безценен за красота
Правителството предлага да субсидира въздушния транспорт до българските курорти
Между другото, страдат от цената на билета, разбира се, това не е най-вече туристи, както и самите Далечния Изток. Например, много хора в региона Магадан през тази година са били принудени да се откажат от почивка - на цената на билета за Москва и обратно е от 50 до 130 хиляди рубли. Дори и да лети напред и назад в един на пръв поглед не толкова далечното Хабаровск ще струва около 40 хиляди рубли.
Един закон няма да реши проблема
Член на Държавната Дума на комисията по въпросите на регионалната политика и проблемите на Севера и Далечния Изток Владимир Новиков на мнение, че един правни проблеми на развитието на туризма не могат да бъдат решени - имате нужда от пакет от мерки. И само да отбележа, че полетите трябва да бъдат привлекателни от гледна точка на разходите.
Що се отнася до въздушния транспорт, а след това, според заместник на Държавната Дума, правителството прави всичко възможно, за да облекчи ситуацията.
Изпълнителен директор на "Дружеството договори за строителство" Евгений Artyomov ангажирани включително хотелиерския бизнес, аз съм сигурен, че трябва да има набор от мерки, за да се създадат условия за туристически дейности.
"Разбира се, всички данъчни облекчения - е добро. Но това капка в морето. Едно от условията, необходими за развитието на туристическия бизнес - това е намаляване на разходите за енергия в Далечния изток. Владимир Путин, след като подписа такава заповед, но реални действия беше. Ние имаме някои от най-високите проценти, и тя трябва да бизнесмени, които желаят да участват в хотелиерския бизнес. Второ - е цената на билетите. Far East пътуване от Корея, Китай, за жителите на останалите региони в България пътуване тук - скъпо удоволствие. Макар и да не решават всички проблеми, този басейн, туризъм започва да се развива в Далечния изток ", - каза" FederalPress "Евгений Artyomov.
"По-лесно е да отидете на Виетнам"
Служители на Държавната събрание (Il Тюмен) от Якутия (Якутия) Сергей Павлов е убеден, че държавата трябва да обърне повече внимание на развитието на въздушния транспорт в Далечния изток и техните субсидии.
Заместник на Държавната събрание също така подчертава, че жителите на Далечния Изток не е удобно да се придвижват на територията на областта за дома, както и да пътуват в чужбина.
"Много от Далечния Изток предпочитат да отидат в една и съща Виетнам - понякога тя отива наистина евтино, отколкото, например, да лети от Якутск до Владивосток почивка", - каза Сергей Павлов.
Работата по по-ниските цени са
Как да пътуваме евтино?
Според информацията на "Аерофлот", билети за "плоски" и субсидирани цени са много популярни и разпродадени доста бързо, но компанията дава възможност да се превозват пътници, които се намират в трудни житейски ситуации.
"Тези, които спешно се нуждаят от полет при изключителни обстоятелства - като близък роднина е починал или нужда от високотехнологична медицинска помощ, авиокомпания" Аерофлот "осигурява транспорт до минималната тарифа на маршрути повишеното търсене възможно най-скоро след лечението," - обясни в компанията.
Fly където искате. но през зимата
Според ръководителя на института за обучение на по-високи квалификационни VSUES, доктор на икономическите науки Александър Latkina, държавата не адекватно упражнява контрол върху авиокомпаниите. В резултат на това по смисъла на субсидиите почти няма.
"Държавата, разбира се, се опитва да помогне на Далечния Изток, ние сме идентифицирали редица области, в които е възможно да се лети по-евтино. Но веднага след като има период на почивка, държавата освобождава юздите, и авиокомпаниите започват да се направи нещо, да се засилят цени. Оказва се: през зимата - лети, където искате, но през лятото. А нужда постоянно наблюдение от страна на държавата трябва да следи цените. Тогава няма да има смисъла на всички субсидии ", - казва Александър Latkin.
Между другото, на говорещия е убеден, че туризмът не е под ръка пиеси, както и факта, че в Далечния изток, за да проведе мащабни събития е по време на празниците.
Свързани статии