Въпреки това е необходимо, за да се върне в галерията на това чудовище.
Като за начало трябва да се отбележи, че този модел е разработен в сътрудничество с най-влиятелните български Мотоклуб - с "Нощни вълци". Не е трудно да се отгатне, че оттам и името на модела. погледите идеята и частично функционален модел изглежда като "предложено от" опитни момчета от компанията и озъбен вълк през нощта. Но служи като основа за немската двигателя, онези далечни следвоенните години, когато германците не могат да получат патенти на тяхната техника, разбира се, развали цялата малини.
индикатори кардиналност
Мотоциклет двигател Урал Wolf, както вече бе отбелязано, е доста стара, въпреки заявеното приключване за този модел. Неговата формула е проста - модификация V-тип двигател до състояние на разлика от двата цилиндъра в общ обем от 750 кубчета. Но, ако прибързано реши, че е прав, след звяра някои GET - не бързайте с изводите. Над 50 години в света на двигатели, много неща се промениха. Съвременните двигатели от 750 кубчета преса десет пъти повече коне от двигателите преди 10 години. Какво можем да кажем за енергоблока преди петдесет години.
Въпреки това, irbittsy (или irbitchane.) Леко подобрена вълк двигател. По този начин, с изключение на увеличаването на обема, увеличен диаметър на манивелата, мотовилки пръстите стомана произведени монолитно с бузата, по този начин увеличава колянов вал усукване твърдост. В допълнение, Урал електрониката на мотоциклет запалване безконтактни. Vsoeto доведе до факта, че срока на експлоатация на централата се е увеличил почти три пъти. Въпреки това, тези емисии endzhin 92ри гориво, но нещо като яденето не е много. Ентусиасти успяха да надхвърлят сто 4 - 4.5 литра гориво. В този случай, обявената мощност нараства до 45 коне, но ги ограничи и се насочва към обрата на задните колела, като че ли не работи - Изглежда, че изпомпва мотоциклети кутия Урал, който съдържа само 4 асистенции между тях (между 1-ви и 2-ри, както и между 3-ти и 4-ти) ненужно големи пропуски. Заедно с евтини стари карбуратори власт не ще бъде в състояние да се чувстват двигателя. Е, че въпреки че скоростта на плаване на 120 130 km.ch. проведе без проблеми. Но това по-късно.
Основата и шасито
Това е всичко за неговата дълга база, външен вид и самочувствие на пътя при крейсерска скорост от 130 км. ч. на мотора и имам някои признаване на велосипедист общност. Работата е там, че разстоянието между осите 1690 mm - това е тежък аргумент. Малко мотоциклети масово производство може да се похвали с такива (например: "Honda GL1500 Gold Wing" и "Harley-Davidson по поръчка Softail"). Това го прави доста удобно преместване на големи разстояния. В допълнение, изчистен вид и работата на Урал не може да не привличат вниманието. Въпреки това, в този ние заключаваме, че хвалят вълк и списък на слабостите си.
Например, един професионален спирачен пакет от Brembo е изключително изненадан не амортизира мотоциклет предната вилка и гуми на предното колело, явно не е предназначена за движение в мирно време на повърхността на асфалта. Open карданен висящи жици на кормилото, подгряване токчета цилиндрови боксьор двигател (в случай на ползване от предните колове) - всичко това депресиращо.
Урал Wolf - това очевидно е стъпка напред в изграждането на вътрешния мотоциклет. Благодарение на конкурентни цени, тя заслужаваше място под слънцето. Въпреки това, най-очевидните недостатъци и слаба база то нищо повече от друг "Урал" правят.
Спецификациите мотоциклет
Свързани статии