Най-често неуспехи, свързани с договорите, Каско, където големи загуби и застрахователите, за да спести допълнително пени, търсейки някакви аргументи и причини, но няма да плащат щети.

Но, както показва практиката, Великобритания има право да се откаже и договори "avtograzhdanki", въпреки факта, че законодателството за защита на жертвите. Просто отворете Закона "На задължително застраховане на гражданската отговорност" и да получите разбиране на тези елементи, които определят условията за плащане и ситуации, в които не се компенсират щетите.

CTP осигуряване отговаря за вреди, причинени на трети лица, така че ако предполагаемия извършител на инцидента, в резултат на обстоятелствата, определени е "чист", втората загуба на застрахователя няма да плати (чл. 32, ал. 1). Така например, Съдът установява, че произшествието не е по вина на водача, а защото на непоправената път колата загубил контрол и се блъсна в езда до колата. В тази ситуация, жертвата се надяваме само за КАСКО политика, ако е налично. Или да търси обезщетение от тези, които потенциално биха могли да отговаря за него - пътни услуги. Когато виното е взаимно в произшествието, жертвата ще получи само половината от парите, които му се дължат.

Ако застрахователното събитие настъпили във всеки случай, застрахователното обезщетение Гражданска отговорност не може да чака. Ако хората, засегнати аварии застраховани техния живот и здраве в доброволна форма на застраховка, плащания ГО те няма.

Идеята е, че "avtograzhdanki" защитава не само колата, но хората в него. Това е, ако в резултат на злополука е причинена от увреждане на живота и здравето, компанията е застрахован отговорност виновникът ще бъдат задължени да го компенсира. Но ако пътниците вече имат политика, която предпазва от транспортни произшествия, ГО плащания няма да (чл. 32, ал. 3).
Когато спортът е вредно

Не е тайна, че често собствениците на автомобили, има страст към скоростта, употребявани автомобили за аматьорски състезания и мисии. Въпреки това, считано Гражданска отговорност политиката на основа на раса и състезание от този вид не се прилага. Така че, ако по време на възникване на авария конкуренция, на увреденото състезател застрахователя няма да плати (чл. 32, ал. 5). Единственият въпрос е, че застрахователната компания ще трябва да докаже, че е настъпило произшествието точно при такива обстоятелства. И за да направите това няма да е лесно.
Правилно да запълни evroprotokol, трябва да прочетете цялата листовка. Много от тях, не го преодолявам, правят грешки в документа. И това може да доведе до отказ на плащане.

На собствениците на незначителни катастрофа често предпочитат изчисление "на място". Какво би могло да бъде по-прост: да определи с един поглед размера на щетите, а ако една от страните призна вината си, разпръснати по мирен начин. Тогава застрахователят няма да плати. Но за да се потвърди взаимно уреждане изисква квитанция за плащане на определена сума, и най-малко приблизително описание на инцидента с подписите на страните и, за предпочитане, от свидетели. В крайна сметка, ако потвърждението е само вербално, жертвата ще се опита да получи плащането, позовавайки се на факта, че виновникът избяга от мястото на произшествието.

Застрахователят може да откаже и неправилно попълване "evroprotokol". За да избегнете това, застрахователната компания изпратени на мястото на извънредна злополука комисари (при условие, че те са свободни). Ако документът за попълване на себе си, има риск, че zakradetsya грешка и застрахователя ще "отказа".

В последните 2-3 години, застрахователи все се оплакват, че те стават жертва на измама. Ето защо, ако се окаже, че участниците в пътно-транспортните произшествия се наговорили помежду си и решиха да организират авария или някакъв инцидент жонглирате факти, за да се облагодетелстват за сметка на Великобритания или за увеличаване на заплащането, обезщетение няма да бъде. Освен това, участниците на тази схема могат да доведат до правосъдие. Така че, когато застрахователят има основание да смята, че той се опитва да мамят, той има право да отнесе въпроса до правоохранителните органи. Ако тя отива в съда, а след това по чл. 190 от измамника на Наказателния кодекс е изправена пред най-малко глоба от 850-1700 UAH. и в най-лошия - от 5 до 12 години затвор.

Неправилното или документи, подадени след крайния срок на застрахователното събитие - най-честата причина за отказ на застрахователите да плащат.

Ако жертвата при инцидент ulichat, че той се завтече на автомобил под въздействието на алкохол или наркотици, плащането ще бъде "отсече". "Ако шофьорът на колата на жертвата е бил в пияно състояние, за adminnarushenii доклад е изготвен на двете страни (призната взаимни вина -. Упълномощаване). Тогава платени 50% от общия размер на щетите, "- казва един от водещите специалисти на отдела за застраховане Отдел за уреждане преглед СК" INGO Украйна загуби "Андрю Нечас.

Случаи на невъзстановими щети Гражданска отговорност застраховател *

1. доказан невинност на авария втората страна
2. Жертвите са застрахователна полица срещу злополука на транспорт
3. пострадалият е бил замесен в кола, спортни събития
5. В случай на повреда или унищожаване на антики, бижута, произведения на изкуството, ценни книжа
6. Ако е настъпило произшествието, поради въоръжен конфликт, терористичен акт, природно бедствие
7. Когато застрахователна компания е установила опит или на факта на измама
8. При изчисляване между участниците пътно-транспортно произшествие на място
9. Ако "evroprotokol" бе изпълнен с грешки

* Неплащането може да бъде свързано с други, по-специфични ситуации.

Открихме правописна грешка? Маркирайте я с мишката и натиснете Ctrl + Enter