ПредишенСледващото

В долната част на вратите на дръжката видео коли

Сад тема за мнозина, но е полезно да се знае за проблема. Тъй като е било възможно да се предотврати тази ръжда по вратите. Подобна е рекорд
Опитайте се да разберете историята на възникването на проходните отвори на примера на Daewoo Матис.

Но това не е така, защото това е проблем на тази машина е просто още един план на машината е не толкова често идват
Въпреки, че също посети. И аз не се намери чрез корозия, така че няма да много разстроен заради състоянието на колата си. Но Матис в този случай, много изненадан.

Това е необходимо, за да се отстранят малки точки ръжда, достигайки дъното на вратата и след това историята, която излезе от него. На всичките четири качествени врати през пролетта се появи ръжда точки. Това се случва през пролетта, когато тялото започва да изсъхне след зимата. Температурата се повишава, процесите се ускори.

Руст седи сега започва да се проявява напълно. Каква е разликата е тази машина. Да не се доста успешна за нашите условия, вътрешните връзки в вратата. Т. E две вътрешен метален слой (касата) и външна (външна ивица панел) е много близо и за много голяма площ prymykayut един към друг.

Формиране на много тънки, с лоша вентилация процепи, където се мръсотия и след това ще се появи ръжда. Колата разбира се, ученето не е необходимо да го продаде. Тя трябва да бъде в сухия сезон хвърли ВЪТРЕШЕН пример
Исках да намерите линк към Раст-спирка и се качи на форум Daewoo. Така че има своя дял от модели във всяка злополука.

Аз Раст-стоп като вечният борец против ръжда в пукнатини и фуги, но това не запълва ги напълно (твърде е течност), така че в началото на това (тя е в тези врати особено) следва да се добави Movil (тя е по-плътна) или pushsala или електронна смес (за тези, които не се страхуват да се изцапаш). Добави в запълни празнината и без места за събиране на боклуци, останали в принцип. В резултат на това една врата не може да започне да се ремонт. E е правилно заменя ,. За да не са разделени на дъното. На това място непрекъснато събира мръсотията от пътя и разрушава метала навън, докато тя изтънява.

Имахме време да изтрие дъното на вратата (от вътрешността) и силикон всякакви търкалящи снимки, докато мастика или shpaklvki (за съжаление), най-малко от глина. Edge валцуване фабрика покрит с лепило и след фрактура отворен за събиране и съхранение на черен път. Суров мръсотия е винаги в търкаляне. Просто казано, имах време отново да обработва и близо от подут ръб при търкаляне.

Това е възможно да се предотврати ръждата. Ако знаете защо е там. Когато машината пет години, ръжда се трансформират в отсъствието на метал. Rust отнема време, за да се унищожи напълно метала.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!