкуренцията между спедиторите организация и различни форми на собственост. Също така секретират конкурентоспособност-ТА между организациите, подчинени на различни отдели-ност.
Железниците на България конкуренция между организацията-ми от един и същи начин на транспорт до скоро е бил отхвърлен, тъй като почти всички организационни-убожданията на железопътния транспорт се подчини на Министерството на железниците съобщиха депозити на България. Едва след разделянето на превозвачите в себе паркинг ING организацията възможност за създаване на щампи за nodorozhnom транспорт на страната ни конкурентна среда. съществуват Оп определени условия за конкуренция на транспортния пазар междуна-родната където различни носители на железниците.
Леко възможност за конкуренция на товарния транспорт, разработена и vozduschnom транспорт. Основната причина за недостатъчно тук е липсата на силна термо-улов на общо ползване на летищата в страната. Въпреки по-относителна голям брой превозвачи, в обхвата на тяхната дейност-ност, а строго географски очертани граници и и флота е незначителен.
Морски транспорт по-конкурентна среда е развила. На пазара на товарните конкуренцията е по-тежко, отколкото в линейното корабоплаване. Също така се конкурират морски пристанища, например Клайпеда пристанища Ventspilsa, Рига, Талин, Котка и Сен-Pe-tersburg.
Поради големия брой на превозните средства организационни-ции, в някои случаи, разположени на същите Тер-оратори, най-силната конкуренция е в авто-мобилен трафик.
Конкуренцията между transnortno спедитори организационни-ции, обслужващи различните видове транспорт. Конкурентоспособ-ТА се проявява в някои области на транспорта, по-специално-ност:
в посока на Далечния Изток: между железопътния и морския;
Таблица 7.13. Видове конкуренция по скалата на развитие и начини да отговарят на нуждите на
Свързани статии