1. Устройство за отваряне и профилните странични ZAKRGVANIYA транспорт тяло свързан в долния си край чрез панти към външния ръб на дъното на тялото с възможност за отваряне навън, включващ монтиран на борда на лост, свободният край на който е свързан шарнирно с единия край на мотовилка диск, свързан с пружина тяло, характеризиращ се с това, че за да се увеличи лекотата на работа и да се позволи използването на камион, с повече от две страничен отвор бо уста; тя е снабдена с фиксиран към долната повърхност на пода на превозното средство и за стълбове насочена надолу рамо, към който е свързан шарнирно другия край на свързващия прът. където първото рамо фиксиран към външната повърхност на шийката на панти и пролет е прикрепена към долната повърхност на тялото на плоча. 2. Устройство съгласно претенция. 1, характеризиращ се с това, че опорното рамо е монтирано на ролката и imezhdu мотовилка и пружината има гъвкава връзка, чрез zapasovannaya валяк.

yrsi) В 60 F 1/26

ДЪРЖАВНА NOMITET СССР

За Изобретения и OTNRTSTY

к ДАТА NTU (21) 2346947 / 27-11 (22) 16.04.76 (31) 46508/75 (32) 18.04.75 (33> Япония (46), 5.23.83, Bulletin, 19 (72). Masaki Hori и Hisashi Hori (Япония) (71) Dzidosya Seiko Co., PDD (Япония) (53) 629.114.3 (088,8) (5а) 1 Великобритания патент N 1,380,163, CI, В 7, 1975.

I ти е шарнирно свързан към единия край на задвижващата мотовилка, пружина, свързана с тялото на tlichayuscheesya с това, че stselyu подобри удобството на работа и да се осигури възможността за използване на камион, -imeyuschem над две отваряне странични стени. тя е снабдена с фиксиран към долната повърхност на пода на превозното средство и за стълбове насочена надолу рамо, към който е свързан шарнирно другия край на свързващия прът, като споменатото първо рамо фиксиран към външната повърхност на шийката шарнирно и пружината е прикрепена към долната повърхност на дъното на тялото.

Изобретението се отнася до транспортно устройство е известно за отваряне и затваряне страна тялото ГРУ. zovogo превозно средство, съдържащ борда свързан към тялото и торсионна пружина

Недостатък на устройството е да се промени силата се предава от пролетта на страната, тъй като последния завой.

Устройство за отваряне и затваряне на страничната стена на тялото на камиони, фиксирани с долния си край чрез панти към външния ръб на пода на тялото с външно voemozhnostyu otkryvaniya.y включващ монтиран на борда на лост, свободният край на който е свързан шарнирно с единия край на устройство свързване свързани прът пружина с тяло (2).

Недостатъкът е, местоположението на устройството над повърхността на пода на автомобила, който разгражда условия пр: pluatatsii и не позволява използването му в автомобили, които имат повече от две отваряне странични стени.

Целта на изобретението - увеличаване на лекотата на използване и да се позволи използването на камион с повече от две отваряне странични стени.

Целта се постига с това, че устройството за отваряне и затваряне на страничната стена на тялото на камиони, фиксирана с долния си край чрез панти към външния ръб на пода на превозното средство като отварящ се навън ,, съдържащ платка, монтирана на лоста, свободният край на който е свързан шарнирно с единия край на задвижващия съединител пръчка, пружина, свързана с тяло е снабдено с фиксирана към долната повърхност на тялото етаж и насочена надолу подкрепа на ръката, който е шарнирно и т.н. Goy край на свързващия прът, като споменатото първо рамо фиксирана към външната повърхност страна шарнирно и пружината е прикрепена към долната повърхност на дъното на тялото.

И на носещото рамо може да бъде прикрепен към ролката и между мотовилката и pruzhi!

50 има гъвкава връзка солна, zapasovannaya над ролката, Фиг. 1 е изобразено предлаганото устройство, първото изпълнение; Фиг. 2 - същото второто изпълнение; Фиг. 3 - устройството в третото изпълнение; Фиг. 4 "съгласно трето изпълнение на устройството, на борда е отворен; Фигура 5 - предлаганото устройство, четвъртия вариант ;. фигура 6 - същото като петия вариант; HB Фигура 7 - устройството в първият вариант на изобретението ;. Фигура 8 - на. същото борда tkryt; на

Фиг. 9 - предлаганото устройство, седмия вариант; Фиг. 10 - същото напречно сечение; Фиг. 11 Въпреки това, в работата. 3

Устройството се поставя на гърба на камион, съдържащ под 1, с външен страничен ръб 2 (фиг. 1-4), долния ръб 3 на борда 4 е прикрепен, така че да може да се отваря до външната страна на ръба 2, с външна повърхност 5 крило 4 е свързан с лоста 6, свободният край на който е свързан с единия край на задвижващата мотовилка й, които от своя страна, на другия край е фиксиран към долната част на опорната рамо 8, простиращ се надолу от долната страна 9 етаж 1, образувайки такъв начин, механизмът на активиращ. шофиране свързващ прът, свързан с пружина J ", например, която със своя край 11, прикрепена към долната страна на пода 1. Във второто изпълнение, пружината 12 е свързан в единия край към края на еластичен съединител 13, другият край на който, от своя страна, е свързан към управлението мотовилката 7 активатор механизъм средната част на комуникация подкрепяни и насочвани посредством валяк 14, разположени върху тялото на шаси от напречни и вертикални греди, за да регулирате напрежението pruzhyny 10 на долната повърхност на пода на орган разполага с няколко бира ENTOV

15, която е свързана към единия край IE на пружината 11, в третия вариант на изпълнение (фиг. 3 и 4) структурно изпълнение на пружина устройство 10 е свързано към приори- водната мотовилка чрез лост 16 и допълнителен лост

8 има отвори 20 за да позволи на устройството за регулиране на усилията, в петото изпълнение (фиг. 6) за промяна на напрежението на пружината 10 в рамо 18, снабдена с отвори 21. 1O

В шестото изпълнение, устройството (7 и 8) на пружината 10 е торсионния. В седми вариант на изпълнение (фиг. 911), пружина 10 е разположена в цилиндричното тяло 22 и е свързан с допълнителен лост 17 чрез допълнителен прът 23 posredst.vom vin00 4 tovoy двойка 24, в допълнителен лост 17 е снабден с отвори 25 за регулиране на напрежението на пружината 10, работи устройството следва.

При отваряне на шийката 4 на силата на топчета. чрез лоста 6, а управлението съединителен прът 7 се предава на пружината 10, пружина компенсирани. ruet топчета тегло 4 и улеснява процеса на

неговото отваряне и затваряне.

Използване на изобретението подобрява удобството на работа на устройството за отваряне и затваряне на страничната стена на тялото на камиона.

Изобретението се отнася до транспортиране на машиностроенето и може да се използва в конструкции самосвал превозни средства, предназначени за транспортиране на различни стоки, включително частици и течни материали, като например зърнени храни, разтвори на строителни материали, както и вискозни течни формулировки, транспортирани в пречистване на отпадъчни води, отстраняване на последствията от наводнения, наводнение, кал и други отпадъци

Изобретението се отнася до средства и селскостопански машини, по-специално средства за транспортиране на стоки и селскостопански фураж наливане на тялото

Изобретението се отнася до транспортиране, а именно за превозни средства, пригодени за товарене и разтоварване условия в агробизнеса

Изобретението се отнася до транспорта машиностроенето, по-специално, на орган на товарни превозни средства, предназначени главно за транспорт и разтоварване на воднисти скални маси с включване на големи камъни