Освен това, за развитието на японския пазар, заедно с мощните версии са били произведени модел с 400 куб.см. двигател с мощност от 53 литра. а. (А именно с работен обем от неопитни мотоциклетисти оставя да започне в Япония).

Разбира се, модел линия е била представена, където голям брой двигатели, произведени по различно време обем модел 620, 695, 750, 800 кубчета - като в същите органи.

Днес, в салоните на официалните дилъри могат да си купят чудовище на второто поколение, разработен от нулата, тя има почти нищо общо с оригинала, но това е друга история и тема за отделна статия

Ние можем уверено твърдят, че всяко чудовище първо поколение - квинтесенцията на чувствата, които очаквате от един път велосипед. И получи от него точно това, което заявка: несравним усещания в високоскоростен завой, класически фар и темперамент южен Belle - всичко за много разумна, и в случай на много стари хора, малки пари.

Пазарът е доста наситен с предложения за продажба на "Monsters" е един наистина добър шанс да се намери истинска италианска легенда. Цените на най-младия модел с 400 куб.см. двигател ще започват от 150 хиляди рубли, по-старата версия с гръмотевичен двигател Testastretta (998) няма да струва по-малко от 500 хиляди рубли.

Собственик DUCATI Monster

"Аз все още не мога да реша дали да се запазят" Monster "в katabatic държавата или не - изглежда да има абсолютно никакъв смисъл да се съсипе красотата на готовия настройка. И най-важното тук - тръпката от надпреварата, честен и директен, макар че дори и по време на изпълнение на "Булит".

Изборът на "чудовище", най-важното да се знае точно едно нещо - аз искам да "Дукати", а всичко останало - една дреболия. Най-добре е да се вземе 800 или 900 кубически метра, ако не е имал много опит. А Squeezer сами, винаги можем да се опитаме съдбата си и да се вози на ракетни S4RS, което ще даде светлина за толкова много - само успяват да се справят с него раздразнителен.

Въпреки това, трябва да избягвате видели още юношество Мигел Galutstsi копия и не забравяйте да донесе един приятел да слуша правилните механиката на мотора, а не да се купува "Хирошима" със звук desmodroma сос. И след покупката, за да не се скъпя за обслужване, добро обслужване се грижи за достатъчно италианци. "

"В действителност, всичко, което трябва с мотоциклет - седло резервоар, моторни, две колела
и волана. "