Необходимо условие за Субурбанизация - за развитието на транспорта, за да се гарантира, транспорт между мястото на пребиваване и място на работа, тъй като по-голямата част преместване продължи да работи в централния град. Ето защо първите признаци се появяват на Субурбанизация в развитите страни след разработването им крайградски железопътни и трамвайни. Но интензивен Субурбанизация започна с масовото моторизация на населението, тъй като само личния автомобил осигурява висока степен на свобода на относителното разположение на жилища и работни места.
В съответствие с гореизложеното, първоначално на централните предградия на града мигрират в най-богатите са елит. По този начин те създават модел на поведение, за останалата част от населението, не се прилагат за материални причини: хора биха искали да се движат. но не могат да си го позволят с доходите си. С увеличаване на просперитета в заселването на всички участници по-широката общественост. Интензивен Субурбанизация започва с преместването на много от средната класа.
За Субурбанизация Субурбанизация от населението трябва да бъде промишленост и други области на заетост. Тя започва с производството, извън централните градове на големи промишлени предприятия, които изискват големи площи и безопасен за околната среда (химична, масло рафиниране, металургия и др.) Сред причините за субурбанизация индустрия обикновено се нарича увеличението на бизнес търсенето на големи парцели земя, тяхното преориентиране към автомобилния транспорт вместо железопътния и вътрешния воден, по-ниската цена на земята в предградията, миграцията на квалифицирани работници в предградията и др. Субурбанизация на търговията и услугите са пряко свързани с Субурбанизация от населението управителни функции Субурбанизация - с критичното състояние на централните градове, преместването на служителите към предградията, високата КТР развитие Пеня инфраструктура в предградията. Независимо от това, Субурбанизация на работните места на всички - още по-малко от Субурбанизация от населението. Значителна част от жителите на предградията продължава да работи в централните градове.
Естествено. Субурбанизация, че една от причините, че - криза централните градове в широкия смисъл на думата. допълнително засилва тази криза. Централни градове губят голяма част от данъчната основа, те намаляване на броя на работните места и по този начин увеличаване на безработицата, увеличаване на концентрацията на маргинализирани групи от населението с ниски доходи и т.н. Ето защо, в момента състоянието на програмата Основната дейност на възраждането на градските центрове, докато в началото на следвоенните години, те са фокусирани върху деконцентрация на населението и разходите на големите градове.
По-нататъшното развитие на процеса на Субурбанизация е довело до засилване на преселването на жителите не само в предградията на градските агломерации, но също така и върху vneaglomeratsionnye територия. САЩ се превърна в "страната на предградията" - там живее около 60% от агломерации населението.
9. Човек, на града и на околната среда.
Урбанизацията, от една страна, да подобрят условията на живот на населението, от друга - резултатите в изместването на природните системи с изкуствен, замърсяването на околната среда, подобряване на химичното вещество. физическо и психологическо бреме върху човешкото тяло.
Човек непрекъснато мечтае за по-добро бъдеще. От древни времена, той или спонтанно или съзнателно се трансформира и подобрява външния вид на населените места. Това не учудва жизненост на градовете, тъй като натрупаните богатство, което е често просто не могат да бъдат оценени, - къщи, обществени сгради, театри, стадиони, пътища, мостове, тръбопроводи и паркове.
Град, в крайна сметка отразява клас характер на обществото, неговите противоречия, пороци и контрасти.
Градовете са центрове на политическия и културния живот. Те са възникнали в дните на робството, разработена в рамките на феодализма и капитализма. Процесът на концентрация на население в градските райони върви много по-бързо нарастване на общия брой на населението. Според ООН, градското население се увеличава с 4% годишно в света.
Появата на мегаполисите е спонтанен реконструкция на големи площи на Земята. В същото време страда от водни и въздушни басейни, зелени площи, транспортни връзки са скъсани, което води до дискомфорт във всяко едно отношение. Много градове се разширяват, така че те вече не могат да останат в земята и да започне да "обхождане в морето."
Процесът на концентрация на население в градските райони е неизбежно и по своята същност положителен. Но структурата на перфектната града, в промишлен, "град-формиращи" фактор влезе в конфликт с историческата съдба на града и неговата роля в подобряване на жизнения стандарт на хората.
Модерните големите градове, особено мегаполисите са разширили спонтанно включват жилищни сгради, множество научни и обществени институции, промишлени предприятия и транспортни съоръжения, отглеждане, разпространение, се слеят един с друг, тясно и унищожаване на дивата природа на Земята. Модерен индустриален град, особено някои от супер град в капиталистическите страни, са в повечето случаи много бетон, асфалт, парене, токсичните емисии.
10. Световната Урбанизация перспективи.
Така че, вместо всички средства да съдържат наплива на бедните в селските райони в големите градове, е необходимо да се фокусира върху това как да направят града по-годен за живеене. Конференцията отбелязва, че най-големи и супер-големите градове и урбанизирани зони - това е нашето бъдеще, и ние трябва да сме готови да го приемат като естествена последица от съвременния развитие. И тъй като естественото желание на хората да живеят в тях. Докладът, изготвен за конференцията огромен международен екип от специалисти от основен доклад "урбанизираните свят", подчерта, че хората се движат в града от доста разумни и разбираеми причини, и би било безумие да ги постави препятствия.
Свързани статии