Публикувано от Alexmax42
Обяснителна описание на охладителната система 16 Klopova не присъства, но, както аз го разбирам, няма байпасен клапан. Има само един термостат вентил, който се отваря или затваря течност достъп до радиатора. Системата не е най-голям успех - термостата трябва да е добре да се запази налягането на флуида от помпата, която се намира в близост, и не трябва да го давате на радиатора. На практика това трудно (радиатор всичко започва да се затопли преди същите 87 градуса, а не трябва да бъде). На предните колела байпасен клапан WHA е, тя е свързана с термостат вентил и затваря отворения termotstate малък кръг. Отопление контрол там е свързан паралелно към печката.
В 16 сантилитра Nexia от термостат (клапан нагоре) направи прибиране, което води в изравнителния резервоар. Така че в Nexia затопляне първия резервоар, и едва след това магазин.
Антифриз в резервоара за радиатор е почти не пристигне, маркуча, който е там - наречено от пара-на паша блокаж от радиатора.
RU. зимата не са се опитвали, ще се отпишете постфактум.
Смятате ли съжалявате двигателя
А относно сравнението с WHA, аз внимателно експериментира с това, няколко приятели там, че двигателят прегряване в трафик на десетки страдат.
За термостата, дом термостата с малък отвор (XS обичат да го наричат правилно). така радиатора загрява преди да облече 92gr Vernet, няма такива отвори, и радиатора напълно студена изобщо, докато термостата е затворен.
И за припокриването на малкия кръг не е съвсем измисли как да го блокират, а след това рециркулация на охлаждащата течност в почивката на двигателя. и по-специално тяхното разсейване на топлината на горещите точки.
Свързани статии