За разлика от Киев мотоциклет фабрика, завод Irbit не е прегънат след разпадането на СССР, направи няколко нови модели на мотоциклети и успешно ги доставя като любопитство в САЩ и Европа на безбожни цени. Но ние не говорим за модерна Урал Wolf и Voyage, и около старейшините и бюджетни модели, съответно.
В структурно отношение Урал са по-архаични от Днепър. Мотовилките не седят на лагерите вече е 100-годишна възраст, дизайнът оставя по-малко издръжлив. На теория. На практика, за Урал мотоциклет не е важно за налягането на маслото. Основното нещо, което е било.
Наличието на някое от масления филтър е и удължава срока на експлоатация на оборудването.
Залог на непрекъсната работа на двигателя - не го прегрее, като Урал клин на двигателя, най-често това се дължи на прегряване. Разсейването на топлината е малко по-лошо от това на Днепър и висока скорост той не харесва, но той не е взискателен към маслото и налягането в системата на масло.
Друг бонус за много свещ рамка началото Урал, която ви позволява да направите стилен хеликоптер или плувка, без да променя геометрията на рамката.
Като цяло, при правилна поддръжка, фабрични Урал най-устойчив от Днепър на мотоциклет. въпреки че има по-малко потенциал за всякакви подобрения и дава преиздават Днепър.
Свързани статии