Стандартни Lanos (5-навити пружини отпред и отзад с зона на комфорт) - много ниска.
В навечерието на зимата. Премахване Lanos, седна на дъното през зимата сняг или дъжд през лятото на по черен път - не е най-приятното изживяване.
Преди две години сложих дистанционните пред и зад. И никога не съм съжалявал за това.
Исках да направя колата още по-голям, но с минимални разходи.
Реших да инсталирате повече двойни задни разделители.
От задната пружина bochonkoobraznaya и седалки за греди и страничните елементи на втория монтирането на същото дебелина гуменото уплътнение трябва да се получи без проблеми.
Имаме нужда от втори набор от разделители или само още две гумени разделители
Първоначално смятах да достави подобрено пролетта Фобос и двойни разделители.

Мислех, че стандартен спука задната пролет.
Оказа се, че просто се подхлъзна. Намотките на комфорт не работят, са само средни стойности от 3 оборота.
Затова реших да инсталирате ограничители на двойно и стандартни задни пружини.
Аз ще кажа, че не е работа да се постави: 1. ями без неудобно и трудно,
2. prirzhaveli болтове са затегнати преди пневматични, ръка не може да се счупи,
3. тласък на пружината с двойни дистанционни може само две майстори,
4. необходимо обрат от двете страни на лъча от амортисьорите,
5. необходимостта да връзвам пролетта.
Задава печалба от пролетните Фобос разбирам ще бъде още по-трудно - нови пружини, дълги 3 см.
По-стари все още са като пролет, а след това, когато нещо ще създаде нова подсилена.
По този начин, от дясната страна, колата на лифта.

Лявата страна. Нови плътни разделители, монтирани в тялото, както и тези, които са инсталирани преди 2 години замениха под лъч.

RV Тип (колата не е зареден)