Eletskaya път - най-северната и дистанционно управление. постлан с камък (т.нар Урал), от горното течение на мустаците на реката (десен приток на Pechora) с малка река и по-нататък от клен река ридание, тече на изток в Об.
Schugorskaya път - на десния приток на Pechora - реката Shchugor, в близост до известния планински Telposiz. Изкачване на Shchugorev, пътуващи след това преодоляха доста високи и паднаха на източния склон на планина, на брега на река Lyapin, се влива в Северно Sosva.
Илич път - на юг от друг, десен приток на Pechora - реката Илич, проведено в продължение на прохода, и доведе до най-горното течение на Северна Sosva.
Илич път - на юг от друг, десен приток на Pechora - реката Илич, проведено в продължение на прохода, и доведе до най-горното течение на Северна Sosva.
Yaik път - вероятно се завтече по десния бряг на Yaik (Урал).
Стари Казан - през северната Башкортостан, на изток по протежение на река Кама, долното течение на река Бяла и по протежение на Уфа. В горното течение на Уфа, тя пресича ниските Урал и надолу към басейните и реката Iset Miass.
Chusovskaya път - през Chusovaya, неговата десен приток Serebryanka, и по-нататък по реките Baranci, Тагил и Тура.
Чердин маршрут стартира от град Чердин. Това беше по-нагоре долините на Visscher - гребла - Pochmoga; След това разделете на реката Talto и надолу реки Ивдел - Lozvy -Tavda - Tobol.
Нулева км от пътя се разглежда в камбанарията на катедралата в gorodeSolikamsk.
Строителството на пътя започна през 1595 и се провежда в продължение на две години. С императорски указ, подчинена Артемий
Бабинов е предоставена две Tselovalnik и четиридесет селяни, която е отговорна за клиринг и сетълмент, пътища, мостове г. другата страна на реката по протежение на пътя. Дължина на път е около 260-270 мили. През 1597 пътя постигнато уреждане Vogulsk Nerom-Car, разположен в горното течение на обиколките на реката. Една година по-късно, на този сайт, започва строителството на града Верхотуре. 50 uglichan, обвинени в убийството на Царевич Дмитрий - През същата година, бяха изпратени първите пленници, до Сибир. Те са били изпратени да се изгради и да се заселят в нов град Pelym.
За да се защити по пътищата са построени Rastesky охрана Pavdinsky охрана (posolokPavda New Lyalinskogo градски район) Lyalinsky охрана (село Karaulskoe New Lyalinskogo градски район) от lyalinskih Voguls, Koshaysky охрана (seloKoshay Sosvinsky градски район), за да се защитят срещу Sosvinsky Voguls и сила с митниците Верхотуре.
През 1733, по пътя Бабинов продължи научна експедиция, водена от Витус Беринг. Тя се състоеше от акад астроном Луи Kreuter, натуралист Йохан Гмелин, историк Джерард Милър и пет студенти, сред тях - степан крашенинников, бъдещият изследовател на Камчатка. Най-подробното описание на пътя наляво Бабинов Академик Иван Lepekhin, който победи Урал преминава през 1771. Една година по-рано, на тези места посетих естественик, географ и пътешественик, 29-годишен член на БАН Sofiyaskoy Петър Pallas. Млади и неспокоен бяха тогава учените.
Бабинов път официално просъществува до 60-те години на ХVIII век, въпреки че мина през следващите години. Въпреки това, преди, че това е специален статут по-често се нарушава. Близкият Урал е започнала да се развива минната област скоро се превърна в най-големият в цяла България. Би било абсурдно да се поддържа контакт с него чрез Соликамск - Верхотуре - Тюмен. То показа, че първият опит да се достави Kamensky завод за Бабинов начин за Москва, конвой с оръжия и боеприпаси. Доставени от Chusovaya. През пролетта на прилива, когато нивото на водата се е увеличила в Чусовой, по време на този период на големи натоварени баржи може да преодолее малки бързеи и бързо плуват до река Кама, където стоките са били натоварени на по-големи кораби.
Сибирски магистрала - в неговата част от Урал тракт свързан двата най-големи градове на провинция Перм - Перм и Екатеринбург. Неговата активна подобрение започва в края на XVIII век. Пътят отиде от село на село, което му дава изключително мъчителна характер. По време на строителството на модерна пътна Перм-Екатеринбург, някои области са изправяне. Старият път по тези места все още видими, но почти не се използва. В краищата са запазени в някои места легендарни брезите, засадени по заповед на Екатерина II - за защита от зимните виелици и поддържат духа.
Свързани статии